Pakistan’da Karaçi-Rohri arasındaki demiryolu bağlantısının iyileştirilmesini hedefleyen Ana Hat-1 (ML-1) Karaçi-Rohri Demiryolu İyileştirme Projesi kapsamında ikinci ön piyasa toplantısı gerçekleştirildi. Asya Kalkınma Bankası’nın (ADB) desteğiyle düzenlenen toplantıya 134 uluslararası firma ve kuruluş katıldı.
134 Firma Ve Kuruluş İlgi Gösterdi
Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, Pakistan Demiryolları tarafından düzenlenen toplantıda, projenin kapsamı ve uygulanmasına ilişkin başlıklar sektör temsilcileriyle değerlendirildi. Toplantıya uluslararası yüklenicilerin yanı sıra danışmanlık şirketleri, ekipman tedarikçileri ve üreticiler de katılım sağladı.
Toplantıda Türkiye’den Aselsan, Gülermak, Yapı Merkezi ve Yüksel Proje’nin de yer aldığı öğrenildi. Türk firmalarının projeye gösterdiği ilgi, Pakistan’daki önemli demiryolu yatırımlarından birinde Türkiye’nin mühendislik ve altyapı şirketlerinin de yer alabileceğine işaret etti.
Projenin Maliyeti 2,5 Milyar Dolar
Yaklaşık 2,5 milyar dolar maliyet öngörülen ML-1 projesinin Asya Kalkınma Bankası tarafından finanse edilmesi planlanıyor. Proje kapsamında Karaçi ile Rohri arasındaki toplam 480 kilometrelik demiryolu kesiminin modernize edilmesi hedefleniyor.
Çalışmalar Keamari-Landhi-Hyderabad, Hyderabad-Nawabshah ve Nawabshah-Rohri bölümlerini kapsayacak. Mevcut demiryolu altyapısı ve üstyapısının yenilenmesinin yanı sıra hatların yeniden inşa edilmesi ve çift hatlı bir koridor oluşturulması planlanıyor.
Altyapı Ve Sinyalizasyon Yenilenecek
Proje kapsamında gerekli görülen noktalarda güzergâh değişiklikleri yapılması, köprü, menfez ve diğer sanat yapılarının inşa edilmesi veya yenilenmesi öngörülüyor. Ayrıca istasyonlar, yükleme alanları ve demiryolu binalarında da yapım ve yenileme çalışmaları gerçekleştirilecek.
Demiryolu hattındaki sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin modernizasyonu da projenin önemli bileşenleri arasında bulunuyor. Böylece Karaçi-Rohri kesimindeki demiryolu altyapısının kapasitesinin ve işletme verimliliğinin artırılması amaçlanıyor.
İlk İnşaat Çalışmaları 2027’de Başlayacak
Pakistan Demiryolları’nın ML-1 projesine yönelik çalışmalarını ön piyasa toplantılarıyla sürdürdüğü belirtilirken, ilk inşaat çalışmalarının Ocak 2027’de başlaması bekleniyor.
Karaçi-Rohri hattının modernizasyonuyla Pakistan’ın ana demiryolu koridorlarından birinin yenilenmesi ve yük ile yolcu taşımacılığında daha etkin bir altyapı oluşturulması hedefleniyor.
