Siemens Mobility, Tesla’nın Almanya’daki fabrikasında Mireo Plus B hibrit trenlerinin işletimine başladı. Bu hafta, temas ve akü çekişiyle çalışan iki adet iki vagonlu tren, Berlin-Brandenburg’daki tesiste çalışanları taşımaya başladı. Trenler, günlük düzenli seferler düzenlemek için tek bir ünite halinde çalışıyor.
Tesla’nın fabrikası, yaklaşık beş kilometre uzunluğundaki yeni bir güzergahla Berlin şehir içi demir yolunun (S-Bahn) son istasyonuna bağlanıyor. Daha önce bu hattın işletmesini Bombardier Transportation firmasının Talent model iki dizel treni yapıyordu. Ancak Tesla, şirketin daha çevre dostu ulaşım araçlarına geçiş stratejisinin bir parçası olarak geçen yıl bu hattın işletme haklarını satın aldı.
Yeni Mireo Plus B trenleri, normal çalışma koşullarında 120 kilometreye kadar menzil sunan önemli bir otonomiye sahip. İki vagonlu trenin iç mekanı, 120 kişilik oturma düzenine göre tasarlanmış olup, toplam yolcu kapasitesi 500’e kadar çıkabiliyor. Bu özellik, trenleri kurumsal taşımacılık için de uygun hale getiriyor.
Mireo Plus B trenlerinin tedarikine ilişkin sözleşme, Siemens Mobility’nin bu yılın Şubat ayında kurduğu yeni leasing şirketi Smart Train Lease’in portföyündeki ilk sözleşmelerden biri olup, taşıyıcı NEB ile imzalandı. Bu model, Almanya’da kendini kanıtlamış olup ilk olarak Baden-Württemberg’de hizmete girmiş ve buradan 27 adet sipariş edilmiştir.
Tesla ve Siemens Mobility’nin bu projesi, şirketlerin demir yolu ulaşım pazarında yenilikçi ve çevre dostu çözümler sunma konusundaki kararlılığını ortaya koyuyor. Bu tür yatırımlar, sürdürülebilir ulaşım çözümlerinin teşvik edilmesine katkıda bulunarak, çevre dostu taşımacılık hedeflerine ulaşmayı amaçlıyor.
