İzmir Otobüs Ücretleri 2022! ESHOT Tam Kart, Öğrenci ve Öğretmen Fiyat Tarifeleri

İzmir Otobüs Ücretleri 2022! ESHOT Tam Kart, Öğrenci ve Öğretmen Fiyat Tarifeleri - RayHaber
İzmir Otobüs Ücretleri 2022! ESHOT Tam Kart, Öğrenci ve Öğretmen Fiyat Tarifeleri - RayHaber

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin iştiraki ESHOT, yeni yılda otobüs ücretlerine zam yaptı. İzmir otobüs ücretleri 2022 yılında ne kadar oldu? Şehirde yaşayan binlerce kişi, tam kart; öğrenci ve öğretmen kart fiyat tarifelerini merak ediyor. Öte yandan, TCDD ve Büyükşehir Belediyesi’nin ortak firması İZBAN’ın fiyat listesi de araştırılanlar arasında.

İzmir’de Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı ESHOT, İZULAŞ, İZDENİZ, Metro-Tramvay ile TCDD-Büyükşehir ortaklığıyla işletilen İZBAN ve ESHOT denetimli İZTAŞIT araçlarına biniş tarifeleri yeniden düzenlendi. Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) kararı uyarınca, 3,46 TL olan tam biniş ücreti, 4,70 TL’ye çıkarıldı. 120 dakika içindeki ilk aktarma ücreti 90 kuruş, ikinci aktarma ücreti ise 66 kuruş olarak belirlendi. İlk binişten sonraki 120 dakika içinde, üçüncü ve sonraki aktarmalardan ücret alınmayacak.

Öğrenci binişine artış yapılmadı

3 TL olan öğretmen ve 60 Yaş biniş ücretleri 4,06 TL olarak düzenlendi. Önceki tarifede 1,64 TL olan öğrenci biniş ücretinde ise artış yapılmadı. Öğrenci, Öğretmen ve 60 Yaş kartlarının, ilk binişten sonraki 120 dakika içinde aktarma ücretlerinden muaf olması uygulaması sürüyor. Aynı şekilde, 05.00-07.00 ve 19.00-20.00 saatleri arasında yüzde 50 indirimli biniş hizmeti verilen Halk Taşıt uygulaması da devam ediyor.

Sadece akaryakıta yüzde 60 zam geldi

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, hiçbir hizmette artıştan yana olmadıklarını ancak mevcut ekonomik koşulların, yeni düzenlemeleri zorunlu hale getirdiğini vurguladı. Toplu ulaşımda ücretlerin son 16 aydır aynı şekilde uygulandığına dikkat çeken Başkan Soyer, “Ne yazık ki bu süreçte sadece akaryakıt ve enerji bedellerinde yüzde 60’tan fazla artış yaşandı. ÜFE, TÜFE döviz ve enflasyon rakamlarındaki artışlar; her türlü sarf malzemesinden yedek parçaya, servis ve bakım giderlerinden personel hak edişlerine tüm kalemlerde maliyetleri önemli ölçüde artırdı” dedi.

Büyükşehir desteği devam edecek

1 Eylül 2020’de yapılan ve 120 Dakika Aktarma Sistemi’ne geçilen son düzenlemede, tam biniş ücretinde 10 kuruş; öğrenci binişlerinde ise 16 kuruş indirim yapıldığını hatırlatan Başkan Soyer, “Gelinen tabloda, toplu ulaşım hizmetinin sağlıklı şekilde devam edebilmesi için biniş ücretlerini yeniden düzenlemek zorunda kaldık. Yine de hemşehrilerimizi düşündük; olması gereken rakamları tercih etmedik. ÜFE ve TÜFE ortalamalarını baz alsak tüm binişlerin en az 5,08 TL olması gerekiyor. Bunu yapmadık. Sadece bu yıl bütçemizin 1 milyar liraya yakın kısmı ile toplu ulaşım kurum ve kuruluşlarımızın zarar bilançolarını kapattık. Büyükşehir Belediyesi olarak, toplu ulaşımı sübvanse etmeye devam edeceğiz” diye konuştu.

1 Ocak 2022 Cumartesi gününden itibaren geçerli olacak diğer fiyat tarifeleri şöyle düzenlendi:

A Fiyat Tarifesi

İZMİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ
TOPLU ULAŞIM FİYAT TARİFESİ (KDV Dahil)
(2021/708 Sayılı Ukome Kararı ile 01.01.2022 Tarihinden Geçerlidir.)
(A) Fiyat Tarifesi
MERKEZ İLÇELER (Otobüs/Metro/Vapur/Tramvay)
Tam
(TL)
Öğrenci
(TL)
Öğretmen
(TL)
60 Yaş
(TL)
Bilet 35 Kontörlü Ulaşım Kartları
İzmirim Kart İlk Binişi 4,70 1,64 4,06 4,06 1 Kontör 1 Kontör
1. Aktarma 0,90 0,00 0,00 0,00 1 Kontör —
2. Aktarma 0,66 0,00 0,00 0,00 1 Kontör —
3. ve sonraki aktarmalar 0,00 0,00 0,00 0,00 1 Kontör —
Halk Taşıt İlk Biniş 2,35 0,82 2,03 2,03 1 Kontör 1 Kontör
Halk Taşıt 1. Aktarma 0,45 0,00 0,00 0,00 1 Kontör —
Halk Taşıt 2. Aktarma 0,33 0,00 0,00 0,00 1 Kontör —
Halk Taşıt 3 ve sonraki aktarmalar 0,00 0,00 0,00 0,00 1 Kontör —
İlk Biniş Tam Ücreti 4,70 olup 120 dakika içinde 1.aktarma 0,90 TL, 2.aktarma 0,66 TL, 3.ve sonraki aktarmalar ise tüm fiyata dahildir.
*Halk Taşıt Uygulamasında ise; geçerli saatlerde tarifenin %50’si kadar uygulanır.(Bilet 35 ve Kontörlü Ulaşım Kartları Hariç)

B Fiyat Tarifesi

Çevre ilçelerde hizmet veren ve 120 Dakika Aktarma Sistemi’ne dahil olmayan hatlarda ilk biniş ücreti 4,84 TL oldu. Önceki tarifede 1,64 TL olan öğrenci binişi aynı kalırken; öğretmen ve 60 yaş binişleri 4,08 TL olarak belirlendi. Bu hatlarda, 05.00-07.00 ve 19.00-20.00 saatleri arasında uygulanan yüzde 50 indirimli Halk Taşıt hizmeti de geçerli.

B Tarifesinde Çalışan Otobüsler

692 : Pancar Aktarma Merkezi
701 : Torbalı – Pancar Aktarma
707 : Oğlananası – Cumaovası Akt.
709 : Demirci – Pancar Aktarma
710 : Yazıbaşı – Kuşçuburun Aktarma
712 : Torbalı – Ayrancılar
713 : DEÜ Meslek Yüksek Okulu – Torbalı
714 : DEÜ Meslek Yüksek Okulu – Torbalı Aktarma
715 : DEÜ Meslek Yüksek Okulu – Torbalı Aktarma Merkezi
719 : Çapak – Torbalı
721 : Karakuyu – Torbalı
722 : Yazıbaşı – Torbalı
724 : Şehitler – Torbalı
727 : Bayındır – Torbalı
729 : Ataköy – Cumaovası Akt.
732 : Bademler – Urla
733 : Yağcılar – Urla
734 : Özbek – Urla
737 : Barbaros – Urla
738 : Çeşmealtı – Urla
744 : Foça – Hatundere Akt.
745 : Yenifoça – Biçerova Akt.
747 : Emiralem – Menemen Aktarma
750 : Bağarası – Ulukent Akt.
752 : Buruncuk – Hatundere Akt.
753 : Göktepe – Menemen Aktarma Merkezi
754 : Bozalan – Menemen Aktarma
755 : Süleymanlı – Menemen Aktarma
756 : Kozbeyli – Menemen Aktarma
758 : Çukurköy – Menemen
759 : Karaorman – Menemen Aktarma Merkezi
766 : Ansızca – Kemalpaşa
767 : Halilbeyli – Kemalpaşa
768 : Vişneli – Kemalpaşa
769 : Çambel – Kemalpaşa
770 : Selçuk – Torbalı
772 : Beşpınar – Kemalpaşa
774 : Tire Toplu Konutları – Kahrat
775 : Özdere – Cumaovası Akt.
776 : Doğanbey – Cumaovası Akt.
778 : Özdere – Seferihisar
780 : Bülbüldere – Torbalı
781 : Tulumköy – Torbalı
782 : Taşkesik – Torbalı
783 : Sağlık – Torbalı
784 : Doğancılar – Torbalı
785 : Dağtekke – Torbalı
786 : Karaot – Torbalı
787 : Osmanlar – Bayındır
788 : Havuzbaşı – Bayındır
789 : Efemçukuru – Cumaovası Akt.
790 : Hisarlık – Bayındır
791 : Çamlıbel – Bayındır
792 : Gölova – Cumaovası Akt.
793 : Balcılar – Bayındır
794 : Küner – Cumaovası Akt.
796 : Beydağ – Ödemiş
797 : Kiraz – Ödemiş
799 : Çatalca – Çumaovası Aktarma Merkezi
829 : Seferihisar – Cumaovası Akt.
831 : Demircidere – Bergama
832 : Yukarıcuma – Bergama
833 : Güneşli – Bergama
834 : Yenimahalle – Aliağa Aktarma Merkezi
836 : Kınık – Bergama
882 : İ.Y.T.E – Urla
961 : İçmeler – Urla
989 : Orhanlı – Seferihisar
990 : Beyler – Seferihisar
991 : Çamtepe – Seferihisar

C Fiyat Tarifesi

Halk arasında “Gittiğin Kadar Öde” olarak bilinen bu tarifede ilk 10 km için tam biniş ücreti 4,42 TL; öğretmen ve 60 yaş binişleri 3,56 TL oldu. 10 km’den sonra km başına tam binişlerde 12 kuruş; öğretmen ve 60 yaş binişlerinde 8 kuruş alınacak. Önceki tarifede 1,44 TL olan öğrenci biniş ücreti aynı kaldı. Yine ilk 10 km’den sonra öğrenci kartlarından alınan 6 kuruşluk ücret de aynı şekilde uygulanacak. 120 Dakika Aktarma Sistemi’ne dahil olmayan bu tarifede, yüzde 50 indirimli Halk Taşıt hizmeti ise geçerli.

C Tarifesinde Çalışan Otobüsler

966 : Ulucak – Evka 3 Metro
975 : Seferihisar – Fahrettin Altay Aktarma Merkezi
981 : Balıklıova – Fahrettin Altay Aktarma Merkezi
982 : İYTE – Fahrettin Altay Aktarma Merkezi
983 : Bademler – Fahrettin Altay Aktarma Merkezi
984 : Urla – Fahrettin Altay Aktarma Merkezi
985 : Seferihisar – Üçkuyular İskele
986 : Ürkmez – Seferihisar
987 : Ürkmez – Fahrettin Altay Aktarma Merkezi
988 : Kemalpaşa – Evka 3 Metro

D Fiyat Tarifesi

Güzergâh uzunlukları fazla olan 760, 761, 795, 798, 835, 837 ve 883 numaralı hatlarda tam biniş ücreti 10,36 TL; öğretmen ve 60 yaş binişleri 6,94 TL oldu. Önceki tarifede 3,20 TL olan öğrenci binişi aynı kaldı. 120 Dakika Aktarma Sistemi’ne dahil olmayan bu tarifede, yüzde 50 indirimli Halk Taşıt hizmeti ise geçerli.

D Tarifesinde Çalışan Otobüsler

760 : Çeşme – Urla
761 : Karaburun – Urla
795 : Ödemiş – Torbalı
798 : Tire – Torbalı
835 : Bergama – Aliağa Aktarma Merkezi
837 : Dikili – Aliağa Aktarma Merkezi
883 : İ.Y.T.E – Fahrettin Altay

E Fiyat Tarifesi

Üniversite kampüslerinde ring yapan otobüslerde geçerli bu tarifede, tam biniş ücreti 4,70 TL; öğretmen ve 60 yaş binişleri 4,06 TL oldu. Önceki tarifede 45 kuruş olan öğrenci binişi aynı kaldı. 120 dakika aktarma sistemine dahi olan bu hatlarda, tam biniş yapanlar ilk aktarma için 90 kuruş, ikinci aktarma içinse 66 kuruş ödeyecek. 120 dakika içindeki üçüncü ve sonraki aktarmalar ise ücretsiz yapılacak. Yüzde 50 indirimli Halk Taşıt uygulaması, bu tarifede de geçerli.

 E Tarifesinde Çalışan Otobüsler

412 : Tınaztepe – Yerleşke
525 : E.Ü.Kampüs – Bornova Metro

F Fiyat Tarifesi

Baykuş Hatları olarak bilinen ve gece yarısından sabaha kadar hizmet veren hatlarda tam biniş ücreti 10,36 TL; öğretmen ve 60 Yaş binişleri 8,16 TL oldu. Önceki tarifede 3,28 TL olan öğrenci binişi ise aynı kaldı. Bu tarifede 120 dakika aktarma sistemi ve Halk Taşıt uygulaması geçerli değil.

 F Tarifesinde Çalışan Otobüsler

910 : Gaziemir – Konak
920 : Çiğli – Konak
930 : Bornova – Konak
940 : Buca – Konak
950 : Narlıdere – Konak

G Fiyat Tarifesi

Havalimanı ile Mavişehir, Alsancak Cumhuriyet Meydanı, Bornova Metro ve Şirinyer Aktarma Merkezi arasında hizmet veren 200, 202, 204 ve 206 numaralı hatlarda tam biniş ücreti 10,36; öğretmen ve 60 binişleri 8,16 TL oldu. Önceki tarifede 7,12 TL olan öğrenci biniş ücreti aynı kaldı. Bu tarifede de 120 dakika aktarma sistemi ve Halk Taşıt uygulaması geçerli değil.

G Tarifesinde Çalışan Otobüsler

200 : Mavişehir Aktarma Merkezi – Havalimanı
202 : Cumhuriyet Meydanı – Havalimanı
204 : Bornova Metro – Havalimanı
206 : Şirinyer Aktarma Merkezi – Havalimanı

Demiryolu Manşetleri

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆
Liverpool Limanı İçin Manchester’ı Atlayan Yeni Demiryolu Güzergahı Önerildi - RayHaber
44 İngiltere

Liverpool Limanı İçin Manchester’ı Atlayan Yeni Demiryolu Güzergahı Önerildi

Liverpool Limanı’ndaki konteyner taşımacılığında demiryolunun payının yaklaşık yüzde 2’de kalması üzerine, limana alternatif demiryolu bağlantıları için yeni bir güzergah önerildi. Greengauge 21 ve Jonathan Roberts Consulting tarafından hazırlanan çalışma, Manchester’ı devre dışı bırakarak Blackburn üzerinden Liverpool’dan kuzey ve doğu İngiltere’ye uzanabilecek bir yük koridoru oluşturulmasını gündeme getirdi. Liverpool’dan Blackburn Üzerinden 🚆
İngiltere'de Demiryolu Krizi: Grand Central'ın Yeni Hat Planına Kapasite Engeli - RayHaber
44 İngiltere

İngiltere’de Demiryolu Krizi: Grand Central’ın Yeni Hat Planına Kapasite Engeli

İngiltere’de açık erişim demiryolu işletmecisi Grand Central’ın Newcastle ile Brighton arasında tren seferleri başlatma planı, Network Rail’in itirazıyla karşılaştı. Şirket, güzergahın onaylanması halinde dört adet beş vagonlu Class 180 trenini filosuna dahil etmeyi planlıyor. Network Rail ise önerilen hizmetlerin mevcut demiryolu altyapısında kapasite ve performans sorunları oluşturacağını savunarak projeyi desteklemeyeceğini 🚆