Kanada’nın Toronto kentindeki ulaşım ağını genişletmek amacıyla yürütülen 5. Hat (Eglinton Crosstown) uzatma projesinde önemli bir kilometre taşı geride bırakıldı. Batı Toronto’daki Renforth Drive’a kadar uzanacak 9,2 kilometrelik yeni güzergah üzerinde yer alan dört yeraltı istasyon kutusunun kazı çalışmalarına resmi olarak başlandı. Bu gelişme, bölgedeki inşaat faaliyetlerinde yeni ve kritik bir aşamaya geçildiğini gösteriyor.
Dört Yeraltı İstasyonu İçin Dev Çukurlar Açılıyor
Bölge ulaşımından sorumlu devlet kurumu Metrolinx, gelecekte hizmet verecek olan Martin Grove, Kipling, Islington ve Royal York istasyonlarında çalışmaların eş zamanlı olarak başladığını duyurdu. İnşaat ekipleri, her bir istasyonun ana gövdesini oluşturacak devasa yeraltı betonarme yapıları (istasyon kutuları) için kazı işlemlerini sürdürüyor. Toplam yedi istasyondan oluşacak uzatma hattının yeraltındaki bölümlerini bu dört ana istasyon oluşturacak. Projenin geri kalan kısmında ise Scarlett Road ve Jane Street istasyonları yükseltilmiş (viyadük) yapıda inşa edilecek, hattın sonundaki Renforth Drive ise açık hava terminali olarak hizmet verecek.
Günde Yaklaşık 70 Bin Yolcu Taşınacak
Yeni uzatma hattı, mevcut Mount Dennis İstasyonu’ndan başlayarak batı yönünde Etobicoke ve Mississauga bölgelerine kadar kesintisiz ulaşım imkanı sunacak. Proje tamamlandığında; UP Express havalimanı hattı, Kitchener GO banliyö hattı, TTC belediye otobüsleri, MiWay otobüs şebekesi ve GO Transit hizmetleriyle tam entegrasyon sağlanacak. Metrolinx’in verilerine göre, bu yeni hat sayesinde 37.500’den fazla mahalle sakini ve 23.600 iş yeri hızlı toplu taşıma kapsama alanına dahil edilecek. Hattın hizmete girmesiyle birlikte günlük yolcu sayısının 69.700’e ulaşması öngörülüyor.
Entegre Altyapı Çalışmaları Hız Kazandı
Ontario Altyapı Kurumu, bu dev projeyi koordinasyonu kolaylaştırmak amacıyla tünel açma, viyadük inşası, ray serimi ve elektromekanik sistemler olmak üzere dört ana sözleşme paketine ayırdı. Son aşamada ise ray sinyalizasyonu, iletişim sistemleri, çekiş gücü ve tünel havalandırması gibi gelişmiş demiryolu teknolojileri mevcut hatta entegre edilecek. Başlatılan istasyon kazıları, sadece kalıcı binalara alan yaratmakla kalmayıp, diğer tüm altyapı ve elektromekanik montaj süreçlerini de doğrudan hızlandıracak.
