RayHaber - Demiryolu | Taşımacılık

Ham Petrol Sevkiyatı Toparlandı, Motorin Tedarikinde Kriz Sürüyor

22/10/2026

Kuveyt Petrol Şirketi CEO’su, küresel enerji piyasasındaki asıl sorunun artık ham petrol değil, motorin gibi rafine ürünlerin taşınması olduğunu açıkladı. Tanker sıkıntısı ve Hürmüz’deki saldırılar, petrol akışı toparlansa bile fiyat baskısını sürdürüyor.

🚆

Küresel Petrol Taşımacılığı Yedi Kat Pahalandı

21/10/2026

Orta Doğu’daki savaş, petrolün taşınma maliyetini de sert biçimde yükseltti. Goldman Sachs’a göre ham petrolün varil başına ortalama nakliye maliyeti bir yılda 3 dolardan 20 doların üzerine çıktı. Banka, artan navlun fiyatlarının Brent petrol üzerinde yeni bir baskı yaratabileceği uyarısında bulundu.

🚆

Demiryolunda Cezalar Yeniden Belirlendi: En Yüksek Ceza 4,26 Milyon TL

13/10/2026

Tehlikeli madde taşıyan tren ve vagonların Türk Boğazlar bölgesindeki asma köprü ve tüp geçitlerden geçirilmesine ağır yaptırım getirildi. 13 Ekim’de yürürlüğe giren düzenleme, gönderene ve taşımacıya 4,26 milyon TL para cezası öngörüyor.

🚆

Türk TIR Şoförlerinde Schengen Krizi: 25 Bin Sürücü 90 Gün Kuralından Etkileniyor

24/09/2026

Türk TIR şoförleri, Schengen’de uygulanan 90/180 gün kuralı nedeniyle sınır kapılarından geri çevriliyor. Gerek nakliye gerekse ihracat tarafında endişeler arttı. Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkanı Şerafettin Aras, yaklaşık 50 bin Türk şoförden 25 bininin uygulamadan etkilendiğini söyledi. 90 günlük sürenin taşımacılık için yetersiz kaldığını belirten sektör temsilcileri, sipariş iptallerinin artabileceğini belirtiyor.

🚆

Küresel Deniz Taşımacılığında Yük Azalıyor, Navlun Yükseliyor

24/09/2026

Deniz yoluyla taşınan küresel yük hacminin 2026’da yaklaşık yüzde 1 daralması bekleniyor. Buna rağmen navlun ve gemi kazançları yüksek kalıyor. Hürmüz ve Kızıldeniz’de uzayan rotalar, daha az yük taşınırken kapasiteyi sıkıştırıyor.

🚆

Türk Treyler Sektörü IAA Transportation 2026’da Avrupa Hedeflerini Güçlendirdi

23/09/2026

Türk treyler sektörü, Almanya’nın Hannover kentinde düzenlenen IAA Transportation 2026’da üretim ve mühendislik gücünü uluslararası pazara taşıdı. Avrupa’nın ikinci büyük treyler üreticisi konumundaki Türkiye’den sektör temsilcileri, Avrupa’daki pazar payını artırmanın yanı sıra Afrika, Orta Doğu ve yeni ihracat pazarlarına açılmaya odaklandı. Sektörde 2027 yılı için ihracat ve pazar hareketliliğinde artış beklentisi öne çıktı.

🚆

MSC’den Asya-Türkiye Taşımalarına Yeni Ek Ücret: Konteyner Başına 91 Dolar

15/09/2026

MSC’nin resmî duyurusuna göre ücretler 15 Eylül itibarıyla yürürlükte. Haber metninde kaynak/citation kullanmadım; kaynak bağlantısını yalnızca en sondaki link önerisine bıraktım.

🚆

Türkiye’den ABD’ye İhracatta Yeni Lojistik Maliyeti

12/09/2026

Türkiye’den ABD’nin doğu kıyısı ve Körfez limanlarına yapılan konteyner taşımalarında yeni ek ücret bugün yürürlüğe girdi. Hapag-Lloyd’un kararı, ihracatçının taşıma maliyetine konteyner başına 500 dolara kadar yeni yük bindirecek.

🚆

Ankara’da Özel Halk Otobüsçülerinden Ulaşım Ücretlerine Zam Çağrısı

31/07/2026

Ankara Şehiriçi Özel Halk Otobüsçüleri Esnaf Odası Başkanı Ercan Soydaş, akaryakıt fiyatlarındaki artış, yükselen işletme maliyetleri, ücretsiz taşıma uygulamaları ve mevcut ücret tarifelerinin maliyetleri karşılamaması nedeniyle özel halk otobüsü işletmeciliğinin sürdürülemez hale geldiğini belirterek, toplu taşıma ücretlerinin günün ekonomik koşullarına uygun şekilde güncellenmesini istedi.

🚆

T925 Genel Maksat Helikopteri İlk Uçuşa Hazırlanıyor

28/07/2026

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, T925 Genel Maksat Helikopteri Projesi’nin 2028 hedeflerine ilişkin açıklamalarda bulundu. TUSAŞ Genel Müdür Mehmet Demiroğlu, Haber Türk’te yayınlanan Airport programında Şimşek Güntay’ın sorularını yanıtladı. 10 ton sınıfı T925 Genel Maksat Helikopteri Projesi hakkında da açıklamalarda bulunan Demiroğlu, şu ifadeleri kullandı: “T925 şu ana kadar bizim ilk uçuşunu yapmamış tek platformumuz. […]

🚆

CMA CGM’den Hürmüz Boğazı Riski Nedeniyle Ek Yakıt Ücreti Kararı

22/07/2026

CMA CGM, Hürmüz Boğazı’ndaki çatışmaların yakıt maliyetini yeniden artırması üzerine 1 Ağustos’tan itibaren konteyner başına 65 ile 165 dolar arasında acil yakıt ek ücreti uygulayacak. Tarife ikinci bir duyuruya kadar sürecek.

🚆

Küresel Lojistikte Dinamik Fiyatlandırma Dönemi ve Artan Belirsizlikler

16/07/2026

Küresel lojistikte uzun vadeli kontrat dönemi bitti. Navlun artık saatlik değişiyor. Havayolunda tarifelerin yerini anlık spot sistem alırken, denizyolunda gemi bazlı fiyatlamaya geçildi. İhracatçılar, gemiye yüklenen hatta aylar önce teslim edilen yükler için bile geriye dönük ek navlun ve yakıt faturalarıyla karşılaşıyor.

🚆