Kars Lojistik Merkezi 30 Ekim 2018 yılında işletmeye açılacak

Kars Lojistik Merkezi 30 Ekim 2018 yılında işletmeye açılacak :Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan;” 1213 km YHT hattı işletmeye açıldı. Yaklaşık 3380 km YHT, HT ve konvansiyonel hattın inşası devam ediyor. Kars’a kadar hızlı tren gelecek. Batıda ne varsa doğuda da o olacak. Kars’la birlikte Ardahan, Iğdır, Ağrı tüm bölge her anlamda kalkınacak. Bakü- Tiflis-Kars demiryolu ile Kars Lojistik Merkezi entegre olduğunda Çin’e kadar hizmet verecek, sanayi gelişecek, istihdam artacak.”

Kars Lojistik Merkezi’nin temeli Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın katılımıyla 7 Nisan 2017 tarihinde törenle atıldı.

Törene ayrıca; Kars Milletvekili Yusuf Selahattin Beyribey, Vali Rahmi Doğan, Belediye Başkanı Murtaza Karaçanta, TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın, TCDD Taşımacılık Genel Müdür Yardımcısı Mehmet URAS, çeşitli kamu kurum ve kuruluşların temsilcileri ile çok sayıda vatandaş katıldı.

Ülkemizi demirağlarla ören ecdadımızı minnetle anıyorum

UDH Bakanı Ahmet Arslan;” 150-100 sene önce ülkemizi demirağlarla ören ecdadımızdan Allah razı olsun. Ülkemiz için şehit olan, bu ülkeye hizmet eden herkesi minnetle anıyorum. 1950’den sonra demiryolu kaderine terk edildi. Atatürk’ün demiryolu refah ve umran tevhid eder, diye çok önemsediği demiryoluna yatırım yapılmadı. 100 sene önce trenlerin 120 km hızla gittiği yol yapılmış, yol eskiyince ne bakım ne yenileme yapılmış. Ne olmuş? Tren hızları sürekli düşürülmüş. 2013’de demiryolunu devlet politikası haline getirdik. 50-100 yıl el değmeyen hatları yeniledik. Ağaç travers yerine beton travers döşedik. 49’lu ray yerine ülkemizde ürettiğimiz 60’lık rayı döşedik. 10 bin kilometre demiryolunu yeniledik. 4 bin kilometre olan elektrikli hattı, 6 bin 300 kilometreye getirdik. Bununla da yetinmiyoruz, 2 bin 300 kilometre inşaat devam ediyor. Sinyalli hat miktarı 5 bin kilometre iken, 7 bin 300 kilometreye getirdik. Orada da 2 bin 300 kilometrede çalışmalarımız devam ediyor. Başka ne yaptık, ülkemizi Avrupa’nın 6. dünyanın 8. yüksek hızlı tren işletmecisi haline getirdik. 1213 kilometre YHT hattını işletmeye açtık. 3380 kilometre YHT, HT ve konvansiyonel hattın inşası devam ediyor. Kara tren gecikir, belki de hiç gelmezden yüksek hızlı tren yetişir dönemine geldik. Türküyü değiştirdik. Ülkemizi bir başkan bir başa kaliteli konforlu demiryolu ağlarıyla örmek istiyoruz.” diye konuştu.

Batıda ne varsa doğuda da o olacak

Batıda ne varsa doğuda da o olacağını; Kars’a kadar hızlı trenin geleceğine vurgu yapan Bakan Arslan; “Bugün Kars Lojistik Merkezin temelini atıyoruz, hayırlı olsun. Bakü-Tiflis-Kars demiryolu ile entegre olan lojistik merkezle birlikte Kars cazibe merkezi olacak. Endüstri, yatırım gelecek, istihdam artacak. Başlangıçta 500 kişi çalışacak, 2 bin kişi de buna entegre şirketlerde çalışacak. Lojistik Merkez Türkmenistan’dan Çin’e kadar hizmet edecek ve daha da büyüyerek günde 5 bin-10 bin kişinin çalıştığı hala gelecek” diye belirtti.

Vali Rahmi Doğan da; Kars’ın 23 ille birlikte cazibe merkezi olduğunu, Karslı’nın Kars’ta doyacağını, merkezin hayırlı olmasını diledi.

Kars Milletvekili Yusuf Selahattin Beyribey;” Kars doğunun son kapısı değil, incisi artık. Tüm yolların kesiştiği cazibe merkezi… Kars artık yürümüyor, ata bindi doludizgin koşuyor” şeklinde konuştu.

Bakan Arslan’ın Kars’a her zaman müjdeli haberlerle geldiğini, diğer bakanların da müjde verdiğini belirten Belediye Başkanı Murtaza Karaçanta da merkezin Kars’ın hayali olduğunu ifade etti.

TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın da; projenin sözleşme bedelinin 94 milyon 300 bin TL olduğunu belirterek şunları söyledi:” Yıllık 412 bin ton taşıma kapasitesine sahip lojistik merkezin konteyner stok alanı 170 bin metrekaredir. Merkezin içine 16 kilometre, ulusal demiryolu ağına bağlantısı için 6.2 kilometre demiryolu hattı yapılacak.”

Konuşmaların ardından Bakan Arslan, Kars Lojistik Merkezi’nin 30 Ekim 2018 yılında işletmeye açılacağını müjdeledi.

Bilindiği üzere, ülkemizde 20 noktada yapımı planlanan lojistik merkezlerden; Samsun (Gelemen), İstanbul (Halkalı), Eskişehir (Hasanbey), Denizli (Kaklık), Kocaeli (Köseköy), Uşak ve Balıkesir (Gökköy) olmak üzere 7 adet lojistik merkez hizmete açıldı. 6 adedinin inşası, geriye kalanların proje, ihale ve kamulaştırma süreçleri devam ediyor.

Demiryolu Manşetleri

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi - RayHaber
33 Mersin

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisinin 2026 yılı Eylül Ayı Olağan Toplantısı’nın ikinci birleşiminde, raylı sistem projesinin finansmanı ve üniversite öğrencilerine yönelik eğitim desteği karara bağlandı. Meclis 1. Başkan Vekili Ali Uyan başkanlığında gerçekleştirilen toplantıda 49 gündem maddesi görüşülerek karara bağlandı. Kongre ve Sergi Sarayı Çok Amaçlı Salonu’ndaki toplantıda komisyonlardan gelen 46, 🚆
Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı - RayHaber
07 Antalya

Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı

Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin Konyaaltı ile Varsak arasında hayata geçirmeyi planladığı 4. Etap Raylı Sistem Projesi için finansman sürecinde önemli bir aşama geçildi. Projenin dış krediyle finanse edilmesine yönelik hazırlanan teklif komisyonda uygun bulunurken, ilgili madde Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi’nde oy birliğiyle kabul edildi. Kabul edilen düzenlemeyle projenin finansmanının sağlanması amacıyla 🚆
Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Kanada’daki demiryolu tasarım ve üretim süreçlerinde yapay zekâ ile Endüstri 4.0 teknolojilerinin kullanımını geliştirmek amacıyla üç üniversiteyle yeni bir araştırma ortaklığı başlattı. Université Laval, Université du Québec à Montréal (UQAM) ve École de technologie supérieure (ÉTS) ile yürütülecek çalışma, demiryolu üretiminde verimlilik ve 🚆
Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan

Alstom, demiryolu bakım ekiplerinin arızaları daha hızlı araştırmasına ve doğru müdahale adımını belirlemesine yardımcı olmak amacıyla geliştirdiği Talk to My Train© uygulamasını tanıtıyor. Uygulama, bakım kayıtları, mühendislik dokümanları, operasyonel veriler ve demiryolu uzmanlığını tek bir araştırma akışında bir araya getirerek teknisyenlerin geçmişte yaşanan benzer sorunlara daha hızlı ulaşmasını hedefliyor. Bakım 🚆
Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor

Tedarik Zinciri Yönetimi mezunu Irtiza Amjad, Alstom’un Victoria’daki X’Trapolis 2.0 (XT2) tren projesinde üretim sürecinin kesintisiz ilerlemesine katkı sağlıyor. İş arkadaşları tarafından “Izzy” olarak anılan Amjad, Ballarat ve Newport tesislerinde tedarikçiler, depolar ve üretim ekipleri arasındaki koordinasyonda görev alıyor. Malzemelerin Doğru Zamanda Hazır Olmasını Sağlıyor Alstom’a Eylül 2024’te katılan Amjad, 🚆
Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı - RayHaber
385 Hırvatistan

Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı

Hırvatistan’da Zagreb ile Split arasındaki demiryolu bağlantısında yeni dönem başladı. Končar tarafından üretilen ilk hibrit tren, 15 Eylül 2026’da yolcu seferine çıkarıldı. Altı trenlik ilk sipariş kapsamında geliştirilen yeni araçlar, 2004 yılından bu yana hatta kullanılan devrilme mekanizmalı trenlerin yerini alacak. HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) tarafından işletilen Zagreb-Split hattında kullanılmaya 🚆
Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı - RayHaber
54 Arjantin

Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı

Arjantin’de Trenes Argentinos tarafından Nisan 2025’te altyapı sorunları nedeniyle hizmete kapatılan 96 kilometrelik General Guido–Divisadero de Pinamar demiryolu hattında yolcu seferleri henüz yeniden başlatılmadı. İşletmeci, ray ve köprülerdeki yıpranmanın güvenlik riski oluşturması nedeniyle hattın kapsamlı bakıma ihtiyaç duyduğunu bildirmişti. Seferler Nisan 2025’te Durduruldu General Guido ile Divisadero de Pinamar arasındaki 🚆
Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor - RayHaber
44 İngiltere

Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor

Chiltern Railways’in kamu mülkiyetine geçiş süreci 20 Eylül 2026’da başlayacak. İşletmenin Aralık ayında yürürlüğe girecek yeni tarifesiyle hafta içi 25 ek sefer düzenlenmesi ve yaklaşık 10 bin ilave koltuk kapasitesinin hizmete sunulması planlanıyor. 20 Eylül Pazar günü gerçekleşecek devirle Chiltern’in yolcu hizmetleri, Ulaştırma Bakanlığı sözleşmesi kapsamında işletmeyi sürdüren Arriva şirketinden 🚆
VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor - RayHaber
44 İngiltere

VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor

Demiryolu yük taşımacılığı şirketi VTG, İngiltere’deki vagon kiralama faaliyetlerini ve yaklaşık 4 bin 500 araçlık filosunu Üniversiteler Emeklilik Sistemi’ne (USS) satmak üzere anlaşmaya vardı. İşlemin 2026’nın son çeyreğinde tamamlanması beklenirken, satış bedeline ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı. VTG GmbH, 11 Eylül 2026’da VTG Rail UK Ltd.’nin tamamını kapsayan kesin satış 🚆
Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor - RayHaber
353 İrlanda

Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor

İrlanda Kabinesi, Dublin MetroLink projesinin detaylı ihale aşamasına geçilmesini onayladı. Projenin KDV hariç toplam teslimat maliyetinin 14,44 milyar ile 17,49 milyar Euro arasında gerçekleşmesi beklenirken, yüklenicilerden piyasa tekliflerinin 2027 yılında alınması planlanıyor. 16 Eylül 2026’da verilen karar, İrlanda Ulaştırma Bakanlığı ile Ulusal Ulaştırma Otoritesi’nin (NTA) MetroLink için hazırlanan Detaylı İş 🚆