GKRY, İsrail Menşeli BARAK MX Hava Savunma Sistemini İlk Kez Görüntüledi

GKRY, İsrail Menşeli BARAK MX Hava Savunma Sistemini İlk Kez Görüntüledi - RayHaber
GKRY, İsrail Menşeli BARAK MX Hava Savunma Sistemini İlk Kez Görüntüledi - RayHaber

Güney Kıbrıs Rum Yönetimi (GKRY), İsrail’den tedarik ettiği BARAK MX hava savunma sistemlerine ait görüntüleri ilk kez kamuoyuyla paylaştı. Rum Milli Muhafız Ordusu tarafından gerçekleştirilen etkinlikte sergilenen sistemlerin, GKRY’nin hava savunma mimarisinde kullanılmaya başlandığı görüldü.

8 Eylül’de Kıbrıs Devlet Tiyatrosu’nda düzenlenen Rum Milli Muhafız Ordusu Silahlı Kuvvetler Günü etkinliğine GKRY Savunma Bakanı Vasilis Palmas ve Rum Milli Muhafız Ordusu Komutanı Korgeneral Emmanouil Theodorou da katıldı. Etkinlik sırasında Rum Genelkurmay Başkanlığı tarafından yayınlanan görüntüler, İsrail yapımı BARAK MX sistemlerinin ilk halka açık gösterimi oldu.

BARAK MX Sistemleri İlk Kez Sergilendi

Defence Review GR’nin aktardığı bilgilere göre GKRY, BARAK MX sistemlerini İsrail’den uzun süre kamuoyuna açıklanmadan tedarik etti. Etkinlikte paylaşılan görüntüler ise Rum Milli Muhafız Ordusu Hava Komutanlığı bünyesinde görev yapan sistemin operasyonel kullanıma ilişkin ilk görsel kanıtlarından biri oldu.

Görüntülerde yer alan sistemlerin, GKRY hava sahasının korunmasında ve özellikle İngiliz üslerine yönelik olası hava saldırılarına karşı hava savunma görevlerinde kullanılacağı belirtildi.

İsrail merkezli Israel Aerospace Industries (IAI) tarafından geliştirilen BARAK MX, farklı menzillerdeki tehditlere karşı tek bir mimari üzerinden savunma oluşturabilen modüler bir hava ve füze savunma sistemi olarak öne çıkıyor.

Dört Farklı Füze Menzili Kullanılabiliyor

BARAK MX’in temel özelliklerinden biri, farklı menzil seçeneklerine sahip füze ailesinin aynı sistem içerisinde kullanılabilmesi. Sistem kapsamında 15 kilometre menzilli BARAK SR, 35 kilometre menzilli BARAK MR, 70 kilometre menzilli BARAK LR ve 150 kilometreye kadar menzil sunan BARAK ER füzeleri bulunuyor.

Bu yapı sayesinde sistem, yakın mesafeden uzun menzile kadar farklı hava tehditlerine karşı angajman gerçekleştirebiliyor. Hedefin türü, uzaklığı ve öncelik seviyesine göre uygun füzenin seçilmesi mümkün oluyor.

BARAK füzelerinde aktif radar arayıcı başlık ve çift yönlü veri bağı kullanılıyor. Veri bağı, füzenin uçuş sırasında güncellenmiş hedef bilgilerini almasına imkân sağlarken aktif radar arayıcı başlık, angajmanın son aşamasında hedefin tespit edilmesine yardımcı oluyor.

Füzelerin dikey fırlatma kabiliyeti ise farklı yönlerden gelen hedeflere karşı müdahale esnekliği sağlıyor. Aktif arayıcı kullanımı sayesinde hedefin önleme gerçekleşene kadar yer radarı tarafından sürekli aydınlatılması ihtiyacı da azaltılıyor.

Sistemin Merkezinde ELM-2084 Radarı Bulunuyor

BARAK MX mimarisinin önemli unsurlarından biri de IAI’nin iştiraki ELTA Systems tarafından geliştirilen ELM-2084 Çok Görevli Radar (MMR). 4D AESA teknolojisine sahip mobil radar; hava gözetleme, erken uyarı ve atış kontrolünün yanı sıra roket, topçu mühimmatı ve havan mermilerinin tespitinde de kullanılabiliyor.

ELM-2084, İsrail’in Demir Kubbe, Davud’un Sapanı ve BARAK gibi hava savunma sistemlerinde kullanılan temel sensörlerden biri olarak biliniyor. Radarın AESA anteni, Galyum Nitrür (GaN) tabanlı gönderici/alıcı modüllerinden oluşuyor.

Dakikada 30 devire kadar dönebilen radar anteni 360 derecelik kapsama sağlarken, sistemin resmi olarak açıklanan azami menzili 256 deniz mili, yani yaklaşık 475 kilometre olarak veriliyor.

Doğu Akdeniz’deki Hava Savunma Dengesi Değişiyor

GKRY’nin BARAK MX ve ELM-2084 sistemlerini kullanıma alması, yalnızca Rum tarafının hava savunma kapasitesinin güçlendirilmesi açısından değil, Doğu Akdeniz’deki sensör ve hava savunma altyapısının gelişimi bakımından da dikkat çekiyor.

ELM-2084 gibi uzun menzilli radarların bölgede konuşlandırılması, uçaklar, insansız hava araçları, seyir füzeleri ve diğer hava hedefleri hakkında kapsamlı bir hava resmi oluşturulmasına imkân sağlayabilir. Bu kapsamda elde edilen radar verilerinin hangi sistemler tarafından işlendiği ve operasyonel ağ içerisinde nasıl kullanıldığı da önem taşıyor.

BARAK MX sistemlerinin İsrail menşeli olması nedeniyle bakım, yazılım güncellemeleri, teknik destek ve veri bağlantıları gibi başlıklarda İsrail tarafıyla kurulacak ilişkinin kapsamı da bölgesel güvenlik açısından takip edilecek unsurlar arasında yer alıyor.

Yunanistan’da Da Benzer Sistemler Gündemde

İsrail menşeli hava savunma teknolojilerinin bölgedeki kullanımının GKRY ile sınırlı kalmaması bekleniyor. Yunanistan’ın İsrail ile yürüttüğü “Aşil Kalkanı” programı kapsamında BARAK MX sistemleri ile ELM-2084 MMR radarlarının tedarik edilmesinin planlanması, Doğu Akdeniz ve Ege’de benzer sensör ve hava savunma altyapılarının yaygınlaşabileceğine işaret ediyor.

Bu gelişmeler, bölgedeki hava savunma kapasitesinin yanı sıra hava sahasının izlenmesinde kullanılan sensör ağlarının kapsamı açısından da yeni bir tablo ortaya çıkarıyor. Özellikle uzun menzilli radarların farklı ülkelerde konuşlandırılması, Doğu Akdeniz ve Ege’de hava faaliyetlerine ilişkin oluşturulan operasyonel hava resminin kapsamını genişletebilecek bir unsur olarak değerlendiriliyor.

Demiryolu Manşetleri

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi

Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin Hafif Raylı Sistem filosunu güçlendirmek amacıyla kente kazandırdığı 12 yeni tramvaydan üçüncüsü de Samsun’a ulaştı. Karayoluyla iki parça halinde getirilen yeni tramvay, Tekkeköy’deki SAMULAŞ A.Ş. depo sahasında raylara indirildi. Ulaşım altyapısını güçlendirmek ve kent içi toplu taşıma hizmetinin kapasitesini artırmak amacıyla yürütülen proje kapsamında yeni tramvayların Samsun’a 🚆
Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu

Trabzon’da hayata geçirilmesi planlanan hafif raylı sistem projesinin Karadeniz Teknik Üniversitesi’nden geçeceği güzergaha ilişkin yeni ayrıntılar ortaya çıktı. KTÜ Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, hattın Kimya Bölümü’nün altından ilerleyeceğini ve havalimanı bağlantısını sağlayacak durağın da bu bölgede yer alacağını açıkladı. Karadeniz Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, kentte planlanan 🚆
VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı - RayHaber
1 Kanada

VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı

Kanada merkezli VIP Rail, Ontario eyaletindeki Sarnia’da yeni bir demiryolu deposunu hizmete alarak 800 vagonluk ek depolama kapasitesi oluşturdu. Yeni tesisle birlikte şirketin Sarnia’daki toplam vagon depolama kapasitesi 2 binin üzerine çıktı. VIP Rail, yeni deponun kapasitesini şirketin sosyal medya paylaşımında 800 vagon olarak açıkladı. Sarnia-Lambton Ekonomik Ortaklığı ise tesisin 🚆
MRS Logística’dan Wabtec İle 254 Milyon Dolarlık Filo Anlaşması - RayHaber
55 Brezilya

MRS Logística’dan Wabtec İle 254 Milyon Dolarlık Filo Anlaşması

Brezilyalı yük demiryolu işletmecisi MRS Logística, 2024 yılında Wabtec ile imzaladığı 30 lokomotiflik siparişin ardından, filo yenileme çalışmalarını genişleten yeni bir anlaşmaya imza attı. Yaklaşık 254 milyon ABD doları (1,3 milyar Brezilya Reali) değerindeki paket; yeni lokomotiflerin yanı sıra yedek parçalar ve bakım hizmetlerini de kapsıyor. Wabtec tarafından 23 Eylül 🚆
Rostock’ta 30 TINA Tramvayından 12’si Yolcu Hizmetinde - RayHaber
AVRUPA

Rostock’ta 30 TINA Tramvayından 12’si Yolcu Hizmetinde

Stadler’den sipariş edilen 30 TINA tramvayından 12’si Rostock’ta yolcu taşımacılığında kullanılıyor. İlk TINA’nın 1 ve 5 numaralı hatlarda düzenli seferlere başlamasının üzerinden yaklaşık dokuz ay geçerken, Stadler yeni tramvaylardan birini InnoTrans 2026’da sergiledi. Stadler, Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) için ürettiği üç bölümlü TINA tramvaylarından birini 24 Eylül’de Berlin’de düzenlenen InnoTrans 🚆
Trenitalia İçin Bataryalı Hitachi Rail BEMU InnoTrans 2026’da Sergileniyor - RayHaber
49 Almanya

Trenitalia İçin Bataryalı Hitachi Rail BEMU InnoTrans 2026’da Sergileniyor

Hitachi Rail’in Trenitalia için ürettiği BEMU Intercity trenlerinden biri, InnoTrans 2026’da ziyaretçilerin karşısına çıktı. Altı araçlık sipariş kapsamında geliştirilen tren, dizel yakıt kullanmadan çalışabiliyor ve havai elektrik hattının bulunmadığı bölümlerde bataryalarıyla 100 kilometreye kadar menzil sunuyor. Hitachi Rail, 22-25 Eylül tarihleri arasında Berlin Messe’de düzenlenen InnoTrans 2026’da BEMU Intercity trenini 🚆
Stadler’den İtalya İçin 21 Dar Hatlı Hidrojen Treni - RayHaber
39 İtalya

Stadler’den İtalya İçin 21 Dar Hatlı Hidrojen Treni

Stadler, InnoTrans 2026’da İtalya’nın Sardinya, Calabria ve Sicilya bölgelerindeki bölgesel demiryolu işletmecileri için ürettiği 21 dar hatlı hidrojen treninden birini sergiledi. Şirket, aracı dar hatlı demiryollarına özel olarak geliştirilen dünyanın ilk hidrojen treni olarak tanımlıyor. InnoTrans kapsamında sergilenen tren, filoyu işletecek üç Güney İtalyan operatörüyle birlikte tanıtıldı. Bunlar Sardinya’daki Azienda 🚆
ZSSK’dan Škoda Grubu’na 266 Milyon Euroluk Uzun Mesafe Tren Siparişi - RayHaber
421 Slovakya

ZSSK’dan Škoda Grubu’na 266 Milyon Euroluk Uzun Mesafe Tren Siparişi

Slovakya’nın demiryolu yolcu taşımacılığı şirketi ZSSK, uzun mesafe taşımacılığında kullanılmak üzere Škoda Grubu ve ŽOS Trnava ile sekiz trenlik sözleşme imzaladı. KDV hariç 266,2 milyon euro değerindeki anlaşma, gerekli finansmanın sağlanmasının ardından yürürlüğe girecek. Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 kapsamında imzalanan sözleşme, sekiz trenlik temel siparişin yanı sıra yedi ilave tren 🚆
SEPTA Accelerate Planında 560 Yeni Raylı Sistem Aracı Yer Alıyor - RayHaber
1 Amerika

SEPTA Accelerate Planında 560 Yeni Raylı Sistem Aracı Yer Alıyor

Güneydoğu Pensilvanya Ulaşım Otoritesi (SEPTA), bölgenin toplu taşıma sistemini önümüzdeki 10 yıl içinde dönüştürmeyi hedefleyen Accelerate planını 22 Eylül’de açıkladı. Program kapsamında 130 alçak tabanlı tramvay, 200 Market-Frankford Hattı vagonu ve 230 Silverliner VI Bölgesel Demiryolu vagonu olmak üzere toplam 560 yeni raylı sistem aracının devreye alınması planlanıyor. SEPTA, plan 🚆
MassDOT’tan MBTA İçin 20 Yeni Lokomotife 200 Milyon Dolarlık Kaynak - RayHaber
1 Amerika

MassDOT’tan MBTA İçin 20 Yeni Lokomotife 200 Milyon Dolarlık Kaynak

Massachusetts Ulaştırma Bakanlığı (MassDOT) yönetim kurulu, Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi’nin (MBTA) banliyö demiryolu filosu için 20 yeni lokomotif alınmasına yönelik 200 milyon dolarlık kaynağın aktarılmasına onay verdi. 23 Eylül 2026’daki oylamayla onaylanan tutar, toplam 600 milyon dolarlık üç ayrı finansman kaleminden birini oluşturuyor. Karar kapsamında ulaştırma bakanı veya yetkilendireceği temsilcinin 🚆