Kazakistan, ulaştırma altyapısını modernize ederek küresel ticaretin merkez üssü olma yolunda dev bir adım atıyor. Başbakan Olzhas Bektenov’un açıklamalarına göre ülke, önümüzdeki dört yıl içinde 5.000 kilometre yeni demiryolu hattı inşa etmeyi planlıyor. Bu stratejik hamleyle, 2035 yılına kadar yıllık transit hacminin 100 milyon tona çıkarılması hedefleniyor.
Orta Koridor ve Dijital Devrim
Son 15 yılda sektöre 35 milyar dolar yatırım yapan Kazakistan, “Orta Koridor” olarak bilinen Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası’nı güçlendirmeye odaklanıyor. Bu kapsamda, kargo hacminin 300.000 TEU seviyesine ulaşması ve transit sürelerinin 18 günden 10 güne düşürülmesi öngörülüyor. Batı Avrupa ile Çin arasındaki kara yolu sevkiyatlarının %85’ine ev sahipliği yapan ülke, lojistik gücünü pekiştiriyor.
Süreçteki verimlilik sadece fiziksel hatlarla değil, dijital çözümlerle de destekleniyor. Özellikle TezCustoms sistemi sayesinde Çin sınırındaki geçiş süreleri sekiz saatten 30 dakikaya inerken, Kuzey-Güney koridoru çalışmalarıyla Basra Körfezi ve Hindistan pazarlarına erişim kolaylaşıyor. Kazakistan, modern demiryolu ağıyla kıtalararası ticareti yeniden şekillendiriyor.
