Kanadalı demiryolu şirketi Canadian National (CN), Union Pacific’in Norfolk Southern’ı 85 milyar dolara satın alma teklifine destek vereceğini açıkladı. Taraflar arasında imzalanan bağlayıcı mutabakat zaptı kapsamında CN, Orta Batı’da yeni müşteri erişimi, hat kullanım hakları ve terminal demiryolu varlıkları elde edecek.
Anlaşma, yalnızca ABD Yüzey Ulaşım Kurulu’nun (Surface Transportation Board-STB) birleşmeyi onaylaması ve satın alma işleminin tamamlanması halinde yürürlüğe girecek.
CN’ye Yeni Hatlar Ve Terminal Hakları Verilecek
22 Temmuz’da duyurulan anlaşmaya göre CN, mevcut I. Sınıf demiryolu işletmecilerinin sayısının azaldığı bölgelerde, ticari ve operasyonel olarak uygun olması şartıyla müşterilere hizmet sunma hakkı elde edecek.
Şirket ayrıca Norfolk Southern’ın Kansas City Terminal Railway Company ile St. Louis Terminal Railroad Association’daki ortaklık paylarını devralacak.
Bunun yanında Tuscola ile East St. Louis arasında hat kullanım hakları kazanacak olan CN, St. Louis ile Kansas City arasındaki müşterilere de doğrudan hizmet verebilecek. Şirket ayrıca Union Pacific’in Kansas City’deki Neff Yard sahasına erişim sağlayarak Meksika ile ABD arasındaki yük taşımacılığı için yeni güzergâh seçenekleri oluşturacak.
Birleşme Sürecine Destek Verecek
Elde edeceği yeni haklar karşılığında Canadian National, Union Pacific ile Norfolk Southern arasındaki satın alma işlemine itiraz etmeyeceğini ve düzenleyici süreç boyunca Union Pacific ile iş birliği yapacağını duyurdu.
Anlaşma sayesinde Union Pacific de özellikle Chicago çevresindeki yoğun demiryolu koridorlarında yük trafiğini daha esnek şekilde yönlendirme imkânına kavuşacak.
Canadian National Başkanı ve Üst Yöneticisi (CEO) Tracy Robinson, demiryolu sektöründe yaşanan yapısal dönüşüm sürecinde müşterilerin rekabetçi seçeneklere erişiminin korunmasının büyük önem taşıdığını belirtti.
Düzenleyici İnceleme Devam Ediyor
ABD Yüzey Ulaşım Kurulu, Union Pacific ile Norfolk Southern’ın revize edilen birleşme başvurusunu 28 Mayıs’ta incelemeye alırken, çevresel değerlendirme de dahil olmak üzere resmi süreci geçici olarak durdurdu.
Kurul, şirketlerden 27 Temmuz’a kadar rekabet, hizmet kalitesi, etkilenen yük sahipleri, geçiş noktaları, vagon temini, pazar payı tahminleri, olası alt kademe birleşme etkileri ve yolcu taşımacılığı üzerindeki sonuçlara ilişkin ek bilgi sunmalarını istedi.
Ayrıca çalışanlar üzerindeki olası etkilerin de aynı tarihe kadar kamuoyuyla paylaşılması talep edildi.
ABD Demiryolu Sektöründe Dengeler Değişebilir
Satın alma işleminin onaylanması halinde Union Pacific ile Norfolk Southern’ın birleşmesi, ABD’de ilk kez kıyıdan kıyıya uzanan tek hatlı bir demiryolu ağı oluşturacak.
Birleşik şirketin ülke genelindeki demiryolu yük trafiğinin yüzde 40’ından fazlasını kontrol etmesi beklenirken, büyük yük demiryolu şirketlerinin sayısı da beşe düşecek.
Öte yandan BNSF, CPKC ve CSX birleşmeye karşı çıkarken, yük taşımacılığı müşterileri ise daha hızlı şehirler arası hizmet beklentileri ile özellikle kimya ve tarım sektörlerinde rekabetin azalması, fiyat artışı ve hizmet güvenilirliği konularındaki endişeler arasında ikiye bölünmüş durumda.
Yüzey Ulaşım Kurulu, başvuruyu 2001 yılında yürürlüğe giren ve büyük demiryolu birleşmelerinin kamu yararını gözetmesini ve rekabeti artırmasını zorunlu kılan düzenlemeler kapsamında değerlendirmeyi sürdürüyor.
