ATO Başkanı Baran, Tarihi İpek Yolu Yeni Nesil Hızlı Tren Projesi Toplantısı’na Katıldı

ATO Başkanı Baran, Tarihi İpek Yolu Yeni Nesil Hızlı Tren Projesi Toplantısı'na Katıldı - RayHaber
ATO Başkanı Baran, Tarihi İpek Yolu Yeni Nesil Hızlı Tren Projesi Toplantısı'na Katıldı - RayHaber

Ankara Ticaret Odası (ATO) Yönetim Kurulu Başkanı Gürsel Baran Ankara – İstanbul arasında yapılacak hızlı tren hattının daha kısa ve maliyeti düşük olan Ankara, Ayaş, Güdül, Beypazarı, Nallıhan, Mudurnu veya Göynük üzerinden Sakarya’ya bağlayan Tarihi İpek Yolu üzerinden geçmesi için gerçekleştirilen “Tarihi İpek Yolu Yeni Nesil Hızlı Tren Projesi”nin farkındalık oluşturma toplantısına katıldı.

Ankara Kent Konseyi (AKK) ev sahipliğinde AKK Binası’nda gerçekleşen toplantıya ATO Başkan Yardımcısı Temel Aktay ile aynı zamanda AKK Yürütme Kurulu Başkanı da olan ATO Başkan Yardımcısı Halil İbrahim Yılmaz, Ankara Sanayi Odası (ASO) Yönetim Kurulu Başkanı Nurettin Özdebir ve Başkan Yardımcısı Seyit Ardıç, Ankara Ticaret Borsası (ATB) Yönetim Kurulu Başkanı Faik Yavuz, Başkent Ankara Meclisi Başkanı Nevzat Ceylan, Ankara Esnaf ve Sanatkârlar Odası Birliği (ANKESOB) Başkanı Mehmet Yiğiner, Ankara Kulübü Derneği Genel Başkanı Dr. Metin Özaslan ve Kırşehirliler Federasyonu Genel Başkanı Hilmi Gökçınar katıldı.

“ATILAN HER ADIMI BU KENT İÇİN YAN YANA ATACAĞIZ”

Toplantıda konuşan ATO Yönetim Kurulu Başkanı Gürsel Baran, Ankara’nın sivil toplum kuruluşlarının bir araya gelerek Başkent’in geleceği için ortak görüş oluşturmaya yönelik girişimlerden büyük memnuniyet duyduğunu belirtti.

Başkent Ankara Meclisi Başkanı Nevzat Ceylan’ın gündeme getirdiği Ankara-İstanbul arasında yapılacak hızlı tren hattının daha kısa ve maliyeti düşük olan Tarihi İpek Yolu üzerinden geçmesi konusunun önemine değinen Baran, “Ankara üstü örtülü bir hazine, gelin bu örtüyü kaldıralım. Biz bir hazinenin üstündeyiz ama farkında değiliz. Atılan her adımı bu kent için yan yana atacağız. Ankara’ya ekonomik ve sosyal fayda sağlayacak tüm projelerin destekçisi oluruz” dedi. Baran, Ankara’dan yurtdışına direkt uçuşların başlatılması konusunda Ankara Ticaret Odası’nın yaptığı çalışmalar hakkında da bilgi verdi.

“BU GÜZERGÂHA BAŞKENTE DAİR BÜTÜN HAYALLERİMİZİ EKECEĞİZ”

ATO Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve AKK Yürütme Kurulu Başkanı Halil İbrahim Yılmaz da konuşmasında, toplantıda bir araya gelen sivil toplum kuruluşlarının her birinin Ankara’nın hayallerini gerçekleştirmek için çalıştığını belirterek, Ankara-İstanbul Hızlı Tren projesinin önemine değindi. Yılmaz, “Türkiye’nin son dönemde hayata geçirdiği devasa yatırımlara bakıldığı zaman, Ankara için yeni bir hızlı tren hattı güzergâhının maliyeti çok düşük ancak şehre kazandıracakları çok büyük kalır. Bu güzergâha Başkente dair bütün hayallerimizi ekeceğiz” dedi.

“İKLİMİYLE VE GÜZERGÂH OLARAK EN UYGUN YOL”

Başkent Ankara Meclisi Başkanı Nevzat Ceylan ise konuşmasında Ankara’nın tarihi, turistik değerlerini açığa çıkartma hedeflerinden biri olan Tarihi İpek Yolu Yeni Nesil Hızlı Tren Projesi’ni anlatarak projenin Ankara – İstanbul arasındaki yolu yaklaşık 70 km daha kısaltacağını söyledi. Tarihi İpek Yolu’nun geçmişte Ankara, Ayaş, Güdül, Beypazarı, Nallıhan, Mudurnu veya Göynük üzerinden Sakarya’ya bağlantı kurduğunu kaydeden Ceylan, “Kervanlar nereden geçer? İklimin en uygun olduğu yerden geçer. Bu hat iklimiyle ve güzergâh olarak en uygun yol. Bu nedenle İpek Yolu olarak kervanlar da bu yolu kullanıyordu. Geçmişte Ankara-İstanbul yolunu kısaltmak için pek çok girişim yapılmasına rağmen istenilen olmadı. Toplam nüfusu 22 milyonu aşan bu iki kentin belirlenen güzergâh üzerinden geçmesi gerektiğini anlatabilmemiz gerekiyor” diye konuştu.

Toplantıda ayrıca AKK Başkan Yardımcısı Prof. Dr. Savaş Zafer Şahin, AKK Yürütme Kurulu Üyeleri Doç. Dr Lale Özgenel, Ceren Anadol ve Süleyman Basa da yer aldı.

Demiryolu Manşetleri

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi - RayHaber
DEMİRYOLU

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi

Tren seferi iptal edilen veya gecikme yaşayan yolcuların açık bilet hakkıyla ilgili süre değişti. Yeni yönetmelik asgari geçerliliği 180 günden 90 güne indirdi. Bilet iadesi hakkı sürerken, kural ihlallerine uygulanacak para cezası da yenilendi.

🚆

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak - RayHaber
1 Amerika

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak

Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı’nın (WSDOT) yürüttüğü Cascadia yüksek hızlı tren planının 2028’de tamamlanması bekleniyor. Vancouver, Seattle ve Portland metropol bölgelerini birbirine bağlaması öngörülen proje kapsamında olası güzergâhlar, sefer sıklıkları, durak seçenekleri ve finansman modelleri değerlendirilecek. 🚆
Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi - RayHaber
62 Endonezya

Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi

Endonezya’nın başkenti Jakarta’daki KRL banliyö tren ağında, genel kontrolleri tamamlanan yedi INKA üretimi tren seti yeniden yolcu taşımaya başladı. CLI-225 ve CLI-226 serilerine ait trenlerin hizmete dönmesiyle birlikte, tüm hatlardaki tren filosunun işletme düzeni normale 🚆
Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim

Queensland Rail, bölgesel demiryolu taşımacılığını artırmak amacıyla Ocak 2027’de yeni konteyner indirimi programını başlatacak. Yeni ve ilave konteyner yüklerini demiryoluna yönlendiren müşterilere yönelik uygulama kapsamında, tahmini hat erişim maliyetinin yüzde 50’sine kadar destek sağlanacak. İndirim, 🚆
New York - Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek - RayHaber
1 Amerika

New York – Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek

Massachusetts, New York ile Pittsfield arasında yaz hafta sonlarında işletilen Berkshire Flyer trenlerinin kalıcı hale getirilmesi amacıyla demiryolu altyapısına 31 milyon dolar ayırdı. CSX ile yapılan anlaşma kapsamında yürütülecek çalışmalar, Pittsfield çevresinde hat kapasitesini artırmayı 🚆
Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı

Çin’in 28 Eylül’de dört yeni yüksek hızlı demiryolu hattını hizmete açmasıyla, 2026 yılında kullanıma sunulan yeni demiryolu hatlarının toplam uzunluğu en az 1.534 kilometreye ulaştı. Böylece yıl boyunca 2.000 kilometreden fazla yeni hat açılması hedefinin 🚆