Diyarbakır Silvan’da Taşımalı Eğitim Sorunu ve Kız Öğrencilerin Okula Gidememesi

Diyarbakır Silvan'da Taşımalı Eğitim Sorunu ve Kız Öğrencilerin Okula Gidememesi - RayHaber
Diyarbakır Silvan'da Taşımalı Eğitim Sorunu ve Kız Öğrencilerin Okula Gidememesi - RayHaber

Diyarbakır’ın Silvan İlçesindeki Taşımalı Eğitim Sorunu

Diyarbakır’ın Silvan ilçesindeki kırsal mahallelerde yaşayan yüzlerce kız öğrenci, tasarruf tedbirleri nedeniyle taşımalı eğitimin mesafesinin 50 kilometreden 30 kilometreye indirilmesi sonucu okula gidemiyor. Bu duruma tepki gösteren CHP Diyarbakır Milletvekili Sezgin Tanrıkulu, “Bugün okul günü ama maalesef öğrencilerimiz okulda değiller. Buradan Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’e sesleniyorum; kendisi bu bölgenin çocuğu. Burada ve bu koşullarda yetişti. Şimdi bu öğrencilerin taşımalı servisle okullarına gitmelerini hangi tasarrufla açıklayabilirsin? Türkiye’nin ekonomik imkanı var. Kala kala bütün bu israf, öğrencilerin taşıma işine mi kaldı?” dedi.

Milli Eğitim Bakanlığı tarafından kamu sektöründe tasarruf tedbirleri kapsamında Taşımalı Eğitim Yönetmeliği’nde yapılan değişiklik, 1 Ağustos 2024 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Taşımalı eğitimin kapsamı 50 kilometre sınırından 30 kilometreye düşürüldü. Bu yeni düzenleme, özellikle kırsal alanlarda ve köylerde yaşayan öğrencilerin okula ulaşımını büyük ölçüde engelledi.

Tanrıkulu, Diyarbakır’ın Silvan ilçesine bağlı kırsal Gökçetevek ve Kutlualan mahallelerinde yaşayan, değişen yönetmelik nedeniyle okula gidemeyen kız öğrencilerin sorunlarını dile getirerek, eğitimde tasarruf yapılmaması gerektiğini vurguladı. Tanrıkulu, Milli Eğitim Bakanlığı’nın bölgenin koşullarını göz önüne alarak yönetmeliği yeniden değerlendirmesi gerektiğini belirtti. “Gökçetevek Mahallesi’nde 500’den fazla öğrenci var. Burada bir ortaokul mevcut ancak öğrenciler, ortaokul eğitimlerinin ardından Silvan ilçesine gitmek zorunda kalıyorlar. 1 Ağustos’ta değiştirilen yönetmelikle taşımalı eğitim mesafesi 50 kilometreden 30 kilometreye düşürüldü. Ancak bu mahallenin Silvan’a olan uzaklığı 34 kilometre. Dolayısıyla bu öğrenciler taşımalı eğitim kapsamından çıkarıldı.” dedi.

Kız çocuklarının taşımalı eğitim yerine pansiyonlarda kalmaya zorlandığını ifade eden Tanrıkulu, şu şekilde devam etti:

  • “Kız çocuklarımız, Silvan’da pansiyonda kalmaya zorlanıyorlar. Aileler de haklı olarak, çocuklarını sosyal nedenlerle pansiyona göndermek istemiyorlar. Çocuklarının taşımalı eğitim kapsamına alınmalarını istiyorlar.”
  • “Bugün öğrencilerimizin okullarında olmaları gerekiyordu. Ancak maalesef bugün okullarına gidemiyorlar ve pansiyonda kalmak istemiyorlar. Kendi imkanlarıyla her gün Silvan’a gitme şansları yok.”
  • “Milli Eğitim Bakanı’na sesleniyorum, yönetmeliği değiştirdiniz ama bu bölgenin şartlarını dikkate almadınız. Aileler, sosyal nedenlerle çocuklarını pansiyona göndermiyorlar. Geçmişte bu tür uygulamaların olumsuz sonuçlarını gördükleri için çocuklarını göndermekten kaçınıyorlar.”

“İtibardan tasarruf edebilirsiniz ama eğitimden tasarruf edemezsiniz. Türkiye’nin en ücra köşesinde yaşayan bir öğrenci eğer okula gitmek istiyorsa, ekonomik kaynaklar buna seferber edilmelidir. İsraf, masraf ve tasarruf tedbirleri gibi kavramlar eğitimden uzak tutulmalıdır.”

‘KALA KALA BÜTÜN BU İSRAF, ÖĞRENCİLERİN TAŞIMA İŞİNE Mİ KALDI?’

Taşımalı eğitim sorununun yalnızca Silvan ilçesinde yaşanmadığını ifade eden Tanrıkulu, Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’e de çağrıda bulunarak, “Bulunduğumuz bölgede 130 lise öğrencisi var. Bunların 70’i kızlardan oluşuyor. Bu 130 öğrenci şu an okullarına gidemiyor. Bu durum sadece Silvan’a özgü bir sorun değil. Aynı sorun Diyarbakır’ın diğer ilçeleri ve bölgenin birçok kentinde de yaşanıyor. Milli Eğitim Bakanlığı’nın çıkardığı bir genelge ile tüm Türkiye’yi aynı kapsama alması kabul edilemez.” dedi.

“Türkiye’de her bölgenin ayrı ayrı hassasiyetleri, sosyal şartları ve ekonomik durumları var. Dolayısıyla bu durumun özelleştirilmesi ve valiliklere yetki verilmesi gerekiyor. Taşımalı eğitimin sakıncalarını gidermek için servis araçlarının yenilenmesi ve şoförlerin eğitilmesi gibi sorunların da çözülmesi şart.”

‘PANSİYONDA KALMAK İSTEMİYORUZ VE KOŞULLARI BİZİM İÇİN UYUMLU DEĞİL’

Yeşil Silvan Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi öğrencisi İlknur Paylacı, 2 yıldır taşımalı eğitimden yararlandığını, bu yıl 3’üncü sınıfa geçtiğini ancak henüz okula gidemediğini belirterek, “Sağlık derslerini bir kez gördüğümüzde ikinci kez görme imkanımız olmuyor. Hocalarımız bizi beklemek zorunda değiller. Okullarda bu yıl ders göremedik. Pansiyonda kalmak zorunda değiliz. Pansiyonda kalmak istemiyoruz ve koşulları bizim için uyumlu değil. Benim okulun pansiyonu okulumuzdan kilometrelerce ötede. Oraya her sabah gidip gelmek zorunda değilim.” dedi.

‘ÖĞRENCİLERİMİZİN OKUMALARINI İSTİYORUZ’

Gökçetevek Mahallesi Muhtarı Mehmet Latif Kada ise, ailelerin maddi imkansızlıkları nedeniyle kızlarını ilçeye gönderemediklerini ifade ederek, “Köyümüzdeki okula bin 200 öğrenci taşımalı eğitim kapsamında geliyor. Liseye giden öğrencilerimizin servisleri iptal edildi. Ailelerin maddi imkanları yetersiz olduğu için çocuklarını ilçedeki okula gönderemiyor. Milli Eğitim Bakanı’nın bu konuda bize yardımcı olmasını talep ediyoruz. Silvan’a gidecek öğrencilerimizin birçok zorluğu aşması gerekiyor. Öğrencilerimizin okumalarını istiyoruz. Kız öğrencilerimiz pansiyonda kalmak istemiyor. Aynı zamanda erkek öğrenciler de istemiyor.” şeklinde konuştu.

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆