2026 Yılına Kadar 64 Milli Elektrikli Ana Hat Lokomotifi Raylarda Olacak

26/06/2022 06 Ankara, İç Anadolu Bölgesi, DEMİRYOLU, Demiryolu ARAÇLARI, GENEL, KURUMLAR, Lokomotifler, MANŞET, TÜRASAŞ, TÜRKİYE, TCDD Taşımacılık A.Ş.

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), ihtiyaç duyulan trenlerin yerli veya yüksek yerlilik oranlarıyla üretilmesi çalışmalarına devam ediyor. TBMM Kit Komisyonu’nda konuşan TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Hasan Pezük, “Yatırım programımızda 2026 yılına kadar TÜRASAŞ Genel Müdürlüğümüzden 64 milli elektrikli ana hat lokomotifinin temini planlanmıştır” dedi.

Komisyonda konuşan TÜRASAŞ Genel Müdürü Mustafa Metin Yazar ise, “Elektrikli ana hat lokomotif imalatında tasarım kabiliyeti kazanılması ve yerlilik oranının yüzde 60’a çıkarılarak ülkemizin bu alanda dışa bağımlılığının azaltılması hedeflenmektedir” ifadelerini kullandı.

Kurum, ihtiyacı olan tren seti, lokomotif ve vagonların yerli veya yüksek yerlilik oranlarıyla üretilmesini sağlamak için yeni projeler geliştiriyor.

2026 yılına kadar 64 adet milli elektrikli lokomotif teslim edilecek

Genel Müdür Pezük, “Artan yerlilik oranlarımız yolcu ve yük taşımacılığımıza sürdürülebilir katkılar sağlayacaktır. Bu kapsamda yatırım programımızda TCDD’nin elektrifikasyon projelerinin bitiş tarihleri ile uyumlu olarak 2026 yılına kadar TÜRASAŞ Genel Müdürlüğümüzden 64 adet milli elektrikli ana hat lokomotifinin temini planlanmıştır. Yine benzer şekilde ihtiyacımız olan 20 adet dizel elektrikli ana hat lokomotifinin de TÜRASAŞ Genel Müdürlüğümüzden temin edilmesiyle ilgili çalışmalarımız devam etmektedir” değerlendirmesinde bulundu.

Yerli ve milli sermayeyle üretim

Yerli ve milli sermayeyle üretilen 3 milli elektrikli yolcu tren setini yıl içerisinde teslim alacaklarını söyleyen Pezük, “TCDD’nin elektrifikasyon projelerinin bitiş tarihleri ile uyum içerisinde 20 adedi 160 kilometre/saat, 36 adedi ise 225 kilometre/saat hıza uygun toplam 56 adet milli elektrikli yolcu tren setinin 2022-2027 yılları arasında TÜRASAŞ Genel Müdürlüğümüzden temini planlanmıştır” ifadelerini kullandı.

Dışa bağımlılık ortadan kalkacak

TÜRASAŞ Genel Müdürü Mustafa Metin Yazar üretim süreçleri konusundaki açıklamasında, milli tasarım ve ileri teknoloji, elektrikli ana hat lokomotif üretiminde dışa bağımlılığın ortadan kaldırılması için çalışmaları sürdürdüklerini vurguladı. Yazar, “E5000 Projesi’yle elektrikli ana hat lokomotif imalatında tasarım kabiliyeti kazanılması ve yerlilik oranının yüzde 60’a çıkarılarak ülkemizin bu alanda dışa bağımlılığının azaltılması hedeflenmektedir. 2022 yılı içerisinde prototip üretiminin tamamlanarak 2024 yılı sonuna kadar 20 adet lokomotif üretimi ve teslimi planlanmıştır. E5000 Projesi’nde elde edilen tecrübeyle birlikte Türkiye coğrafyasına daha uygun Milli Lokomotif Platformu Projesi devam etmektedir” dedi.

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆

2026 yılına kadar 64 adet milli elektrikli lokomotif teslim edilecek

Yerli ve milli sermayeyle üretim

Dışa bağımlılık ortadan kalkacak

Demiryolu Manşetleri