Akkuyu NGS’nin 4. Güç Ünitesinde Önemli İnşaat Aşaması Tamamlandı

Akkuyu NGS’nin 4. Güç Ünitesinde Önemli İnşaat Aşaması Tamamlandı - RayHaber
Akkuyu NGS’nin 4. Güç Ünitesinde Önemli İnşaat Aşaması Tamamlandı - RayHaber

Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom tarafından Mersin’de inşa edilen Akkuyu Nükleer Güç Santrali’nin (NGS) 4. Güç Ünitesi’nde önemli bir inşaat aşaması daha tamamlandı. Makine Dairesi binasının yer seviyesinden 18 metre yüksekte bulunan plakasına yönelik beton dökme çalışmaları bitirildi.

1801 Metreküp Beton Kullanıldı

+18 metre kotunda oluşturulan plaka, Makine Dairesi’nin zeminini meydana getirecek. Yapının rijitliğini artıran yatay taşıyıcı sistemin bir parçası olan plakanın, çalışan ekipmanlardan kaynaklanabilecek yüksek dinamik yüklere proje kriterleri doğrultusunda dayanması hedefleniyor.

Türbin, jeneratör ve mil döndürme cihazı gibi ana ekipmanların bakım işlemleri de söz konusu plaka üzerinden gerçekleştirilecek. Beton dökme sürecinde iki vardiya halinde toplam 120 uzman personel görev yaptı.

Ekipler, öncelikle donatı çalışmalarını tamamladı. Ardından beton pompaları kullanılarak 1801 metreküp beton karışımı döküldü ve yapıda boşluk oluşmasını önlemek amacıyla vibrasyon işlemi uygulandı.

Türbin Ünitesi Temeli İçin Hazırlık Başladı

Makine Dairesi’ndeki plaka çalışmalarının tamamlanmasının ardından Akkuyu NGS uzmanları, türbin ünitesinin temelinin oluşturulmasına yönelik hazırlıklara geçti.

Bu aşamada beton dökümüne başlanmadan önce kapsamlı bir hazırlık süreci yürütülecek. Türbin ünitesinin temelinde kullanılmak üzere 308 ton yüksek dayanımlı çelikten oluşan karmaşık donatı kafesleri hazırlanacak.

Bunun yanı sıra toplam 69 ton ağırlığındaki gömülü elemanlar ve ankraj grupları monte edilecek. Temelin beton dökümü sırasında oluşacak ve 2238 metreküp beton karışımının oluşturacağı basınca dayanabilecek kalıp sistemi de hazırlanacak.

Temel Eksenleri İçin Jeodezik Kontrol Yapılacak

Türbin ünitesinin yerleştirilmesinde hassasiyetin sağlanması amacıyla beton dökümünden önce ayrıntılı bir jeodezik kontrol gerçekleştirilecek.

Kontroller kapsamında temel eksenlerinde, türbin ünitesinin konumlandırılması açısından kabul edilemeyecek en küçük sapmaların dahi bulunup bulunmadığı incelenecek. Böylece temel çalışmalarının proje gerekliliklerine uygun şekilde yürütülmesi amaçlanıyor.

“Önemli Bir Aşamayı Tamamladık”

AKKUYU NÜKLEER A.Ş. Genel Müdürü Sergei Butckikh, çalışmaların Akkuyu NGS projesinde önemli bir aşamayı temsil ettiğini belirtti.

Butckikh, dört güç ünitesinde çalışmaların sürdüğünü ifade ederek, santralin mevcut altyapısına yüksek güvenilirlik ve yük dayanımı standartlarını karşılayan yeni tesislerin eklendiğini söyledi.

Makine Dairesi’nin inşasında önemli bir aşamanın geride bırakıldığını belirten Butckikh, sürecin yüksek hassasiyet gerektiren, karmaşık ve çok aşamalı bir çalışma olduğunu kaydetti.

Çalışmaların proje gerekliliklerine uygun ve zamanında tamamlanmasının, Akkuyu NGS’nin işletme ömrü boyunca kesintisiz çalışmasına katkı sağlayacağını ifade eden Butckikh, ekiplerin çalışmalarını bu doğrultuda sürdürdüğünü belirtti.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆