Dijital Sınıflardan Yapay Zekâ Destekli Özel Ders Asistanlarına

Dijital Sınıflardan Yapay Zekâ Destekli Özel Ders Asistanlarına - RayHaber
Dijital Sınıflardan Yapay Zekâ Destekli Özel Ders Asistanlarına - RayHaber

Dünya Öğretmenler Günü öncesinde Kaspersky, Gen Z’nin eğitimde yükselen yapay zekâ trendlerinin özellikle farkında olduğunu ve eğitim sektörünü yapay zekâ teknolojileri için gelecek vadeden alanlardan biri olarak gördüğünü ortaya koyuyor. Kaspersky’nin şirket içi pazar araştırma merkezi tarafından gerçekleştirilen yeni araştırmaya göre Gen Z, araştırmaya katılan diğer nesillere kıyasla yapay zekâ destekli öğretmenler ve sanal gerçeklik sınıfları gibi teknolojiler konusunda daha yüksek farkındalığa sahip.

Gen Z için dijital teknolojiler, öğrenme deneyiminin zaten doğal bir parçası haline gelmiş durumda. Çevrim içi platformlar, dijital araçlar ve yapay zekâ destekli hizmetlerle büyüyen bu nesil, teknolojinin insanların bilgiye erişme ve bilgiyi işleme biçimini nasıl değiştirdiğine yakından tanık oldu. Eğitim teknolojilerinin son yıllarda hızla yaygınlaşması da geleceğin sınıfının nasıl görünebileceğine ilişkin beklentilerini şekillendirdi.

Gen Z katılımcılarının %18’i, kişiselleştirilmiş yapay zekâ destekli öğretmenleri geleceğin en umut vadeden teknolojilerinden biri olarak görüyor. Bu oran, araştırmaya katılan tüm nesiller arasındaki en yüksek oran olurken, genel ortalama %16 seviyesinde bulunuyor. Sonuçlar, Gen Z’nin yapay zekâ destekli öğrenme deneyimlerine yönelik güçlü ilgisini ortaya koyarken, bu teknolojileri akıllı toplu taşıma ve bilinçli tüketimle benzer düzeyde konumlandırıyor. Benzer şekilde, katılımcıların %14’ü yapay zekâ asistanlarının yer aldığı VR/AR sınıflarını gelecek vadeden bir alan olarak değerlendiriyor. Bu konuda da Gen Z, diğer nesillerin önünde yer alıyor; genel ortalama %12 olarak ölçülüyor.

Ortaya çıkan bu tablo, teknolojinin eğitim sistemine her geçen gün daha derinlemesine entegre olduğu bir döneme denk geliyor. Z kuşağı katılımcılarının üçte ikisinden fazlası (%68), son beş yılda kendi eğitim hayatlarında teknolojinin çok daha yaygın şekilde kullanıldığını belirtiyor (genel katılımcı ortalaması %55). Dijital öğrenmedeki bu geniş tabanlı dönüşüm, yapay zekânın kişiselleştirilmiş destek ve etkileşimli öğrenme süreçlerinde daha kritik roller üstleneceği bir sonraki evrenin zeminini hazırlıyor.

Yapay zekâ asistanları; öğrencilerin karmaşık konuları kendi hızlarında keşfetmelerine, kişiye özel açıklamalar almalarına ve bireysel ihtiyaçlarına göre pratik yapmalarına olanak tanırken; VR ve AR gibi sürükleyici teknolojiler ise öğrenmeyi çok daha etkileşimli kılma potansiyeli taşıyor. Bununla birlikte, OECD Dijital Eğitim Görünümü raporunda ve UNESCO’nun eğitim ve araştırmada üretken yapay zekâya yönelik rehberinde vurgulandığı üzere, yapay zekânın eğitime entegrasyonu; insan denetimini, etik kullanımı, veri güvenliğini ve yeni teknolojilerle paralel olarak insani becerilerin de geliştirilmeye devam etmesini zorunlu kılıyor.

Yapay zekâ kullanımı yaygınlaşırken yapay zekâ okuryazarlığı da önem kazanıyor

Yapay zekânın dersliklerdeki varlığı arttıkça, asıl mesele artık öğrencilerin bu araçları kullanıp kullanmayacağı değil; onları ne kadar etkili ve sorumlu bir şekilde kullanabilecekleri oluyor. Yapay zekâ okuryazarlığı; öğrencilerin ve eğitimcilerin bu sistemlerin yeteneklerini ve sınırlarını kavramalarına yardımcı olarak modern eğitimin ayrılmaz bir unsuru hâline geliyor.

Kullanıcıların yapay zekâ araçlarından yararlanırken üç temel ilkeyi göz önünde bulundurması tavsiye ediliyor:

  • Bilgiyi teyit edin: Yapay zekâ tarafından üretilen yanıtlar yanlışlıklar, güncelliğini yitirmiş bilgiler veya bağlam eksiklikleri içerebilir. Öğrenciler yapay zekâ yanıtlarını nihai gerçek değil, bir başlangıç noktası olarak görmeli ve önemli olguları güvenilir kaynaklardan doğrulamalıdır.
  • İnsan uzmanlığını devrede tutun: Yapay zekâ, açıklamalar ve geri bildirimler sunarak öğrenmeyi destekleyebilir; ancak eleştirel düşünme, bağımsız analiz ve eğitimcilerin rehberliği vazgeçilmezliğini korur.
  • Kişisel verileri koruyun: Öğrenciler yapay zekâ platformlarıyla paylaştıkları bilgilere dikkat etmeli, verilerinin nasıl işlenebileceğinin bilincinde olmalı ve varsa gizlilik ayarlarını etkinleştirmelidir.

Kapsamlı siber güvenlik becerileri geliştirmek de aynı derecede önem taşıyor. Kaspersky Academy’nin “Cyberhygiene” (Siber Hijyen) eğitimi, kullanıcıların yaygın dijital riskleri anlamalarına ve hesaplarını, cihazlarını ve kişisel verilerini korumaya yönelik pratik alışkanlıklar edinmelerine yardımcı oluyor. Yapay zekânın eğitimdeki artan rolü karşısında öğretmenlere ve ebeveynlere rehberlik etmeyi amaçlayan Kaspersky; eğitimde yapay zekânın sorumlu kullanımına odaklanan çevrim içi eğitim serisi başlattı ve aileler ile çocuklar için yapay zekânın güvenli kullanımına dair kritik tavsiyeler sunan “Dijital Okul Çantası” rehberini hazırladı. Bu beceriler; yapay zekâ araçlarının ders çalışma, profesyonel yaşam ve günlük iletişimin doğal bir parçası hâline geldiği günümüzde giderek daha kritik bir değer kazanıyor.

“Z kuşağı, dijital teknolojilerin gündelik öğrenmenin doğal bir parçası olduğu bir çevrede büyüdü. Beklentileri de eğitimin bir sonraki aşamasının, yapay zekânın desteğiyle çok daha kişiselleştirilmiş ve etkileşimli öğrenme deneyimleri sunmaya odaklanacağını gösteriyor. Ancak bu geçiş süreci; algoritmalara aşırı bağımlılığın eleştirel düşünceyi ve bağımsız problem çözme yetisini tehdit ettiği ciddi zihinsel ve eğitsel çıkmazları da beraberinde getiriyor,” diyen Kaspersky Akademik İlişkiler Direktörü Evgeniya Russkikh, sözlerini şöyle sürdürdü: “Öte yandan, başarılı bir yapay zekâ entegrasyonu yalnızca teknolojinin varlığından çok daha fazlasını gerektirir. Öğrencilerin ve eğitimcilerin bilgiyi teyit etme, yapay zekâ sistemlerinin sınırlarını kavrama ve bu araçları etik ve sorumlu biçimde kullanma becerilerine sahip olması gerekiyor.”

*Araştırma, Kaspersky’nin pazar araştırma merkezi tarafından 2026 yılında gerçekleştirildi. Araştırmaya 18 ülkeden (Brezilya, Çin, Kolombiya, Mısır, Fransa, Almanya, Hindistan, Endonezya, İtalya, Malezya, Meksika, Rusya, Suudi Arabistan, İspanya, Güney Afrika, Tayland, Türkiye ve Vietnam) toplam 7.200 kişi katıldı.

  

Demiryolu Manşetleri

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆
Liverpool Limanı İçin Manchester’ı Atlayan Yeni Demiryolu Güzergahı Önerildi - RayHaber
44 İngiltere

Liverpool Limanı İçin Manchester’ı Atlayan Yeni Demiryolu Güzergahı Önerildi

Liverpool Limanı’ndaki konteyner taşımacılığında demiryolunun payının yaklaşık yüzde 2’de kalması üzerine, limana alternatif demiryolu bağlantıları için yeni bir güzergah önerildi. Greengauge 21 ve Jonathan Roberts Consulting tarafından hazırlanan çalışma, Manchester’ı devre dışı bırakarak Blackburn üzerinden Liverpool’dan kuzey ve doğu İngiltere’ye uzanabilecek bir yük koridoru oluşturulmasını gündeme getirdi. Liverpool’dan Blackburn Üzerinden 🚆
İngiltere'de Demiryolu Krizi: Grand Central'ın Yeni Hat Planına Kapasite Engeli - RayHaber
44 İngiltere

İngiltere’de Demiryolu Krizi: Grand Central’ın Yeni Hat Planına Kapasite Engeli

İngiltere’de açık erişim demiryolu işletmecisi Grand Central’ın Newcastle ile Brighton arasında tren seferleri başlatma planı, Network Rail’in itirazıyla karşılaştı. Şirket, güzergahın onaylanması halinde dört adet beş vagonlu Class 180 trenini filosuna dahil etmeyi planlıyor. Network Rail ise önerilen hizmetlerin mevcut demiryolu altyapısında kapasite ve performans sorunları oluşturacağını savunarak projeyi desteklemeyeceğini 🚆