Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümlerinde dünya lideri olan Alstom, Delhi Metro Raylı Sistem Şirketi (DMRC) ile olan stratejik iş birliğinde yeni bir dönüm noktasını kutluyor. Delhi Metrosu’nun 7. (Pembe Hat) ve 8. (Macenta Hat) hat uzantılarının hizmete girmesi, başkentteki ulaşım ağını daha kesintisiz, verimli ve çevre dostu hale getiriyor.
Stratejik Hat Uzantıları ve Bağlantı Gücü
Hizmete giren yeni bölümler, yolcu taşımacılığında kritik bir boşluğu dolduruyor: 7. Hat (Pembe Hat): Majlis Park’tan Maujpur’a uzanarak kentsel hareketliliği artırıyor. 8. Hat (Macenta Hat): Majlis Park’tan Deepali Chowk’a kadar uzanan bu bölüm, gelecekte RK Ashram ve Janakpuri’ye bağlanacak şekilde tasarlandı.
8.Hat uzantısı, özellikle mevcut Sarı, Kırmızı ve Pembe hatlara aktarma imkanı sunmasıyla Delhi’nin ulaşım “nöral ağını” birbirine bağlıyor. Bu sayede yolcular, şehrin farklı noktaları arasında çok daha hızlı geçiş yapabiliyor.
Yerli Üretim ve Yüksek Teknoloji: Metropolis Trenleri
Alstom, Delhi Metrosu’nun 4. Faz çalışmaları kapsamında toplam 312 adet vagon tedarik ediyor. Bu modern Metropolis metro tren setlerinin en dikkat çekici özelliği, Andhra Pradesh, Sricity’deki son teknoloji üretim tesislerinde “Make in India” vizyonuyla tamamen yerli olarak üretilmiş olmalarıdır.
Teknik veriler ise oldukça etkileyici: 95 km/s güvenli tasarım hızı ve 85 km/s operasyonel işletme hız. Düşük enerji tüketimi ve yüksek geri dönüştürülebilirlik standartlarıyla üretilen bu trenler, kentsel ulaşımın karbon ayak izini azaltmayı hedefliyor.
GOA4 Seviyesinde Sürücüsüz Operasyon
Alstom, 7. Hat uzantısı için dünyanın en gelişmiş sinyalizasyon çözümlerinden biri olan Urbalis Flo ve İletişim Tabanlı Tren Kontrol (CBTC) sistemini devreye aldı. Bu teknoloji sayesinde trenler, Otomasyon Seviyesi (GOA) 4 olarak adlandırılan tam sürücüsüz işletme yeteneğine sahip.
Bu geliştirmelerle Pembe Hat, Hindistan’ın en yüksek otomasyon seviyesine (GOA4) sahip en uzun metro hattı unvanını kazanırken, aynı zamanda Delhi Metro Ağı’ndaki ilk dairesel hat olma özelliğini de pekiştiriyor.
Uzun Vadeli Ortaklık ve Bakım Vizyonu
Alstom’un DMRC ile olan ilişkisi, yalnızca tren tedarikinden ibaret değil. Şirket, Delhi Metrosu’nun 1. ve 2. hatları için imzaladığı 10 yıllık kapsamlı bakım sözleşmesiyle; trenlerden tesislere, temizlik işlerinden makinelerin yıllık bakımına kadar geniş bir yelpazede operasyonel sürekliliği güvence altına alıyor.
DMRC’nin büyüme yolculuğunda her zaman çözüm ortağı olduklarını belirten Alstom Hindistan Genel Müdürü Olivier Loison, “Yolculara güvenli, verimli ve çevre dostu bir seyahat deneyimi sunmaya kararlıyız,” diyerek bu başarının bir ekip işi olduğunu vurguladı.
Alstom, Delhi’nin yanı sıra Chennai, Mumbai, Lucknow ve Indore gibi Hindistan’ın birçok büyük kentinde raylı sistem çözümleri sunmaya devam ediyor. Ayrıca, Hindistan’ın ilk yarı yüksek hızlı bölgesel demiryolu ağı olan NCRTC-RRTS projesindeki katkılarıyla, ülkenin modern ulaşım altyapısında liderliğini sürdürüyor.
