ABD’li demiryolu şirketi Norfolk Southern, Güney Carolina’daki Charleston Limanı ile Alabama’nın kuzeyindeki Huntsville arasında günlük doğrudan intermodal sefer başlattı. 11 Eylül 2026’da duyurulan yeni hizmetin hemen devreye alındığı bildirildi. Hat, Charleston Limanı’nın Kuzey Alabama ve Orta Tennessee pazarlarına erişimini genişletirken, bölgedeki ithalatçı ve ihracatçılara yeni bir demiryolu seçeneği sunuyor.
Charleston Tarifesinde Huntsville Yer Almıyordu
Güney Carolina Limanlar İdaresi’nin 22 Ocak 2026’da güncellediği intermodal tarifede, Charleston’dan Norfolk Southern ile iç bölgelere taşınan ithalat konteynerleri için dört varış noktası bulunuyordu. Bu noktalar Georgia’daki Austell, Kuzey Carolina’daki Charlotte, Güney Carolina’daki Greer ve Tennessee’deki Memphis olarak sıralanıyordu.
Yayınlanan en hızlı transit süreleri Greer için bir gün, Austell için iki gün, Charlotte için üç gün ve Memphis için beş gün olarak belirtilmişti. Huntsville ise o tarihte hem ithalat hem de ihracat tablolarında yer almıyordu.
Yeni Hizmet Bölgesel Erişimi Artıracak
Huntsville’in önceki tarifede bulunmamasına karşın Charleston Limanı’nın demiryolu bağlantıları kapsamında bu kente daha önce de atıf yapıldığı belirtildi. Yeni duyuruyla birlikte Charleston ile Huntsville arasında Norfolk Southern tarafından günlük ve doğrudan seferlerin başladığı kesinleşti.
Güney Carolina Limanlar İdaresi, yeni hattın Kuzey Alabama ve Orta Tennessee’deki pazarlara erişimi genişleteceğini ve Güneydoğu ABD genelindeki nakliyecilere alternatif bir demiryolu bağlantısı sağlayacağını açıkladı. Liman Başkanı ve CEO’su Micah Mallace de hizmetin nakliyecilere daha fazla esneklik ve pazara daha hızlı erişim sunacağını ifade etti.
Norfolk Southern’ın 2026’daki İntermodal Hamlesi
Norfolk Southern, 10 Eylül’de yayımladığı ağ güncellemesinde Kuzey Alabama ile Charleston arasında çift yönlü uluslararası hizmeti 2026 yılında başlattığı intermodal çalışmalar arasında gösterdi. Aynı güncellemede Cincinnati ile Atlanta arasında çift yönlü iç hat hizmetinin de devreye alındığı belirtildi.
Şirket ayrıca 2026’nın ikinci çeyreğinde intermodal hacimlerinin yüzde 5 arttığını ve varlık kullanım oranının 2023’e kıyasla yaklaşık yüzde 15 daha iyi seviyeye geldiğini açıkladı. Georgia’daki Gainesville İç Limanı ile Charleston’daki Donanma Üssü Intermodal Tesisi’ni birbirine bağlayan Güney Bağlantı Hattı da ağ yatırımları arasında yer aldı.
Alabama’da Demiryolu Yatırımları Sürüyor
Alabama’da demiryolu taşımacılığına yönelik hareketlilik yalnızca Charleston bağlantısıyla sınırlı kalmadı. Norfolk Southern, 1 Eylül’de kuzey ve orta Alabama’yı Mobile Limanı’na bağlayan 3B Koridoru’ndaki yatırım paketini tamamladığını duyurdu.
2024’te başlayan çalışmalar kapsamında üç ilçedeki yan hat uzantıları ile merkezi trafik kontrolü üzerinde çalışmalar gerçekleştirildi. Ancak şirketin bu yatırımları ile Charleston-Huntsville hattı arasında doğrudan bir bağlantı kurulmadığı belirtildi.
Huntsville’de Yükleme Hacmi Güçlü
Huntsville’de konteyner taşımacılığı Uluslararası İntermodal Merkezi üzerinden gerçekleştiriliyor. Beş mil uzunluğundaki bağlantı hattı, iç limanı Norfolk Southern’ın ana hattına bağlıyor.
Merkezdeki demiryolu yüklemeleri 2024’te 33 bin 745’e ulaşarak 2008’den bu yana en yüksek seviyeyi gördü. 2025 yılında ise yükleme sayısı 33 bin 309 olarak kaydedildi. Böylece 2023’te yüzde 24, 2024’te yüzde 22,3 artan demiryolu taşımacılığı, 2025’te yüzde 1,3 geriledi.
Huntsville Limanı’nın verilerine göre 2022’de 22 bin 210 olan yıllık demiryolu yüklemeleri, 2023’te 27 bin 597’ye, 2024’te 33 bin 745’e yükseldi. 2025’te ise 33 bin 309 olarak gerçekleşti.
Yeni Hattın Transit Süresi Henüz Açıklanmadı
Güney Carolina Limanlar İdaresi ile Norfolk Southern’ın yeni hizmete ilişkin duyurularında Charleston-Huntsville hattının transit süresi veya güzergâha özel kesin bir zaman çizelgesi açıklanmadı. Limanın bağlantılar sayfasında yer alan mevcut tarife de halen 22 Ocak 2026 tarihli ve Huntsville’i içermiyor.
Bu durum, limanın yüklerinin yaklaşık dörtte birini demiryolu üzerinden taşıdığı düşünüldüğünde dikkat çekiyor. Öte yandan SC Ports’un 118 dönümlük Donanma Üssü Intermodal Tesisi’nin inşaatının büyük ölçüde tamamlandığı, güney demiryolu erişimi tasarımının ise sürdüğü bildirildi. Tesisin yılda 1 milyon demiryolu yüklemesine hizmet verecek şekilde tasarlandığı ve altı elektrikli raylı portal vinç kullanacağı belirtildi.
Norfolk Southern’ın Union Pacific ile önerilen birleşmesine ilişkin düzenleyici inceleme süreci de devam ediyor. Yüzey Ulaşım Kurulu’nun Ağustos 2026’da süreci yeniden başlattığı ve katılım niyet bildirimleri için 30 Eylül 2026 tarihini belirlediği aktarılırken, karar çıkana kadar şirketin mevcut ağını işletmeyi ve hizmetlerini sunmayı sürdüreceği kaydedildi. Charleston-Huntsville hattı da şirketin mevcut hizmetleri arasında yer alıyor.
