Vietnam’da Yüksek Hızlı Tren Teknolojisi İçin 200 Milyar VND’lik Proje Önerisi

Vietnam’da Yüksek Hızlı Tren Teknolojisi İçin 200 Milyar VND’lik Proje Önerisi - RayHaber
Vietnam’da Yüksek Hızlı Tren Teknolojisi İçin 200 Milyar VND’lik Proje Önerisi - RayHaber

Vietnam’da Ulaştırma ve İletişim Üniversitesi, yüksek hızlı tren teknolojilerinin geliştirilmesi ve demiryolu sektöründe yerli teknolojik kapasitenin artırılması amacıyla 200 milyar VND bütçeli bir projeye öncülük etmeyi önerdi. Üniversitenin girişimi, teknik üniversitelerin ülkenin stratejik altyapı hedeflerine doğrudan katkı sunma eğiliminin güçlendiğini ortaya koydu.

Demiryolu Teknolojilerine Odaklanılacak

Üniversite yönetimi, İnşaat Bakanlığı tarafından demiryolu sektöründe verilen 200 milyar VND bütçeli stratejik bilim ve teknoloji görevlerinin tamamına katılmak üzere kaynaklarını yoğunlaştırdığını açıkladı.

Ulaştırma Üniversitesi Rektörü Doçent Nguyen Van Hung, söz konusu görevlerin üniversitenin doğrudan yürüttüğü üç, ortak yürüttüğü dört ve diğer üniversitelerle koordinasyon halinde gerçekleştirilen bir çalışmadan oluştuğunu belirtti.

Çalışmaların yüksek hızlı demiryolu sistemlerinde kritik öneme sahip teknolojilere yoğunlaşacağı bildirildi. Bu kapsamda balastsız ray yapıları, ray ve bağlantı elemanlarının üretimi, demiryolu altyapısı, yeni nesil mobil iletişim ağları ve tren işletme yönetiminde kullanılacak kilitleme sistemleri üzerinde araştırmalar yürütülecek.

Yüksek Hızlı Tren İçin Yeni Ürünler Geliştiriliyor

Projeler kapsamında şimdiden çeşitli teknik ürün ve araştırma çıktılarının ortaya konulduğu belirtildi. Bunlar arasında yüksek hızlı demiryolu sistemlerine yönelik mimari çerçeve, beş farklı tipik kiriş tasarımı ve demiryolu yol yataklarına ilişkin teknik raporlar bulunuyor.

Üniversitenin ayrıca UTC-HSR Ray Dinamik Analizi adlı simülasyon yazılımı geliştirdiği, ray denetleme ekipmanları üzerinde çalışmalar yürüttüğü ve altyapının izlenmesi amacıyla yapay zeka destekli insansız hava araçlarından yararlanan sistemler geliştirdiği aktarıldı.

Vietnam Koşullarına Uygun Standartlar Hedefleniyor

İnşaat Bakan Yardımcısı Pham Minh Ha ise üniversiteden araştırma kaynaklarını daha fazla yoğunlaştırmasını ve çalışmalarını ürün zincirinin tamamını kapsayacak şekilde düzenlemesini istedi.

Ha, özellikle demiryolu standartları ve teknik düzenlemelerde yalnızca yabancı belgelerin Vietnamcaya çevrilmesinin yeterli olmayacağını vurguladı. Standartların Vietnam’ın kendine özgü koşullarında nasıl uygulanacağı, hangi uyarlamaların yapılması gerektiği ve sonuçların nasıl doğrulanacağı konusunda da kapsamlı çalışmalar yürütülmesi gerektiğini belirtti.

Yerli Demiryolu Ekosistemi Güçlendirilecek

Üniversitenin uzun vadeli hedefleri arasında demiryolu teknolojilerinin yerlileştirilmesi de bulunuyor. Bu doğrultuda malzeme, bileşen ve demiryolu ekipmanlarının geliştirilmesine yönelik araştırmaların artırılması planlanıyor.

Ayrıca bağımsız test ve değerlendirme kapasitesinin oluşturulması hedefleniyor. Böylece geliştirilecek teknolojilerin yalnızca laboratuvar ortamında değil, büyük ölçekli demiryolu projelerinin tasarım, doğrulama, yapım ve kalite kontrol süreçlerinde doğrudan kullanılabilecek seviyeye getirilmesi amaçlanıyor.

Vietnam’ın yüksek hızlı demiryolu altyapısını geliştirme hedefleri doğrultusunda yürütülen çalışmaların, ülkenin modern demiryolu sektöründe teknoloji üretme ve kritik sistemlerde dışa bağımlılığı azaltma kapasitesine katkı sağlaması bekleniyor.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆