İtalya’nın yüksek hızlı tren markası Frecciarossa, Almanya ve Avusturya’daki test seferleriyle Roma, Milano ve Münih arasında kurulması planlanan yeni demiryolu bağlantıları için önemli bir aşamaya geçti. Trenitalia tarafından işletilecek seferlerin, uluslararası homologasyon sürecinin tamamlanmasının ardından 2027 yazında başlaması hedefleniyor.
İtalya Devlet Demiryolları (FS) Grubu, Frecciarossa trenlerinin Almanya ve Avusturya’daki test çalışmalarının başlatıldığını duyurdu. Proje, Deutsche Bahn ve Avusturya Federal Demiryolları (ÖBB) ile işbirliği içinde yürütülüyor.
İlk Seferler Milano Ve Roma’dan Münih’e
FS Grubu’nun planına göre Milano-Münih ve Roma-Münih arasında toplam dört bağlantı oluşturulacak. Yeni hatlarla İtalya’nın kuzey ve orta bölgelerinin Almanya’nın önemli merkezlerinden Münih’e doğrudan yüksek hızlı tren bağlantısıyla ulaşması amaçlanıyor.
Yaklaşık 6,5 saat sürmesi beklenen Milano-Münih seferinde trenler Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano ve Innsbruck üzerinden ilerleyecek.
Roma-Münih hattında ise yolculuğun yaklaşık 8,5 saat sürmesi öngörülüyor. Bu güzergâhta Floransa, Bologna, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano ve Innsbruck başlıca duraklar arasında yer alacak.
Brenner Tüneli Yolculuğu Kısaltacak
İtalya ile Almanya arasındaki demiryolu bağlantısının önümüzdeki dönemde daha da hızlanması bekleniyor. Brenner Baz Tüneli’nin hizmete girmesiyle iki ülke arasındaki seyahat sürelerinin yaklaşık bir saat azalacağı belirtiliyor.
Aralık 2028 itibarıyla İtalya ve Almanya arasında toplam 10 bağlantının devreye alınması planlanıyor. Roma, Milano ve Münih merkezli seferlerin ilerleyen aşamalarda Napoli ve Berlin’e kadar genişletilmesi de gündemde bulunuyor.
FS Grubu böylece Fransa ve İspanya’nın ardından Orta Avrupa pazarında da yüksek hızlı tren operasyonlarını büyütmeyi hedefliyor. Şirketin uzun vadeli planları arasında 2029 yılına kadar Manş Tüneli üzerinden Birleşik Krallık’a ulaşmak da bulunuyor.
Avrupa Demiryolunda Yeni Entegrasyon Hedefi
FS Grubu CEO’su ve Genel Müdürü Gianpiero Strisciuglio, Almanya ve Avusturya’daki test seferlerinin Avrupa genelinde daha entegre bir demiryolu sistemi oluşturma hedefinde önemli bir aşama olduğunu belirtti.
Strisciuglio, Deutsche Bahn ve ÖBB ile yürütülen işbirliğinin yüksek hızlı trenleri Avrupa ulaşım sisteminin daha merkezi bir unsuru haline getireceğini ifade etti. Frecciarossa’nın uluslararası büyümesinin sürdüğünü kaydeden Strisciuglio, FS Grubu’nun teknolojik ve endüstriyel deneyimini farklı ülkelere taşıyarak Avrupa demiryolu ağının bütünleşmesine katkı sunduğunu söyledi.
İtalya Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Matteo Salvini de projeyi FS Grubu’nun uluslararası büyüme kapasitesinin göstergelerinden biri olarak değerlendirdi. Salvini, yeni bağlantıların daha fazla ekonomik ve ticari etkileşim sağlayacağını belirterek, “Daha fazla iş, daha fazla bağlantı, Avrupa’da daha fazla İtalya” mesajını verdi.
Teknik Bilgi Paylaşımı Maliyetleri Azaltacak
Trenitalia ile Deutsche Bahn arasında imzalanan anlaşma kapsamında teknik bilgi ve uzmanlık paylaşımı da gerçekleştirilecek. Çalışmalarla Frecciarossa trenlerinin farklı ülkelerdeki elektrik besleme ve sinyalizasyon sistemleriyle uyumlu şekilde çalışmasının sağlanması amaçlanıyor.
Teknik süreçlerin ortak yürütülmesi sayesinde onay ve sertifikasyon çalışmalarının hızlandırılması, aynı zamanda işletme maliyetlerinin azaltılması hedefleniyor. Prototiplerin hazırlanmasıyla birlikte Alman ve Avusturyalı makinistlere yönelik eğitim programlarının da devreye alındığı bildirildi.
Frecciarossa Avrupa Ağını Genişletiyor
Avrupa’nın teknik birlikte çalışabilirlik standartlarına uygun olarak geliştirilen Frecciarossa trenleri, İtalya dışında Fransa, Almanya, İspanya, Avusturya, İsviçre, Hollanda ve Belçika demiryolu ağlarında çalışabilecek şekilde tasarlandı.
Yeni uluslararası bağlantıların yalnızca Roma, Milano ve Münih arasındaki ulaşımı geliştirmekle sınırlı kalmaması bekleniyor. Oluşturulacak bağlantılar sayesinde Frankfurt ve Krakow gibi farklı Avrupa kentlerine yönelik yolcu talebinin de karşılanabileceği değerlendiriliyor.
Böylece Frecciarossa’nın Almanya ve Avusturya’ya açılması, İtalya’nın yüksek hızlı tren teknolojisinin yeni pazarlara taşınmasının yanı sıra Avrupa genelinde şehirler arası demiryolu ulaşımının daha bütünleşik hale gelmesine yönelik önemli bir adım olarak öne çıkıyor.
