OpenAI’den ChatGPT İtirafı: Apple Entegrasyonu Beklentiyi Karşılamadı

OpenAI'den ChatGPT İtirafı: Apple Entegrasyonu Beklentiyi Karşılamadı - RayHaber
OpenAI'den ChatGPT İtirafı: Apple Entegrasyonu Beklentiyi Karşılamadı - RayHaber

OpenAI’nin mahkeme dosyasına giren şirket içi değerlendirmeleri, ChatGPT’nin Apple Intelligence ve Siri ile entegrasyonundan beklenen kullanıcı artışının gerçekleşmediğini ortaya koydu. Belgelerde, OpenAI’nin daha 2025’in başında Apple ortaklığından beklediği haftalık aktif kullanıcı tahminini aşağı çektiği ve kullanım performansını uzun süre yetersiz bulduğu görülüyor.

Apple’ın ChatGPT’yi Siri ve Apple Intelligence ekosistemine taşıması, OpenAI açısından öngörülen kullanıcı sıçramasını sağlayamadı. Mahkeme belgeleri, entegrasyonun ilk aylarından itibaren şirketin beklentilerini yeniden değerlendirmek zorunda kaldığını gösteriyor.

İlk Hayal Kırıklığı Ocak 2025’te Ortaya Çıktı

Apple, ChatGPT entegrasyonunu Aralık 2024’te Siri ve Apple Intelligence kapsamında kullanıma açtı. Sistem, uygun görülen soruların Siri tarafından ChatGPT’ye yönlendirilmesine imkan tanırken, kullanıcıların özelliği önceden etkinleştirmesi ve bazı durumlarda ek onay vermesi gerekiyordu.

Mahkeme dosyasına yansıyan OpenAI iç değerlendirmelerine göre şirket, entegrasyonun daha Ocak 2025’te beklenenden yavaş başladığını tespit etti. Bunun üzerine Apple ortaklığından kaynaklanması beklenen yeni haftalık aktif kullanıcı sayısına ilişkin tahmin aşağı çekildi.

İzleyen aylarda kullanımın beklenen seviyeye ulaşmadığı değerlendirmesi değişmedi. OpenAI, Apple Intelligence üzerinden ChatGPT’ye yönelen kullanıcı trafiğinin öngörülen ölçeğe ulaşmadığını değerlendirirken, entegrasyonun performansını uzun süre beklentilerin altında gördü.

OpenAI Apple’dan İki Yıllık Ayrıcalık Talep Etmiş

Mahkeme belgelerinde Apple ile OpenAI arasındaki anlaşmanın ayrıntıları da yer aldı. Buna göre OpenAI’nin Apple’dan ChatGPT için iki yıllık bir ayrıcalık istediği ancak Apple’ın bu talebi kabul etmediği belirtildi.

İki şirket arasındaki anlaşmanın münhasır olmadığı ve Apple’ın benzer yapay zekâ özellikleri sunan diğer sağlayıcılarla iş birliği yapmasına imkan tanıdığı kaydedildi.

Bu ayrıntı, Elon Musk’ın şirketlerinin Apple ile OpenAI arasında rakipleri dışlayan özel bir anlaşma yapıldığı yönündeki iddialarına karşı OpenAI’nin savunmasında öne çıkan unsurlardan biri oldu.

OpenAI ayrıca Apple Intelligence üzerinden ChatGPT’ye ulaşan kullanıcıların, genel yapay zekâ pazarındaki toplam kullanıcı kitlesi içindeki payının sınırlı olduğunu savunuyor.

Apple Yapay Zekâ Stratejisini Genişletti

Apple’ın sonraki hamleleri de şirketin yapay zekâ alanında tek bir sağlayıcıya bağlı kalmak istemediğini ortaya koydu. Şirket, ilk duyurularında kullanıcıların zaman içinde farklı yapay zekâ modelleri arasında seçim yapabilmesini hedeflediğini açıklamıştı.

Apple daha sonra Google ile yapay zekâ alanında iş birliğine yönelirken, yeni nesil Siri’nin yapay zekâ özelliklerinde Gemini modellerinden yararlanmaya başladı.

Şirketin kendi yapay zekâ altyapısını geliştirmesi ve birden fazla model sağlayıcısıyla çalışması, ChatGPT’nin Apple ekosistemindeki rolünün başlangıçta öngörülen kadar merkezi olmamasına yol açtı.

Buna karşın ChatGPT, Apple Intelligence kapsamında kullanılmaya devam ediyor. Kullanıcılar Siri üzerinden belirli soruları ChatGPT’ye yönlendirebilirken, fotoğraf veya belge içeren bazı isteklerde de OpenAI’nin modellerinden yararlanabiliyor.

Apple Davadan Çıktı, OpenAI’nin Süreci Devam Ediyor

Mahkeme belgeleri, Elon Musk’ın şirketleri ile Apple ve OpenAI arasındaki rekabet davası kapsamında ortaya çıktı.

X Corp ve daha sonra SpaceXAI bünyesine dahil olan yapay zekâ şirketi, 2025’te Apple ile OpenAI arasındaki anlaşmanın rakip yapay zekâ hizmetlerinin büyümesini zorlaştırdığını öne sürmüştü. Apple ve OpenAI ise söz konusu iddiaları reddetti.

Musk’ın şirketleri Eylül 2026’da Apple’a yönelik taleplerini geri çekti. Böylece Apple dava sürecinden çıkarken, OpenAI’ye yönelik iddialar devam etti.

OpenAI ise son başvurusunda davanın duruşmaya geçilmeden sona erdirilmesini talep ediyor. Mevcut takvimin değişmemesi halinde davanın Ocak 2027’de görülmesi planlanıyor.

Demiryolu Manşetleri

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor

Türkiye’nin ilk milli hızlı treninin üretim süreci Sakarya’da devam ederken, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) fabrikadaki çalışmalara ilişkin yeni görüntüler paylaştı. “#TürkiyeHızlanıyor” etiketiyle yayımlanan paylaşımda, milli hızlı trenin üretim aşamalarından görüntülere yer verildi. Milli Hızlı Tren Fabrikada Şekilleniyor TÜRASAŞ’ın resmi sosyal medya hesaplarından yapılan paylaşımda, Türkiye’nin ilk 🚆
Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı - RayHaber
06 Ankara

Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla Metro İşletmesi’nde saha incelemesi ve değerlendirme toplantısı gerçekleştirdi. Toplantıda sefer sürekliliğinden bakım çalışmalarına, temizlikten güvenlik hizmetlerine kadar birçok başlık ele alındı. Metro Hizmetlerinin Sürekliliği Değerlendirildi EGO Genel Müdürü Adem Yılgın’ın katılımıyla gerçekleştirilen ziyarette, Ulaşım Planlama ve 🚆
Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı

Amtrak Cascades hattında yeni nesil Airo trenleri yolcu taşımaya başladı. İlk iki Airo tren seti 30 Eylül itibarıyla hizmete girerken, Vancouver, Seattle, Portland ve Eugene’i birbirine bağlayan hatta günlük dört sefer yeni trenlerle gerçekleştiriliyor. Amtrak, Cascades hattının Airo trenlerinin ABD’de yolcu taşımacılığında kullanıldığı ilk güzergah olduğunu açıkladı. Toplam sekiz tren 🚆
Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım - RayHaber
06 Ankara

Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım

Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi (ASKİ) Genel Müdürlüğü, A1 ANKARAY Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Projesi kapsamında Cengizhan Metro İstasyonu bölgesinde yürütülen içme suyu hattı deplase çalışmalarının tamamlandığını açıkladı. Çalışmaların sona ermesinin ardından bölgede yeniden su verilmeye başlandı. İçme Suyu Hatları Yeni Güzergâha Taşındı Başkentte raylı sistem ağının doğu yönünde genişletilmesi amacıyla 🚆
Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’da yapımı için hazırlıkların sürdüğü YHT Gar-Esenboğa Havalimanı Raylı Sistem Hattı’nın 36 kilometre uzunluğunda olacağını açıkladı. Proje kapsamında hattın 12 istasyonla hizmet vermesi ve tasarım hızının saatte 120 kilometre olması planlanıyor. Üç Kesimde Yer Teslimi Tamamlandı Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin yaptığı açıklamada YHT Gar-Esenboğa 🚆
Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı

Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından Mithatpaşa ile Adapazarı Gar Meydanı arasındaki 2 kilometrelik demiryolu hattının yer altına alınması amacıyla hayata geçirilen “Ray Dönüşümü ve Yeşil Koridor” projesinde çalışmalar devam ediyor. Rayların sökülmesi ve kazı işlemlerinin başlamasının ardından Adapazarı Gar’daki peronların yıkımına da geçildi. Raylar Söküldü, Kazı Çalışmaları Başladı Mithatpaşa’dan Adapazarı Gar 🚆
EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi - RayHaber
06 Ankara

EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla yürüttüğü hazırlıkları sahada incelemeye devam ediyor. Bu kapsamda gerçekleştirilen saha ziyaretlerinin son durağı ANKARAY İşletme Şube Müdürlüğü oldu. EGO Genel Müdürü Adem Yılgın, Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanı Ongun Dinçer ve Metro İşletme Şube 🚆
KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı

Yeni Zelanda’nın devlet demiryolu işletmecisi KiwiRail, 2026 mali yılını 161,7 milyon Yeni Zelanda doları işletme fazlasıyla tamamladı. Şirket, Kurumsal Niyet Beyanı’nda yer alan 160 milyon dolarlık hedefi aşmasına rağmen, 1,75 milyar dolarlık değer düşüklüğü giderlerinin etkisiyle 1,41 milyar dolarlık net zarar açıkladı. 30 Haziran 2026’da sona eren mali yılda KiwiRail’in 🚆
Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı

Alstom, Güney Afrika’daki Gauteng İl Hükümeti ve Gautrain Yönetim Ajansı’nın (GMA), bir sonraki Gautrain imtiyazı için Sihamba Sonke Mobility (SSM) Konsorsiyumu’nu başarılı teklif sahibi olarak seçtiğini açıkladı. SSM imtiyazının hissedarı ve stratejik endüstriyel ortağı olan Alstom, yeni dönemde Gautrain sisteminin modernizasyonu ve uzun vadeli performansının geliştirilmesinde görev alacak. Alstom’un Sözleşme 🚆
Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak - RayHaber
1 Amerika

Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak

ABD’nin New York kentindeki Port Washington LIRR istasyonunun yenilenmesi için proje tasarım aşamasına geçti. Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA) tarafından yürütülen çalışma, istasyonun yolcu olanaklarını ve erişilebilirliğini geliştirmesinin yanı sıra demiryolunun daha uzun trenleri istasyon yakınındaki depolama alanında tutabilmesi için iki rayın uzatılmasını da kapsıyor. MTA, 28 Eylül 2026’da Port Washington 🚆