- Havalimanında gecikme yaşanır mı :Mahkemenin 3. havalimanına ilişkin ÇED olumlu raporunun yürütmesini durdurması, havalimanı inşaatını etkiler mi?
İstanbul 4. İdare Mahkemesi, 3’üncü havalimanına ilişkin verilen Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) olumlu raporunun yürütmesini durdururken, bu kararın, havalimanı inşaatına etkisi merak konusu oldu. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’ndan edinilen bilgilere göre, bu kararın ardından mahkemenin itirazları doğrultusunda ÇED süreçleri yeniden yapılacak; yeniden bilirkişi atanarak, önceki rapordaki eksiklikler tamamlanacak. Bakanlık, mahkeme kararının bir bölümüne itiraz edecek. Bu sürecin 9-10 ay süreceği belirtildi. Bunun da havalimanı inşaatını 1 yıl geciktirmesi bekleniyor. Mahkeme kararında, ÇED raporunun 10 günlük yasal süre boyunca ilanda kalmadığı belirtiliyordu. Bakanlık ise raporun 30 Nisan-15 Nisan 2013 tarihleri arasında 13 iş günü ve 15 gün boyunda ilanda kaldığına dikkat çekti. Bakanlık şimdi mahkemeye buna yönelik bilgi sunacak ve düzeltme isteyecek. Mahkeme, ÇED raporundaki eksikliklerin giderilmesi için de yeniden bilirkişi tayini yapacak. Bilirkişilerin ÇED Raporu’nda eksik bulması halinde bunlar giderilecek. Bu kapsamda da ÇED değerlendirme komisyonu toplanacak ve onay süreci baştan yapılacak. Kamu kurumlarına ve uzmanlara, mahkeme kararının 3. Havalimanı inşaatını geciktirip geciktirmeyeceğini sorduk.
“İHALE SÜRECİNİ ETKİLEMEZ”
Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü: Söz konusu mahkeme kararı, havalimanı ÇED olumlu kararının yürütülmesinin geçici olarak durdurulmasıyla ilgili. Bu konuda gerekli hukuki işlemler konunun tarafı olan Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından yürütülüyor. Bahse konu kararın, 3 Mayıs 2013 tarihinde yapılan İstanbul Yeni Havalimanı ihalesi neticesinde imzalanan sözleşme doğrultusunda yapılan iş ve işlemleri durdurması söz konusu değil. Proje ile ilgili süreçler planlandığı şekilde devam ediyor.
“DURDURMA ÇED İLE İLGİLİ, 3. HAVALİMANI ÇALIŞMASI ETKİLENMEZ”
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan: Bu sadece ÇED’in geçici durmasına yönelik bir karardır. Havalimanına yönelik herhangi bir şey söz konusu değildir. Hiçbir şekilde havalimanı çalışmasını etkilemeyecektir.
“YARGI EKSİK BİLGİYLE KARAR ALDI”
Çevre ve Şehircilik Bakanı İdris Güllüce: ÇED raporunun askıda kalma süresi nedeniyle yürütmeyi durdurma kararı verilmesinin, doğru bir karar olmadığı kanaatini taşıyoruz. Yasal sürede askıda bırakmışız. İtirazımızı yapacağız. Bunu bir eksik bilgiden kaynaklanan verilmiş karar olduğunu ve düzelir diye düşünüyoruz. Havaalanımız inşallah hiç aksamadan, durmadan devam edecektir. Havaalanının başlaması uzamaz. Bu havaalanı mutlaka yapılacaktır, ÇED raporu olumludur. Çok kısa zamanda konu çözülür, aksama olmaz.
“RAPOR ÜZERİNDE ÇALIŞILIR”
Türk Hava Yolları Genel Müdürü Temel Kotil:
Üçüncü havalimanının olmaması diye bir şey mümkün değil; karar ne ise düzelir diye düşüyorum. Sonuçta bir rapordur, üzerinde çalışılır. Singapur’dan yeni geldim. 3. havalimanı orada da çok merak ediliyor. 3. havalimanı dünyanın merkezini buraya çekiyor. Atatürk Havalimanı yetmiyor. Burası yolcu sayısında Heathrow’dan sonra ikinciliğe oynuyor. 3. havalimanının olmaması diye bir şey olamaz tabii ki. Hayal etmek bile mümkün değil. Bu raporlar inşallah hallolacaktır. Geçici bir olay olarak görüyorum. 3. havalimanı düşündüğümüzden çok daha önemli.
“DURDURULMAZSA SUÇ DUYURUSUNDA BULUNURUZ
Çevre Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu Başkanı Baran Bozoğlu:
Mahkeme kararını verene kadar tek bir çivi çakılmaması gerekir. Çünkü ÇED raporu, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından verilmiş bir ehliyettir, ruhsattır, yetkidir. Mahkeme bu yetkiyi durdur. ÇED olumlu raporu olmadan hiçbir işlem yapılamaz. Yapılırsa yetkili kurum ve şirket yetkililerine, burokratlara suç duyurusunda bulunacağız. Bizler mühendisiz, ülkemize yatırım yapılmasını destekliyoruz. Buradaki temel problemiz, 3. Havalimanı projesinin yer seçimine dairdir. 3. Havalimını yer seçimi, öncelikle ekolojik dengenin altüst olmasına neden olacaktır. Projenin tekrar gözden geçirilmesi gerektiğini düşünüyoruz. Pistin bir tanesi doğu-batı yönünde yapılacak. Uçakların inip kalkması da çok mümkün olmayacak gibi. Ayrıca kuş göç yollarının yoğun olduğu bir bölgede olması nedeniyle uçaklar tehlikeye düşecek. Bu nedenledir ki 3. havalimanı, ölü yatırım olacaktır.
“CED İPTAL OLURSA İHALE SÜRECİ YENİDEN BAŞLATILIR
İstanbul Kemerburgaz Üniversitesi Hukuk Fakültesi İdare Hukuku Öğretim Üyesi Yardımcı Doç. Dr. Neşe Kızıl:
“İhale süreci bir işlemler bütünü halinde gerçekleşir. İşlemlerin birinci halkası sakatsa bunu takip etmesi gereken işlemlere başlamak hukuken mümkün görünmemektedir. Yürütmenin durdurulması kararı ilk bakışta açık hukuka aykırılık ve telafisi güç ya da imkansız bir durum söz konusuysa verilir. Olayda gürültü, elekromanyetik kirlilik, orman alanlarının yok edilmesi riski, iklim değişikliğinin hızlandırılması riski gibi insan hayatı ve sağlığıyla ilgili önemli tehlikeler dikkat çekmektedir. ÇED raporu, en temel insan haklarıyla ilgili bir rapordur ve görüşlere açılması gereken 10 günlük süreden önce havalimanı projesi ihaleye çıkmıştır. Karar çerçevesinde işlemlerin durdurulması gerekir. ÇED raporunun iptal edilmesi halinde ihale sürecinin yeniden başlatılması gerekir.
“MAHKEME, ‘GERİ DÖNÜŞÜ İMKANSIZ ZARARI’ DURDURDU”
İdare Hukuku uzmanı Prof. Dr. Ülkü Azrak
Orada bir havaalanı inşaatı var ve ormanlık alana, yaşam alanına kuruluyor. Bu nedenle de, öncelikle ÇED raporu onaylanmadan ihale de yapılamaz. Mahkeme, geri dönülemez zararı önlemek için bilirkişi raporu öncesi yürütmenin durdurulması kararı vermiş ve doğru karar verilmiş. Mahkeme kararını tatbik etmek kimin sorumluluğundaysa ve bu sorumluluğu yerine getirmiyorsa o suç işliyor demektir. Biz ihaleyi yapmışız, bu iş yürüyor demek bugün için suçtur. Yürütmeyi durdurma kararı, geçici tedbir değildir. Mahkeme kararına uymayan ilgili ve yetkili kişiler için ceza ve hukuk davası açılır. Kanun böyle diyor. İdare Mahkemesi, kamu gücünün kullanılması ile ilgili anlaşmazlıkların çözümünde görev yapar. İdare Mahkemeleri kararlarında bakan izin vermedikçe memurlara dava açılmıyor. Bu nedenle AİHM, Türkiye’yi tazminata mahkum ediyor. Nasılsa hazine ödüyor, nasılsa ucu idareciye dokunmuyor!.
Copyrights © & Designed by SUCUDO | 2026