İSKİ Gürpınar Yağmur Suyu Tünelinin Temeli Atıldı

İSKİ Gürpınar Yağmur Suyu Tünelinin Temeli Atıldı - RayHaber
İSKİ Gürpınar Yağmur Suyu Tünelinin Temeli Atıldı - RayHaber

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ve İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi (İSKİ), kentin kronik altyapı sorunlarına kalıcı çözümler üretmek amacıyla yürüttüğü çalışmalara bir yenisini daha ekledi. İstanbul’un Beylikdüzü ilçesi Gürpınar Mahallesi’nde, özellikle ani ve yoğun yağışların ardından meydana gelen su baskınlarını, sel riskini ve ulaşımdaki aksamaları tamamen ortadan kaldırmayı hedefleyen “İSKİ Gürpınar Yağmur Suyu Tüneli Projesi”nin temeli düzenlenen resmi bir törenle atıldı.

İBB Başkanvekili Nuri Aslan’ın ev sahipliğinde gerçekleştirilen organizasyona; TBMM CHP Grup Başkanvekili Gökhan Günaydın, Beylikdüzü Belediye Başkanvekili Önder Serkan Çebi, bölge ilçe belediye başkanları, İSKİ Genel Müdürü Doç. Dr. Şafak Başa, büyükşehir ve ilçe belediye bürokratları, meclis üyeleri, mahalle muhtarları ve çok sayıda vatandaş katılım sağladı. Törende yapılan siyasi ve teknik konuşmalarda, İstanbul genelinde yürütülen devasa altyapı yatırımları, bütçe disiplini, sosyal belediyecilik uygulamaları ve çevre hassasiyeti ön plana çıktı.

Çevre Dostu Tünel Teknolojisi İle Doğal Doku Korunuyor

Törenin açılış ve teknik sunum bölümünde söz alan İSKİ Genel Müdürü Doç. Dr. Şafak Başa, projenin mühendislik detayları ve çevreci konsepti hakkında önemli bilgiler paylaştı. Gürpınar Mahallesi’nin uzun yıllardır çözüm bekleyen yağmur suyu problemini çözüme kavuştururken ezber bozan bir yöntem izlediklerini belirten Başa, normal şartlarda bu tür hatların açık kazı yöntemiyle çok daha düşük maliyetlerle yapılabileceğini ifade etti. Ancak bölgede yer alan Cumhuriyet Parkı ve 80. Yıl Parkı gibi vatandaşların aktif kullandığı sosyal alanların, mevcut yeşil dokunun ve ağaçların zarar görmemesi adına maliyeti daha yüksek olan yer altı tünel teknolojisini (TBM/köstebek yöntemi) tercih ettiklerini vurguladı.

Projenin toplamda 879 metre (bazı bağlantı kollarıyla yaklaşık 892 metre) uzunluğunda ve 3,6 metre çapında dev bir yağmur suyu tüneli ile 3 adet tünel şaftı ve dere bağlantı yapılarından oluştuğunu belirten Genel Müdür Başa, bu fikrin İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu ve Beylikdüzü Belediye Başkanı Mehmet Murat Çalık’ın çevreye gösterdiği yüksek hassasiyet ve doğrudan talimatları doğrultusunda şekillendiğini aktardı. Başa, İSKİ olarak küresel iklim krizinin getirdiği ani sağanaklara karşı kenti dirençli kılmak için atık su ve yağmur suyu hatlarını titizlikle ayrıştırdıklarını sözlerine ekledi.

Beylikdüzü Belediye Başkanvekili Önder Serkan Çebi ise konuşmasında, Gürpınar’da yıllardır kronikleşen taşkın riskine kalıcı bir neşter vurulmasından duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Yatırımın sadece bugünü değil, gelecek nesilleri ve çocukları da güvence altına alan stratejik bir adım olduğunu belirten Çebi, çevreye ve yer üstü sosyal yaşama minimum müdahaleyle bu projeyi hayata geçiren İBB ve İSKİ ekiplerine Beylikdüzü halkı adına teşekkürlerini sundu.

İstanbul’un Dev Altyapı Yatırımları Ve Mali Gücü

İBB Başkanvekili Nuri Aslan, törende yaptığı kapsamlı konuşmada 2019 yılından bu yana İstanbul genelinde gerçekleştirilen altyapı seferberliğini rakamlarla gözler önüne serdi. Gürpınar’daki tünel projesiyle Beylikdüzü ve İstanbul’a tek kalemde 442 milyon TL’lik (güncel ihale ve toplam maliyet projeksiyonlarıyla yaklaşık 950 milyon TL) bir yatırımı kazandırdıklarını ifade eden Aslan, küresel ısınma gerçeğine karşı geleceği öngören bilimsel planlamalar yaptıklarını söyledi.

Aslan, 2019 yılından bugüne kadar İBB ve İSKİ’nin güncel maliyetlerle toplam 290 milyar TL’lik devasa bir altyapı yatırımı imza attığını, bunun 163 milyar TL’sinin atık su, 127 milyar TL’sinin ise içme suyu hatlarına harcandığını belirtti. Şehrin altını adeta demir ağlar ve devasa kanallarla ördüklerini ifade eden Aslan, şu detayları paylaştı:

  • Tünel İnşaatları: 2019’dan beri 9 adet yağmur suyu, 8 adet atık su ve 2 adet içme suyu olmak üzere toplam 19 dev tünel tamamlanarak hizmete alındı. Şu an yer altında aktif olarak çalışan 5 tünelin inşası ise devam ediyor.

  • Arıtma ve Kapasite Artışı: 2019 yılında günlük 4,3 milyon metreküp olan içme suyu arıtma kapasitesi yüzde 16 artırılarak 5 milyon metreküpün üzerine çıkarıldı. Cumhuriyet İçme Suyu Arıtma Tesisi bittiğinde bu rakam 5,4 milyon metreküpe ulaşacak. Biyolojik ve ileri biyolojik arıtma tesisi sayısı 78’den 84’e çıkarılarak, arıtma oranı yüzde 38’den yüzde 58’e yükseltildi. Ataköy, Tuzla ve Baltalimanı gibi dev tesisler şehre kazandırıldı.

  • Yağmur Suyu Tüneli Rekoru: 2019 öncesi dönemde İstanbul genelinde sadece 706 metre yağmur suyu tüneli yapılmışken, yeni dönemde tam 16 bin metre tünel inşa edilerek geçmiş dönem performansının 23 katına çıkıldı.

  • Kayıp-Kaçak ve Tasarruf: İstanbul genelinde su kayıp-kaçak oranı yüzde 22,34 seviyesinden yüzde 18,48’e düşürülerek tam 195 milyon metreküp su israfı önlendi. Bu başarıyla İSKİ, Türkiye’nin en verimli su idaresi haline getirildi.

Aslan ayrıca afet yönetimine de değinerek, ana isale hatlarının 33 riskli noktasında depreme dayanıklı esnek boru bağlantıları yapıldığını, Sancaktepe, Bağcılar ve Kağıthane lojistik merkezlerinin açıldığını, Silivri Parkköy merkezinin ise önümüzdeki ay açılacağını müjdeledi. Sosyal belediyecilik kapsamında Türkiye’de bir ilk olan “İnsani Su Hakkı İndirimi” ile her hanenin ilk 15 metreküplük tüketiminin 2,5 metreküpünü ücretsiz vererek İstanbulluların cebinde yıllık 4 milyar TL kalmasını sağladıklarını vurguladı.

Siyasi Mesajlar Ve “Umuda Kurşun İşlemez” Vurgusu

Törende son olarak kürsüye çıkan TBMM CHP Grup Başkanvekili Gökhan Günaydın, konuşmasında hem altyapı yatırımlarının büyüklüğüne dikkat çekti hem de ülkenin siyasi gündemine ve yerel yönetimlerin karşılaştığı baskılara yönelik sert ve net mesajlar verdi.

İSKİ’nin ulaştığı 290 milyar TL’lik yatırım bütçesini Türkiye’deki bakanlık bütçeleriyle kıyaslayan Günaydın, “Türkiye’de ortalama bir yatırımcı bakanlığın bütçesi 130-140 milyar TL civarındayken, sadece İstanbul’un su idaresinin bütçesi bunun iki katından fazladır. İşte parayı doğru yere, halkın çıkarına harcadığınızda ortaya böyle muazzam bir tablo çıkıyor” dedi. Geçmişte engelleme girişimlerine maruz kalan metro projelerine de değinen Günaydın, dünyada aynı anda 11 metro hattını birden inşa eden tek belediyenin İBB olduğunu, borçlanılan 600 milyon avroluk kredinin ise mali disiplin sayesinde son kuruşuna kadar tıkır tıkır ödendiğini hatırlattı. İstanbul’un kreş sayısını sıfırdan 152’ye, öğrenci yurdu sayısını ise sıfırdan 16’ya çıkardıklarını belirtti.

Konuşmasının son bölümünde idari ve hukuki baskılara karşı birlik mesajı veren Gökhan Günaydın, Ekrem İmamoğlu’nun 2014 yılında Beylikdüzü’nde başlattığı yerel yönetim meşalesinin bugün tüm İstanbul’u ve Türkiye’yi aydınlattığını ifade etti. Karşılaştıkları tüm zorluklara, engellemelere ve baskılara rağmen motivasyonlarını kaybetmeyeceklerini belirten Günaydın, konuşmasını duygusal ve güçlü bir şair alıntısıyla sonlandırdı:

“Şairin de dediği gibi: ‘Umuduna bin kurşun sıkılsa da bugün, unutma; umutlara kurşun işlemez gülüm.’ Bizim umudumuza kurşun işlemez. Biz maruz kaldığımız haksızlıklara karşı öfkemizi umuda çeviriyoruz ve o umut eninde sonunda tüm Türkiye’yi aydınlatacak.”

Tören, konuşmaların ardından tüm protokol üyelerinin sahnede butona basarak Gürpınar Yağmur Suyu Tüneli’nin ilk harcını dökmesi ve çekilen anı fotoğraflarıyla başarıyla tamamlandı. Yatırımın tamamlanmasıyla birlikte Beylikdüzü ilçesinde kronik sel kabusu tamamen tarihe karışmış olacak.

İSKİ Gürpınar Yağmur Suyu Tünelinin Temeli Atıldı - RayHaber
34 İstanbul

İSKİ Gürpınar Yağmur Suyu Tünelinin Temeli Atıldı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ve İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi (İSKİ), kentin kronik altyapı sorunlarına kalıcı çözümler üretmek amacıyla yürüttüğü çalışmalara bir yenisini daha ekledi. İstanbul’un Beylikdüzü ilçesi Gürpınar Mahallesi’nde, özellikle ani ve yoğun yağışların ardından meydana gelen su baskınlarını, sel riskini ve ulaşımdaki aksamaları tamamen ortadan kaldırmayı hedefleyen “İSKİ 🚆
Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Projesinde Ray Döşeme Aşamasına Geçiliyor - RayHaber
1 Amerika

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Projesinde Ray Döşeme Aşamasına Geçiliyor

Yıllardır süren finansman tartışmaları ve takvim gecikmelerinin ardından, Amerika Birleşik Devletleri’nin en iddialı ulaşım yatırımı olan Kaliforniya yüksek hızlı tren projesi kritik bir dönüm noktasına ulaştı. Yetkililerin altyapı sözleşmelerini hızlandırması ve 2026 İş Planı’nın stratejik rotasını çizmesiyle birlikte projede yepyeni bir safhaya geçiliyor. Ülke tarihinde Avrupa ve Asya standartlarında inşa 🚆
Hindistan Demiryolları Güvenlik ve Lokomotif Altyapısı İçin Yeni Projeleri Onayladı - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan Demiryolları Güvenlik ve Lokomotif Altyapısı İçin Yeni Projeleri Onayladı

Hindistan Demiryolları, Kuzey Demiryolu hattında yerli tren koruma sistemi Kavach 4.0’ı yaygınlaştırmak ve Raipur’daki lokomotif bakım kapasitesini artırmak amacıyla toplam 381 crore rupi bütçeli iki büyük altyapı projesine onay verdi. Yatırım paketinin 206 crore rupilik kısmı Kuzey Demiryolu’nun güvenlik ağını güçlendirmek için harcanacak. Kalan 175 crore rupi ise Güney Doğu 🚆
OmniTRAX Teksas Hattında Otonom Ray Kontrol Sistemini Devreye Aldı - RayHaber
1 Amerika

OmniTRAX Teksas Hattında Otonom Ray Kontrol Sistemini Devreye Aldı

OmniTRAX, yenilikçi otonom ray kontrol teknolojisini Teksas’taki yeni iştiraki Central Texas and Colorado River Railway (CTXR) bünyesinde hizmete sundu. Holland LP tarafından geliştirilen Argus Ray Ölçüm Teknolojisi, hat üzerindeki yapısal durumları kesintisiz şekilde takip ediyor. Ray güvenliğini en üst düzeye çıkaran sistem, olası anormallikleri anında belirleyerek veriye dayalı bir bakım 🚆
Los Angeles ve Shenzhen Limanları Arasında Kardeşlik Anlaşması - RayHaber
1 Amerika

Los Angeles ve Shenzhen Limanları Arasında Kardeşlik Anlaşması

Amerika Birleşik Devletleri’nin en büyük deniz kapısı olan Los Angeles Limanı, Çin’in önde gelen lojistik devleri Yantian Uluslararası Konteyner Terminalleri ve Shenzhen Liman Grubu ile üçlü bir mutabakat zaptı imzalayarak resmi kardeş liman ortaklığı sürecini başlattı. Kurumsal yönetim tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, yürürlüğe giren bu stratejik ortaklık sözleşmesi; temiz 🚆
Küresel Demiryolu Sektöründe Üç Önemli Teknolojik Gelişme - RayHaber
32 Belçika

Küresel Demiryolu Sektöründe Üç Önemli Teknolojik Gelişme

Uluslararası demiryolu taşımacılığı ve sinyalizasyon sektöründe faaliyet gösteren dev üreticiler, ağ modernizasyonu ile güvenlik altyapılarını güçlendirmeye yönelik üç büyük projeye imza attı. Gelişmeler; Fortescue firmasının ITCS yükseltmesini, Stadler lokomotiflerinin Belçika’dan aldığı resmi kullanım vizesini ve Hitachi Rail şirketinin Avustralya kıtasındaki ETCS Seviye 2 genişletme çalışmalarını kapsıyor. Avustralya’nın Pilbara bölgesinde demir 🚆
Cumhurbaşkanlığı Kararıyla TCDD'de Büyük Atama Dalgası - RayHaber
06 Ankara

Cumhurbaşkanlığı Kararıyla TCDD’de Büyük Atama Dalgası

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları bünyesindeki bölge yönetimlerinde geniş çaplı bir değişim dalgası yaşandı. Cumhurbaşkanı imzasıyla Resmi Gazete’de yayımlanan kararnameye göre, kurumun taşra teşkilatlarında görev yapan üst düzey yöneticilerin yerleri değiştirildi. Bölge Müdürlüklerinde Görev Değişimi Gerçekleşti Kararla birlikte, kurumda 5. Bölge Müdürü Karabey ve 7. Bölge Müdürü Sivri görevlerinden el çektirildi. 🚆
Polonya ve Anduril Şirketi Seyir Füzesi Üretecek - RayHaber
AVRUPA

Polonya ve Anduril Şirketi Seyir Füzesi Üretecek

Polonya, ABD’li Anduril ile iş birliğine giderek Bydgoszcz’da Barracuda-500M seyir füzesi üretecek. Polonya, Rusya-Ukrayna Savaşı sonrasında NATO’nun doğu kanadında başlattığı askeri modernizasyon ve sanayi hamlelerine bir yenisini daha ekliyor. Ülkenin savunma sanayiindeki çatı kuruluşu olan Polonya Devlet Savunma Grubu (Polska Grupa Zbrojeniowa – PGZ), ABD merkezli savunma teknolojileri şirketi Anduril Industries ile tarihi bir üretim […]

🚆

Ukrayna  Kamikaze İHA'larla Rusya'nın Kalbini Vuruyor - RayHaber
AVRUPA

Ukrayna Kamikaze İHA’larla Rusya’nın Kalbini Vuruyor

Ukrayna’nın kamikaze İHA saldırıları, Rusya’nın içlerine doğru ilerliyor. Ukrayna’nın uzun menzilli insansız hava aracı (İHA) operasyonları Rusya’nın içlerine doğru ilerleyerek Moskova’nın enerji sistemi üzerindeki baskıyı artırıyor ve Kremlin’i cephe hattının çok ötesindeki hedefleri savunmaya zorluyor. Son olarak Temmuz aynın başlarında Ukrayna’ya ait İHA’lar, Rusya’nın Omsk‘taki en büyük rafinerisini vurarak, Kiev kontrolündeki bölgeden yaklaşık 2.400 km […]

🚆