İzmir Büyükşehir Belediyesi, Çiğli ile Karşıyaka arasındaki ulaşım bağlantılarını güçlendirmek amacıyla yaklaşık 950 metre uzunluğunda yeni bir yol inşa ediyor. Mavişehir İZBAN İstasyonu’nun kuzeyinde sona eren 1671 Sokak, yapılacak iki yeni köprüyle Çiğli Anadolu Caddesi’ne bağlanacak. Projeyle bölgedeki ulaşım seçeneklerinin artırılması ve trafik yoğunluğunun azaltılması hedefleniyor.
1671 Sokak Anadolu Caddesi’ne Bağlanacak
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşım ağını geliştirmek ve ilçeler arasındaki bağlantıları güçlendirmek için yeni yol çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda Çiğli’de, Bostanlı İtfaiye Grup Amirliği’nin güneyinden geçen 1671 Sokak’ın Anadolu Caddesi’ne kadar uzatılması için çalışma yürütülüyor.
Yaklaşık 950 metre uzunluğunda planlanan yeni güzergâh, Karşıyaka sınırlarında Mavişehir İZBAN İstasyonu’nun kuzeyinde sonlanan mevcut yolu Çiğli Anadolu Caddesi’ne bağlayacak. Böylece iki ilçe arasında doğrudan yeni bir ulaşım bağlantısı kurulacak.
Yeni yolun mevcut ulaşım ağına entegre edilmesiyle sürücülerin kullanabileceği alternatif güzergâhların çoğaltılması amaçlanıyor. Projenin tamamlanmasının ardından Çiğli ve Karşıyaka arasındaki ulaşım bağlantısının güçlendirilmesi bekleniyor.
Güzergâha İki Yeni Köprü Yapılacak
Yeni arterin dere ve kanal geçişlerini sağlayabilmesi için güzergâh üzerinde iki tek açıklıklı köprü inşa edilmesi planlanıyor. Köprülerden birinin açıklığı 14 metre, diğerinin ise 24 metre olacak.
Bu yapılar sayesinde yeni yolun kesintisiz biçimde Anadolu Caddesi’ne ulaşması sağlanacak. Köprülerin tamamlanmasıyla birlikte 1671 Sokak’ın uzatılması ve yeni bağlantının kent içi ulaşım ağına dahil edilmesi hedefleniyor.
Trafik İçin Alternatif Güzergâh Oluşturulacak
Çiğli ile Karşıyaka arasında oluşturulacak yeni bağlantının, bölgedeki ulaşım seçeneklerini artırması planlanıyor. Özellikle mevcut güzergâhlara alternatif oluşturacak yolun, trafik akışının daha rahat sağlanmasına katkıda bulunması amaçlanıyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yürüttüğü çalışmayla iki ilçe arasındaki bağlantının güçlendirilmesi, sürücülerin farklı güzergâhlara yönlendirilebilmesi ve bölgedeki trafik yoğunluğunun azaltılması hedefleniyor.
