Tayvan’ın İlk Uydu Fırlatma Aracı Test Uçuşunda Başarısız Oldu

Tayvan’ın İlk Uydu Fırlatma Aracı Test Uçuşunda Başarısız Oldu - RayHaber
Tayvan’ın İlk Uydu Fırlatma Aracı Test Uçuşunda Başarısız Oldu - RayHaber

Tayvan’ın yerli olarak geliştirdiği ilk deneysel uydu fırlatma aracının test uçuşu, roketin kalkıştan kısa süre sonra rotasından çıkması nedeniyle başarısızlıkla sonuçlandı. 19 Ağustos’ta Jiupeng füze test üssünden gerçekleştirilen denemede katı yakıtlı roketin kontrol dışı hareket etmesi üzerine önceden belirlenen acil durum prosedürü kapsamında kendini imha mekanizması devreye sokuldu.

Tayvan Ulusal Chung-Shan Bilim ve Teknoloji Enstitüsü (NCSIST) tarafından yürütülen testte herhangi bir can kaybı, yaralanma veya maddi hasar meydana gelmediği bildirildi.

Roket Kalkıştan Kısa Süre Sonra Rotasından Çıktı

Deneysel fırlatma aracı, Tayvan’ın güneyindeki Jiupeng füze test üssünden 19 Ağustos’ta ateşlendi. Katı yakıt kullanan roket, kısa süreli yükselişin ardından beklenmedik şekilde yön değiştirdi ve planlanan uçuş rotasından çıktı.

NCSIST, uçuş sırasında ortaya çıkan anormallik nedeniyle güvenlik prosedürünün uygulandığını açıkladı. Kuruma göre roketin kendini imha sistemi devreye sokularak aracın düşebileceği alan önceden belirlenen güvenli bölgeyle sınırlandırıldı.

Bölgedeki yetkililer ise olayın nedeninin belirlenmesine kadar NCSIST’in füze testleri ve ilgili tatbikatlarını durdurmasını, fırlatma prosedürlerini yeniden değerlendirmesini ve gelecekteki uçuş rotalarının yerleşim alanlarından uzak tutulmasını istedi.

Telemetri Sistemleri Anormal Hareket Tespit Etti

Test hakkında bilgi sahibi kaynaklara göre yer tabanlı telemetri sistemleri, fırlatmadan kısa süre sonra aracın normal olmayan bir uçuş rotasına girdiğini ve düzensiz dönme hareketleri sergilediğini tespit etti.

İlk değerlendirmelerde arızanın kesin nedeni ortaya konulmazken, jiroskop veya itki sistemindeki olası sorunların yanı sıra test aracındaki ağırlık dağılımına ilişkin bir problemin de ihtimaller arasında bulunduğu belirtildi.

NCSIST, uçuş sırasında toplanan telemetri verilerinin ayrıntılı şekilde inceleneceğini ve elde edilen sonuçların gelecekte aracın tasarımının ve sistem parametrelerinin geliştirilmesinde kullanılacağını bildirdi.

500 Kilometrenin Üzerindeki Yörüngeler Hedefleniyor

Başarısızlıkla sonuçlanan denemeye rağmen proje, Tayvan’ın kendi uydu fırlatma kapasitesini geliştirme çabalarının önemli aşamalarından biri olarak değerlendiriliyor.

Çok kademeli olarak tasarlanan katı yakıtlı fırlatma aracının, küçük boyutlu faydalı yükleri 500 kilometrenin üzerindeki alçak Dünya yörüngelerine taşıması hedefleniyor. Bu kapasitenin geliştirilmesi, Tayvan’ın küçük uydularını bağımsız şekilde uzaya gönderebilmesi açısından önem taşıyor.

Kirin Projesiyle Benzer Hedefler Gündeme Gelmişti

NCSIST, 2019 yılında Kirin Projesi adı verilen bir çalışma kapsamında mikro uyduları yörüngeye taşıyabilecek katı yakıtlı bir fırlatma sistemi geliştirme hedefini kamuoyuna açıklamıştı.

Söz konusu projede 50 ila 200 kilogram ağırlığındaki mikro uyduların yaklaşık 500 kilometre irtifadaki yörüngelere yerleştirilmesi amaçlanıyordu. Kirin Projesi’nin güncel durumu ise kamuoyuyla ayrıntılı şekilde paylaşılmadı.

Yeni testin, Tayvan’ın önceki uzay fırlatma çalışmalarının devamı niteliğinde olup olmadığı konusunda da kapsamlı bir açıklama yapılmadı.

Uzay Teknolojileri Çift Kullanım Tartışmasını Gündeme Getirdi

Tayvan’ın geliştirdiği sistem sivil bir uzay fırlatma programı olarak tanımlansa da projede kullanılan bazı teknolojilerin askeri amaçlarla da kullanılabileceği yönünde değerlendirmeler yapılıyor.

Analistler; katı yakıtlı itki sistemleri, kademelendirme ve güdüm teknolojilerinin hem uydu fırlatma araçlarında hem de bazı füze sistemlerinde kullanılabilen çift kullanımlı teknolojiler olduğunu belirtiyor.

Uzman değerlendirmelerine göre fırlatma aracının uçuş profili ve faydalı yük kapasitesinde önemli değişiklikler yapılması halinde söz konusu teknolojilerin farklı askeri sistemlere uyarlanması teorik olarak mümkün. Bu durum, Tayvan’ın uzay programında geliştirilen teknolojilerin sivil ve askeri uygulamalar arasındaki kesişim noktasını da gündeme getiriyor.

Test Verileri Yeni Denemelere Yol Gösterecek

İlk uçuşta yaşanan arızanın nedeninin belirlenmesi için telemetri verileri ve aracın tüm sistemleri incelenecek. NCSIST’in açıklamasına göre başarısız testten elde edilen veriler, fırlatma aracının sonraki tasarım ve performans çalışmalarında kullanılacak.

Tayvan açısından deneme, hedeflenen uçuşun tamamlanamamasına rağmen yerli uydu fırlatma teknolojisinin geliştirilmesi yolunda önemli bir veri kaynağı oluşturdu. Yeni testlerin ne zaman gerçekleştirileceğine ilişkin ise henüz kesin bir takvim açıklanmadı.

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆