İngiltere’deki bir tren üretim tesisi, pil teknolojisinde kaydettiği önemli bir atılım sayesinde Avrupalı rakiplerini geride bırakmaya hazırlanıyor. County Durham’da bulunan Newton Aycliffe fabrikası, şehirlerarası trenlere güç sağlayabilen yeni nesil bir akü sistemi geliştirdi. Fabrikanın sahibi olan Hitachi Rail’e göre bu yenilik, tesisi sektörün önde gelen oyuncularına karşı rekabet avantajı sağlayacak stratejik bir konuma taşıyor.
Hitachi’den İngiltere’da Büyük Akülü Tren Sözleşmesi
Hitachi Rail, İngiltere’nin önemli tren operatörlerinden Grand Central’a akülü trenler tedarik etmek üzere 300 milyon sterlinlik önemli bir anlaşmaya imza attı. Bu sözleşme, Newton Aycliffe tesisinin sadece İngiltere pazarında değil, aynı zamanda Almanya’nın Siemens’i ve Fransa’nın Alstom’u gibi dev rakiplerle doğrudan rekabet ederek anakara Avrupa’da da yeni iş fırsatları yakalamasının önünü açıyor.
Hitachi Rail İngiltere ve İrlanda Başkanı Jim Brewin, yerel pazardaki bu tür sözleşmelerin Newton Aycliffe’deki 1.400 kişilik istihdamı koruyacağını vurgularken, şirketin daha geniş hedefinin Avrupa pazarına açılmak olduğunu belirtti. Brewin, “İhracat yapmayı çok arzu ediyoruz. Birçok pazar tedarik stratejilerini yeniden değerlendiriyor. Avrupa’da ortaya çıkabilecek fırsatları yakından takip edeceğiz,” şeklinde konuştu.
Pil Teknolojisi Hitachi’yi Avrupa Pazarında Farklılaştırıyor
Hitachi’nin özellikle yüksek hızlı trenlere odaklanması, şirketi öncelikli olarak banliyö trenleri için akü çözümleri geliştiren rakiplerinden ayırıyor. Daha karmaşık ve yüksek performans gerektiren uygulamaları hedefleyen Hitachi, bu stratejisiyle rekabette önemli bir avantaj elde etmeyi amaçlıyor. Şirket yetkilileri, Newton Aycliffe tesisinin Kuzey Avrupa pazarına yönelik ihracat için kilit bir merkez haline gelmesinin beklendiğini ifade ediyor.
Bu olumlu gelişme, Newton Aycliffe fabrikası için zorlu geçen birkaç yılın ardından geldi. Pandemi ve İngiltere demiryolu ağının geleceğine dair süregelen belirsizlikler nedeniyle fabrika üretimde aksaklıklar yaşamıştı. Başlangıçta 2015 yılında 82 milyon sterlinlik bir yatırımla kurulan tesis, Doğu Yakası ve Great Western ana hatları için saatte 125 mil hıza ulaşabilen ekspres trenler üretmişti. Ancak 2023 yılına gelindiğinde yeni siparişlerde önemli bir düşüş yaşanmış ve bu durum fabrikanın geleceğiyle ilgili endişelere yol açmıştı.
Fabrikanın Geleceğinde Pil İnovasyonunun Kritik Rolü
Grand Central’dan alınan 45 trenlik bu önemli sipariş, Newton Aycliffe tesisi için hayati bir can suyu oldu. Jim Brewin, “Bu yeni teknoloji, iş gücümüzün becerilerini geliştiriyor ve bizi bir sonraki seviyeye taşıyor. Mevcut ekibimizi korurken, tesisi gelecekteki büyüme için hazırlıyoruz,” dedi. Bu anlaşma, hem fabrika hem de çalışanları için dönüştürücü bir adım olarak görülüyor.
Hitachi, Kuzey Doğu bölgesinde yerleşik bir pil teknolojisi uzmanı olan Turntide Technologies ile stratejik bir iş birliğine gidiyor. Nissan’ın Sunderland’daki otomobil fabrikasına da tedarik sağlayan Turntide, Newton Aycliffe’de son teknoloji ürünü pil teknolojisinin geliştirilmesine önemli katkılar sunuyor. Bu iş birliği, İngiliz tren endüstrisinin geleceği için umut vadeden bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
