Demiryolu taşımacılığı dünyasında teknolojik inovasyonlar hız kesmeden devam ediyor. Stadler ve BLT Baselland Transport AG, TINA model tramvaylardaki konforu bir üst seviyeye taşımak için stratejik bir adım attı. Daha önce araç gürültüsünü azaltmada büyük başarı sağlayan şirketler, şimdi rotayı titreşimlerin minimize edilmesine çevirdi.
Titreşim Sorununa Kauçuk Süspansiyonlu Çözüm
Stadler, TINA filosundan kaynaklanan emisyonları iki aşamalı bir planla hedefliyor. İlk aşamada gürültü kirliliğiyle mücadele eden ekip, ikinci aşamada sürüş konforunu doğrudan etkileyen titreşimlere odaklanıyor. Bu kapsamda, Temmuz 2026 başından itibaren kauçuk süspansiyonlu yeni tekerleklerin test edilmesine başlanacak. Bu özel tasarımın temel amacı, tekerlek ile ray arasındaki temas sırasında meydana gelen enerjiyi daha güçlü bir şekilde sönümlemektir.
Basel Bölgesinde TINA Tramvaylarının Teknolojik Gücü
Basel’de BLT tarafından işletilen TINA (Total Integrated Low-Floor Drive) araçları, tamamen alçak tabanlı tasarımlarıyla yolcu erişilebilirliğinde devrim yaratmıştı. Ancak tarihsel olarak gelişmiş ve dar virajlara, karmaşık makaslara sahip tramvay ağlarında, bu tür gelişmiş araçların gürültü ve titreşim yönetimi hassas bir koordinasyon gerektiriyor. Stadler ve BLT, kentsel dokuya uyum sağlamak adına teknik modifikasyonlarını sürekli güncelliyor.
Gürültü Azaltmada Büyük Başarı: 3,7 Desibel Düşüş
Bugüne kadar uygulanan ek sönümleme elemanları, optimize edilmiş tekerlek profilleri ve elektromanyetik ray frenlerindeki güncellemeler meyvesini verdi. Yapılan hassas ölçümler, birincil gürültü seviyesinde 3,7 desibellik bir azalma olduğunu kanıtladı. Bu oran, gürültü algısının neredeyse yarı yarıya düşmesi anlamına geliyor. BLT, 2025 yılı sonuna kadar tüm TINA filosunu bu sessizleştirme modifikasyonlarıyla donatmayı hedefliyor.
Gelecek Vizyonu ve Avrupa Genelindeki Yayılım
BLT Teknik Direktörü Phillipp Glogg ve Stadler Satış Direktörü Ansgar Brockmeyer, yaptıkları açıklamalarda iş birliğinin başarısına vurgu yaptılar. Brockmeyer, asıl hedeflerinin bölge sakinleri ve yolcular için maksimum konfor sağlamak olduğunu belirtti.
Temmuz 2026’daki testlerin olumlu sonuçlanması durumunda, yeni bileşenler doğrudan üretim hattına entegre edilecek. Şu anda Basel, Darmstadt, Lahey gibi altı Avrupa şehrinde hizmet veren TINA tramvayları, yakın zamanda Görlitz ve Zwickau şehirlerinin de ulaşım ağına katılacak. Mevcut araçların modernizasyon maliyetlerini ise Stadler üstlenerek müşteri memnuniyetini garanti altına alacak.
