Yurt Dışına Kaçırılan 28 Binden Fazla Tarihi Eser Türkiye’ye Geri Kazandırıldı

Yurt Dışına Kaçırılan 28 Binden Fazla Tarihi Eser Türkiye'ye Geri Kazandırıldı - RayHaber
Yurt Dışına Kaçırılan 28 Binden Fazla Tarihi Eser Türkiye'ye Geri Kazandırıldı - RayHaber

Kültür ve Turizm Bakanlığı, Anadolu’nun zengin kültürel mirasını korumaya yönelik yürüttüğü çalışmalar kapsamında yurt dışına kaçırılan tarihi eserlerin izini sürmeye devam ediyor. Son 46 yılda gerçekleştirilen uluslararası girişimler sayesinde 28 bin 811 tarihi eser ve kültür varlığı yeniden Türkiye’ye kazandırıldı.

Kültürel Miras İçin Uluslararası Mücadele Sürüyor

Pek çok medeniyetin izlerini taşıyan Anadolu’dan yasa dışı yollarla yurt dışına çıkarılan eserlerin ana vatanına döndürülmesi amacıyla Kültür ve Turizm Bakanlığı bünyesindeki kültür varlığı kaçakçılığı ekipleri yoğun çalışmalar yürütüyor.

Kültür Varlıkları ve Müzeler Genel Müdürlüğü verilerine göre, 1980 yılından bu yana 20 farklı ülkede toplam 176 iade çalışması gerçekleştirildi. Diplomatik girişimler, hukuki süreçler ve uluslararası iş birlikleri sayesinde binlerce tarihi eser yeniden müze envanterine dahil edildi.

Almanya İade Edilen Eser Sayısında İlk Sırada

Bakanlığın yayımladığı “Yurt Dışından İadesi Sağlanan Eserler” verilerine göre, Türkiye’ye en fazla tarihi eserin iade edildiği ülke Almanya oldu.

Almanya’dan 8 bin 670 eser Türkiye’ye getirilirken, Hırvatistan’dan 4 bin 147, İngiltere’den 3 bin 750, Bulgaristan’dan 3 bin 61, ABD’den 2 bin 747 ve Sırbistan’dan bin 865 tarihi eser ülkeye kazandırıldı.

Bu rakamlar, kültürel mirasın korunmasına yönelik uluslararası iş birliğinin her geçen yıl daha da güçlendiğini ortaya koyuyor.

2026 Yılında Önemli Eserler Geri Döndü

Kültür ve Turizm Bakanlığı, 2026 yılında da eser iadesine yönelik çalışmalarını kesintisiz sürdürdü.

Bu kapsamda, İzmir’deki Smyrna Agora kazılarından çıkarıldığı belirlenen mermer heykel başının ABD’den gönüllü olarak Türkiye’ye iadesi sağlandı.

Ayrıca Adana Ulu Camii’nden 2002 ve 2003 yıllarında çalınan tarihi çiniler İspanya’dan geri alınırken, İstanbul’daki Sultanahmet Camisi ile Rüstem Paşa Camisi’nden çalındığı tespit edilen İznik çini karo da İngiltere’den Türkiye’ye getirildi.

Zeugma Mozaiği De Ana Vatanına Kavuştu

2026 yılında sonuçlanan dikkat çekici iade süreçlerinden biri de Zeugma Antik Kenti kökenli mozaik pano oldu. ABD’de bulunan tarihi eser, yürütülen girişimlerin ardından Türkiye’ye kazandırıldı.

Bakanlığın yürüttüğü çalışmalarla yalnızca tarihi eserlerin fiziksel olarak geri dönüşü sağlanmıyor, aynı zamanda Anadolu’nun binlerce yıllık kültürel mirasının korunması ve gelecek kuşaklara aktarılması da hedefleniyor. Türkiye, uluslararası platformlarda kültür varlığı kaçakçılığıyla mücadele çalışmalarını kararlılıkla sürdürerek tarihi mirasını ait olduğu topraklara kazandırmaya devam ediyor.

Demiryolu Manşetleri

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆
Liverpool Limanı İçin Manchester’ı Atlayan Yeni Demiryolu Güzergahı Önerildi - RayHaber
44 İngiltere

Liverpool Limanı İçin Manchester’ı Atlayan Yeni Demiryolu Güzergahı Önerildi

Liverpool Limanı’ndaki konteyner taşımacılığında demiryolunun payının yaklaşık yüzde 2’de kalması üzerine, limana alternatif demiryolu bağlantıları için yeni bir güzergah önerildi. Greengauge 21 ve Jonathan Roberts Consulting tarafından hazırlanan çalışma, Manchester’ı devre dışı bırakarak Blackburn üzerinden Liverpool’dan kuzey ve doğu İngiltere’ye uzanabilecek bir yük koridoru oluşturulmasını gündeme getirdi. Liverpool’dan Blackburn Üzerinden 🚆
İngiltere'de Demiryolu Krizi: Grand Central'ın Yeni Hat Planına Kapasite Engeli - RayHaber
44 İngiltere

İngiltere’de Demiryolu Krizi: Grand Central’ın Yeni Hat Planına Kapasite Engeli

İngiltere’de açık erişim demiryolu işletmecisi Grand Central’ın Newcastle ile Brighton arasında tren seferleri başlatma planı, Network Rail’in itirazıyla karşılaştı. Şirket, güzergahın onaylanması halinde dört adet beş vagonlu Class 180 trenini filosuna dahil etmeyi planlıyor. Network Rail ise önerilen hizmetlerin mevcut demiryolu altyapısında kapasite ve performans sorunları oluşturacağını savunarak projeyi desteklemeyeceğini 🚆