Türk Çelik Sektörü Sorunları Ve Çözüm Önerileri Paneli

Türk Çelik Sektörü Sorunları Ve Çözüm Önerileri Paneli :Karabük Demir Çelik Fabrikaları (KARDEMİR) AŞ Genel Müdürü Mesut Uğur Yılmaz, “Vizyonumuz, Türkiye’de üretilmeyen ürünleri üretmek, küreselleşmek ve yıllık üretimde 3 milyon tona ulaşmak.

Karabük Demir Çelik Fabrikaları (KARDEMİR) AŞ Genel Müdürü Mesut Uğur Yılmaz, “Vizyonumuz, Türkiye’de üretilmeyen ürünleri üretmek, küreselleşmek ve yıllık üretimde 3 milyon tona ulaşmak.” dedi.

Yılmaz, Mimar Sinan Mühendisler Birliği Karabük Temsilciliği tarafından kentteki bir restoranda düzenlenen “Türk Çelik Sektörü Sorunları ve Çözüm Önerileri” panelinde yaptığı konuşmada, fabrikalarının Türkiye’nin ve bölgenin tek ray üreticisi olduğunu söyledi.

Türkiye’nin bugün ray üretmemesi durumunda yurt dışından çok yüksek fiyatlarla ray almasının kaçınılmaz olacağını anlatan Yılmaz, “Vizyonumuz, Türkiye’de üretilmeyen ürünleri üretmek, küreselleşmek ve yıllık üretimde 3 milyon tona ulaşmak.” diye konuştu.

Yeni faaliyete aldıkları Kangal Haddehanesi’nde çok çeşitli ürünler üreteceklerini vurgulayan Yılmaz, geçtiğimiz yıl 2 milyon 152 bin ton sıvı çelik ürettiklerini ve bu yılda rakamın bunun biraz üstünde olacağını vurguladı.

Yılmaz, Kangal Haddehanesi’nde düşük karbonlu, yüksek karbonlu çelikler, yaylık çelikler, elektrot çelikleri, civatalık, somunluk, otomotiv endüstrisinde lastikte kullanılan lastik telinin ara mamulünü üreteceklerini bildirdi.

“Türkiye’nin inşallah teker ihtiyacını karşılıyor olacağız”

Demiryolu Tekeri Fabrikası’nı da gelecek yıl sonunda devreye alacaklarını belirten Yılmaz, “Önemli tesislerden birisi. Türkiye’de ray gibi demiryolu tekeri de üretilmiyor. Bütün ihtiyaçlar dışarıdan karşılanıyor, stratejik bir yatarım. Yaklaşık 185 milyon doları bulacak ana para artı faiziyle birlikte. Dolayısıyla önemli bir yatırım, tümüyle robotlarla yapılacak bir üretim şekli. Bölgenin ve Türkiye’nin inşallah teker ihtiyacını karşılıyor olacağız.”

“Haksız rekabete karşı etkin korunma sağlanması lazım.” diyen Yılmaz, sözlerini şöyle sonlandırdı:

“Çelik sektörünün yani ark ocaklı çelik şirketlerimiz bir yolunu bulmalı. Nasıl olacak bilmiyorum ama ya da kendi doğal seleksiyonu içerisinde olacak. Etkin olmayan kapasitelerin kapatılması teşvik edilmesi lazım. İthalatın değil yerli girdinin teşvik edilmesi, yani artık Türkiye’de Avrupa rayı satılmamalı. Türkiye’deki bütün demiryolu projelerinde yerlinin teşvik edilmesi anlamında bakarsanız bu KARDEMİR özelinde önemli bir destek olur. Kalitesiz ürün ithalatı engellenmeli. Başta enerji olmak üzere maliyetler düşürülmeli.”

Türkiye Çelik Üreticileri Derneği Genel Sekreteri Veysel Yayan da demir çelik sektörünün hem ürün çeşitliliği hem de ihracat anlamında dünyada en hızlı gelişen sektörler arasında yer aldığına işaret ederek, çelik sektörünün içinde bulunduğu durumu anlattı.

MATİL AŞ Genel Müdürü Hüseyin Soykan ve Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Sektör Danışmanı Ahmet Taşkın’ın da birer konuşma yaptığı panele, Karabük Valisi Orhan Alimoğlu, Karabük Emniyet Müdürü Serhat Tezsever, Karabük Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Tuncay Özcan, Karabük Üniversitesi Rektör Yardımcısı Mustafa Yaşar ve demir çelik sektöründe hizmet veren firmaların temsilcileri katıldı.

Demiryolu Manşetleri

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi - RayHaber
DEMİRYOLU

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi

Tren seferi iptal edilen veya gecikme yaşayan yolcuların açık bilet hakkıyla ilgili süre değişti. Yeni yönetmelik asgari geçerliliği 180 günden 90 güne indirdi. Bilet iadesi hakkı sürerken, kural ihlallerine uygulanacak para cezası da yenilendi.

🚆

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak - RayHaber
1 Amerika

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak

Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı’nın (WSDOT) yürüttüğü Cascadia yüksek hızlı tren planının 2028’de tamamlanması bekleniyor. Vancouver, Seattle ve Portland metropol bölgelerini birbirine bağlaması öngörülen proje kapsamında olası güzergâhlar, sefer sıklıkları, durak seçenekleri ve finansman modelleri değerlendirilecek. 🚆
Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi - RayHaber
62 Endonezya

Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi

Endonezya’nın başkenti Jakarta’daki KRL banliyö tren ağında, genel kontrolleri tamamlanan yedi INKA üretimi tren seti yeniden yolcu taşımaya başladı. CLI-225 ve CLI-226 serilerine ait trenlerin hizmete dönmesiyle birlikte, tüm hatlardaki tren filosunun işletme düzeni normale 🚆
Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim

Queensland Rail, bölgesel demiryolu taşımacılığını artırmak amacıyla Ocak 2027’de yeni konteyner indirimi programını başlatacak. Yeni ve ilave konteyner yüklerini demiryoluna yönlendiren müşterilere yönelik uygulama kapsamında, tahmini hat erişim maliyetinin yüzde 50’sine kadar destek sağlanacak. İndirim, 🚆
New York - Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek - RayHaber
1 Amerika

New York – Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek

Massachusetts, New York ile Pittsfield arasında yaz hafta sonlarında işletilen Berkshire Flyer trenlerinin kalıcı hale getirilmesi amacıyla demiryolu altyapısına 31 milyon dolar ayırdı. CSX ile yapılan anlaşma kapsamında yürütülecek çalışmalar, Pittsfield çevresinde hat kapasitesini artırmayı 🚆
Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı

Çin’in 28 Eylül’de dört yeni yüksek hızlı demiryolu hattını hizmete açmasıyla, 2026 yılında kullanıma sunulan yeni demiryolu hatlarının toplam uzunluğu en az 1.534 kilometreye ulaştı. Böylece yıl boyunca 2.000 kilometreden fazla yeni hat açılması hedefinin 🚆