Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu altyapısında son 25 yılda gerçekleştirilen yatırımlara ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Uraloğlu, demiryolu ağının 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarıldığını ve sıfırdan 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı inşa edildiğini açıkladı.
Bakan Uraloğlu, demiryollarının yeniden Türkiye’nin ulaşım sisteminin önemli unsurlarından biri haline getirildiğini belirterek hızlı tren işletmeciliğinde Türkiye’nin Avrupa’da 6’ncı, dünyada ise 8’inci sırada bulunduğunu ifade etti.
Demiryolu Ağı Baştan Aşağı Yenilendi
Uraloğlu, yapılan çalışmaların yalnızca yeni hatların inşasıyla sınırlı kalmadığını, mevcut demiryolu altyapısının da kapsamlı şekilde yenilendiğini söyledi.
Devralınan demiryolu ağının modernize edildiğini belirten Uraloğlu, hatların yüzde 61’inin sinyalli hale getirildiğini, yarısından fazlasının ise elektrikli işletmeye uygun duruma getirildiğini kaydetti. Böylece demiryolu altyapısının güvenlik, hız ve verimlilik açısından daha yüksek standartlara ulaştırıldığı belirtildi.
Hızlı Trenle 114 Milyon Yolcu Taşındı
Türkiye’nin hızlı tren işletmeciliğinde önemli bir konuma ulaştığını vurgulayan Uraloğlu, bugüne kadar hızlı trenlerle 114 milyon yolcunun taşındığını açıkladı.
Hızlı tren yatırımlarının şehirler arasındaki ulaşımı kolaylaştırdığını belirten Bakan Uraloğlu, demiryollarının Türkiye’nin ulaşım sisteminde yeniden güçlü bir konuma getirildiğini ifade etti.
Birçok Hatta Çalışmalar Sürüyor
Türkiye’nin farklı bölgelerinde yeni demiryolu yatırımlarının devam ettiğini belirten Uraloğlu, Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarında çalışmaların sürdüğünü açıkladı.
Yeni projelerin tamamlanmasıyla birlikte hızlı tren ulaşımının daha geniş bir coğrafyaya yayılması hedefleniyor.
Hedef 2028’e Kadar 27 İl
Bakan Uraloğlu, hızlı tren ağına ilişkin gelecek hedeflerini de paylaştı. Buna göre 2028 yılına kadar doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının 11’den 27’ye çıkarılması planlanıyor.
Uraloğlu, yatırımların tamamlanmasıyla Türkiye’nin daha fazla kentinin hızlı tren konforuyla buluşturulacağını belirterek demiryollarındaki dönüşümün önümüzdeki dönemde de devam edeceğini ifade etti.
