Standart 40’lık konteynere yan yana iki Avrupa paleti sığmaz; kombine taşımada yük tırdan konteynere aktarılırken palet kaybı navlunu belirler. 500’ün üzerinde özmal konteynerle çalışan Çelikor Global Lojistik, 45 feet High Cube Pallet Wide filosu ve liman-saha-fabrika üçgeninde kurduğu taşıma modelini anlattı.
Türkiye’den Avrupa’ya kara-deniz kombine taşımacılıkta en çok tartışılan konu ölçü. Bir tır dorsesi 33 Avrupa paleti alır; standart 40 feet konteynerin iç genişliği 2,35 metre olduğu için iki palet yan yana sığmaz ve sayı 25’e düşer. Yükü tırdan konteynere aktaran nakliyeci, her seferde yaklaşık dörtte bir kapasite kaybeder. 45 HC Pallet Wide konteyner bu farkı kapatmak için tasarlandı: 2,44 metre iç genişlik, 13,55 metre iç uzunluk, 33 palet.
İstanbul Büyükçekmece merkezli Çelikor Global Lojistik, filosunun önemli bölümünü bu tipte tutuyor. Şirketin konteyner taşımacılığı operasyonu, konteyneri Çatalca ya da Gebze’deki sahadan kendi araçlarıyla müşterinin yükleme noktasına götürüp dolu olarak Ambarlı, Yılport, Evyap ve Gemlik limanlarına teslim etmek üzerine kurulu. Boş dönüşte konteyner tekrar sahaya alınıyor; kiracı liman ardiyesi ve boş konteyner iadesiyle uğraşmıyor.
Sertifikalı ünite, tutanaklı teslim
Kombine taşımada konteynerin gemiye yüklenebilir olması şart. Çelikor, filosundaki üniteleri Cargo Worthy standardında tutuyor: CSC plakası geçerli, gövde ve zemin uluslararası taşımaya uygun. Her hareket öncesi hasar sürveyi yapılıyor, teslimde konteynerin durumu fotoğraflı tutanakla kayda geçiyor. Müşteri, sahadaki konteynerlerini dijital portal üzerinden anlık izliyor ve aylık raporları otomatik alıyor.
Ro-Ro, kısa deniz hattı ve tren
45 HC PW’nin asıl kullanıcıları Ro-Ro ve kısa deniz hattı operatörleri, Balkanlar ve Orta Avrupa’ya çalışan ihracatçılar ile tren-kamyon kombine yapan lojistik şirketleri. Çelikor bu operatörlere konteyneri satın almak yerine sözleşme süresince kullanma seçeneği sunuyor; günlükten yıllığa uzanan konteyner kiralama tarifesi hat değişince tipin de değişmesine izin veriyor.
60 yıllık taşımacılık geçmişi
Şirketin kökü 1960’ta kurulan Ayhan Nakliyat’a uzanıyor; bugün üçüncü kuşak yönetiminde, Çatalca ve Gebze’de toplam 100 bin metrekarelik sahada konteyner depolama, kiralama, satış ve taşımacılığı tek elden yürütüyor. Taşıma talebinde konteyner tipi, adet, yükleme noktası ve liman bilgisinin iletilmesi yeterli; şirket yazılı teklifi aynı gün gönderdiğini belirtiyor.
