Eski Tip Ehliyeti Olanlara Kasko Hasarları Ödenmeyecek

Eski Tip Ehliyeti Olanlara Kasko Hasarları Ödenmeyecek - RayHaber
Eski Tip Ehliyeti Olanlara Kasko Hasarları Ödenmeyecek - RayHaber

Sigorta Uzmanı ve Hürriyet Yazarı Noyan Doğan, süresi dolan eski tip sürücü belgeleriyle ilgili kritik bir sigorta kararını köşesine taşıdı. Doğan, Hürriyet’teki “Ehliyetini yenilemeyene sigortadan hasar ödenmeyecek” başlıklı yazısında, 1 Kasım itibarıyla ehliyetini yenilemeyen yaklaşık 1.8 milyon sürücüyü yakından ilgilendiren önemli bir gelişmeyi aktardı.

1.8 Milyon Sürücü Artık “Ehliyetsiz” Kabul Ediliyor

Yeni tip sürücü belgelerine geçiş süresi, 2016 yılından bu yana dört kez uzatılmış ve en son tarih 31 Ekim mesai bitimi olarak belirlenmişti. Ancak 1 Kasım’da bu süre dolmasına rağmen, tahmini 1.8 milyon kişi hala eski tip ehliyetini yenilemedi.

Noyan Doğan, yasal geçerliliği sona eren bu eski tip sürücü belgelerini kullanan 1.8 milyon kişinin artık ehliyetsiz konumunda olduğunu vurguladı. Bu durumun hem yenileme maliyetlerini artırdığını hem de asıl önemlisi sigorta şirketleri nezdinde ciddi sonuçları olduğunu belirtti.

 Sigorta Şirketlerinden Sert Karar: Hasar Ödemeleri ve Rücu

Sigorta şirketleri, eski tip ehliyetlerin geçerliliğinin kalmaması nedeniyle, bu kişilerin karıştığı kazalarda hasar ödememe kararı aldı. Hatta bazı sigorta şirketlerinin bu kararı sigortalılara duyurduğu belirtiliyor.

Kararın detayları şunlardır:

  1. Kasko Sigortası Hasarları: Eski tip ehliyet kullananların kasko hasarları kesinlikle ödenmeyecek.
  2. Zorunlu Trafik Sigortası Hasarları: Trafik sigortasından kaynaklanan, yani karşı tarafa verilen hasarlar sigorta şirketi tarafından ödenecek. Ancak sigorta şirketi, bu ödemeyi yaptıktan sonra, eski tip ehliyet sahibinden ödediği hasarı hukuk yoluyla geri isteyecek (rücu edecek).

Doğan’a göre, ehliyetini yenilemeyen sürücüler bundan sonra da yenileme yapabilirler, ancak 1 Kasım’dan sonra yenileme yapmak isteyenler, 1 Kasım öncesinde ödenen 15 liralık ücrete ek olarak cezası ile birlikte B sınıfı için 7 bin 500 lira gibi daha yüksek bir ücret ödemek zorunda kalacaklar.

Bu durum, eski tip ehliyetini yenilemeyen sürücülerin hem yüksek bir cezayla hem de kaza anında sigorta güvencesinden mahrum kalma riskiyle karşı karşıya olduğunu gösteriyor.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆