Hindistan Demiryolları, 2030 yılına kadar “net sıfır karbon emisyonu” hedefine ulaşmayı planlayan iddialı projelerden biri olan hidrojen yakıtlı trenlerle ilgili ilk adımı atıyor. İlk hidrojen yakıtlı tren prototipinin, Aralık 2024’te Kuzey Demiryolu bölgesinde, Haryana’daki Jind-Sonipat kesiminde faaliyete geçmesi planlanıyor. Bu adım, Hindistan’ın çevreci ulaşım sistemine geçiş yolunda önemli bir gelişme olarak öne çıkıyor.
“Miras İçin Hidrojen” Projesi
Hidrojen trenleri, Hindistan Demiryolları’nın geniş kapsamlı “Miras İçin Hidrojen” projesinin bir parçası olarak geliştiriliyor. Proje kapsamında, miras rotalarında ve engebeli arazilerde hidrojen yakıtlı 35 trenin faaliyete geçirilmesi planlanıyor. Bu trenler, tamamen çevre dostu yakıt kullanarak, sıfır emisyon üretme kapasitesine sahip olacak. Bu girişim, Hindistan Demiryolları’nın çevreyi koruma ve sürdürülebilir ulaşım hedeflerine ulaşmasına katkı sağlayacak.
Çevre Dostu Teknolojiler ve Enerji Verimliliği
Hindistan Demiryolları, hidrojen trenleriyle birlikte diğer çevreci projelerle de enerji tasarrufunu artırmayı hedefliyor. Trende kullanılan HOG (Head on Generation) teknolojisi ve LED aydınlatmalar, enerji verimliliğini destekleyen diğer yenilikçi çözümler arasında yer alıyor. Ayrıca, güneş enerjisi santrallerinin tren istasyonlarına ve ray hatlarına kurulması da sürdürülebilir enerji kaynaklarının daha fazla kullanılmasını sağlayacak.
Bütçe ve Yatırımlar
Hindistan hükümeti, hidrojen yakıtlı tren projesine büyük bir bütçe ayırdı. 2024 yılı bütçesinde 35 hidrojen treninin yapımı için 2800 crore rupi (yaklaşık 335 milyon dolar) tahsis edildi. Ayrıca, hidrojenle çalışan dizel yakıtlı DEMU trenleri için de 111,83 crore rupi tutarında bir sözleşme imzalandı.
Hindistan’ın Yeşil Geleceği
Hidrojen yakıtlı trenler, Hindistan’ın çevreci ulaşım stratejisi içinde önemli bir yere sahip. Bu projeler, yalnızca çevreye duyarlı çözümler sunmakla kalmayacak, aynı zamanda Hindistan’ın yeşil ulaşım teknolojilerine öncülük etmesine katkıda bulunacak.
