Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), raylı sistem araçlarında yerli ve millî üretimi destekleme yönünde önemli adımlar atıyor. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) Genel Müdürü Selim Koçbay ve TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Ufuk Yalçın’ın Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Kamu İktisadi Teşebbüsleri Komisyonu’nda yaptıkları bilgilendirmeler, bu yöndeki kararlılığı gözler önüne serdi.
Millî Elektrikli ve Hızlı Trenler Yolda
TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Ufuk Yalçın, yaptığı açıklamada, eskiyen araç filosunun modern, verimli ve yerli üretim araçlarla yenilenmesi amacıyla önemli projelerin hayata geçirileceğini müjdeledi. Bu kapsamda, TÜRASAŞ tarafından yerli ve millî imkânlarla üretilen, saatte 160 kilometre hıza ulaşabilen 22 adet Millî Elektrikli Trenin tedarik sürecinin planlandığı belirtildi.
Yalçın’ın verdiği bir diğer önemli bilgi ise hızlı tren yatırımlarıyla ilgili oldu. Yerli ve millî imkânlarla saatte 225 kilometre hız yapabilen 14 adet hızlı tren setinin siparişinin TÜRASAŞ’a verildiği açıklandı. Bu hızlı tren setlerinin ilk partisinin 2026 yılı sonunda, geri kalanının ise 2028 yılı sonuna kadar teslim alınması hedefleniyor. Ayrıca, düşük bakım ve enerji maliyetlerine sahip 56 adet yeni nesil millî elektrikli tren seti, 95 adet elektrikli ana hat lokomotifi ve 40 adet dizel elektrik ana hat lokomotifinin de yatırım programına alındığı duyuruldu.
Millî Metro ve Güçlü Dizel Lokomotif Üretimi
TÜRASAŞ Genel Müdürü Selim Koçbay ise komisyonda yaptığı sunumda, millî metro üretimi için tasarım çalışmalarına başlandığını bildirdi. Bu gelişme, şehir içi toplu ulaşımında da yerli üretimin önem kazanacağını gösteriyor. Koçbay ayrıca, dizel lokomotif alanında da önemli bir proje üzerinde çalıştıklarını ifade etti. “6 Akslı Millî Ana Hat Lokomotifi Projesi (CoCo)” olarak adlandırılan bu proje ile 4 bin beygir gücünde, Türkiye’nin mevcut en güçlü lokomotifi olacak bir dizel lokomotifin üretileceği belirtildi. Bu lokomotif, özellikle yük taşımacılığında önemli bir güç sağlayacak.
Bu kapsamlı yatırım ve geliştirme projeleri, Türkiye’nin raylı sistemler alanında dışa bağımlılığını azaltma ve yerli üretim kapasitesini artırma hedefi doğrultusunda atılan kritik adımlar olarak değerlendiriliyor. Yeni nesil, hızlı ve yerli üretim araçların hizmete girmesiyle, hem yolcu hem de yük taşımacılığında daha konforlu, hızlı ve ekonomik bir döneme girilmesi bekleniyor.
