Minibüsçüler İZBAN ’ın Aliağa için besleme hattı koymasına karşı

Minibüsçüler İZBAN ’ın Aliağa için besleme hattı koymasına karşı :Aliağa 39 Nolu Minibüsçüler Kooperatifi Başkanı Ali Kaya ile Aliağa Esnaf ve Sanatkarlar Odası Başkanı Hüseyin Ekren Aliağa’ya besleme hattı konulmasına karşı olduklarını belirtirken, Ekren bunun siyaseten malzeme yapılabileceğini söyledi.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nden İZBAN’ın son durağı olan Aliağa için besleme hattı isteyen vatandaşlar, ilçedeki mülki ve idari amirlerin, oda başkanlarının ve tüm demokratik kitle örgütlerinin el ele vererek bu konuda birlikte hareket etmesini istiyor. Daha önce görüşlerine başvurduğumuz siyasi parti ilçe başkanları halkın bu isteğine destek verirken Aliağa 39 No’lu Minibüsçüler Kooperatifi Başkanı Ali Kaya ve Aliağa Esnaf ve Sanatkarlar Odası Başkanı Hüseyin Ekren karşı görüş bildirdi.
“Vatandaş bedava sanıyor…”

Aliağa 39 No’lu Minibüsçüler Kooperatifi Başkanı Ali Kaya, İZBAN son durağından Aliağa’ya konulacak besleme hattının kendilerini pek etkilemeyeceğini ifade ederek “Aliağa’nın böyle bir ihtiyacı yok. Vatandaş besleme hattı gelirse bedava bineceğini sanıyor. Biz zaten ucuz taşıma yapıyoruz. Aliağa besleme hattı için uygun değildir. Bizler toplam 15 güzergaha araç çıkartıyoruz. Besleme hattı nerelere gidecek? Belediyenin otobüs koyması halinde biz bundan etkilenmeyiz. Vatandaş tercih etmez.” şeklinde konuştu.

Minibüslerin kentkart sistemine entegrasyonu ile ilgili de bilgi veren Kaya “İzmir’de belli bir süre test edildi ama sistem başarısız oldu. Bir günde 700 kişi taşıyan minibüsün ortalama 270 TL para toplayabildiği tespit edildi. 65 yaş kartı, öğrenci indirimi gibi durumlardan kaynaklanan 1130 liralık farkı Büyükşehir Belediyesi’nin finanse etmesi de mümkün değil. Bu nedenle sistem bir ay kadar denendikten sonra olmadı, rafa kaldırıldı.” dedi.
“Üç durakla iş bitmez”

Bu konuda önümüzdeki günlerde daha bilgilendirici açıklamada bulunacaklarını bildiren 39 No’lu Minibüsçüler Kooperatifi Başkanı Ali Kaya “Bu zamana kadar buranın kahrını biz çektik. Besleme hattına karşıyız. Yakın zamanda Aliağa Belediyesi’ne dahil olan köylere de yeni güzergahlar hizmete sokacağız.” diyerek görüşlerini dile getirirken, Aliağa Belediyesi’nin kent merkezine yaptığı duraklarla ilgili de “Sadece duraklarla olmuyor. Üç durakla iş bitmez. Bazı yerlerin kalkması lazım, bazı yeni yerlerin belirlenmesi lazım. Bunların hepsi bitince konuşacağız” dedi.
Ekren “Art niyetli yaklaşım…”

Aliağa Esnaf ve Sanatkarlar Odası Başkanı Hüseyin Ekren de vatandaşlarla aynı görüşü paylaşmadığını belirterek “Besleme hattı geldiğinde vatandaş 2 lira verecek. Minibüs 1.5 lira. Büyükşehir Belediyesi iyi niyet gösterip besleme hattı koysa vatandaş bu kez ‘minibüs 1.5 lira, siz niye 2 liraya taşıyorsunuz’ diyecek. İyi niyetin arkasından art niyetli yaklaşımlar gelecektir.” dedi.İZBAN gelmeden önceki günleri de hatırlatan Ekren, “Daha once Aliağa-İzmir arasını vatandaşlarımız 7 liraya gidiyordu. İzban geldi 2 liraya düştü. Şimdi de besleme hattı isteniyor. Biz konuya esnaf olarak bakıyoruz. Buradan 80 aile ekmek yiyor. Bunu da düşünmek lazım” dedi.
“İkisi birden olmaz”

Aliağa’daki durumun diğer İZBAN duraklarıyla kıyaslanamayacağını belirten Ekren “Hem minibus hem otobüs aynı güzergahta çalışsın derseniz trafiği kilitlersiniz. Zaten sorunlu, iyice içinden çıkılmaz hale getirirsiniz. Ben de isterim besleme hattının Aliağa’da hizmet vermesini ama olumsuz yönleri daha fazla. Hem trafiği aksatır hem de fiyat farkı nedeniyle siyaseten malzeme yapılır.” şeklinde konuştu.

Demiryolu Manşetleri

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi - RayHaber
DEMİRYOLU

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi

Tren seferi iptal edilen veya gecikme yaşayan yolcuların açık bilet hakkıyla ilgili süre değişti. Yeni yönetmelik asgari geçerliliği 180 günden 90 güne indirdi. Bilet iadesi hakkı sürerken, kural ihlallerine uygulanacak para cezası da yenilendi.

🚆

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak - RayHaber
1 Amerika

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak

Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı’nın (WSDOT) yürüttüğü Cascadia yüksek hızlı tren planının 2028’de tamamlanması bekleniyor. Vancouver, Seattle ve Portland metropol bölgelerini birbirine bağlaması öngörülen proje kapsamında olası güzergâhlar, sefer sıklıkları, durak seçenekleri ve finansman modelleri değerlendirilecek. 🚆
Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi - RayHaber
62 Endonezya

Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi

Endonezya’nın başkenti Jakarta’daki KRL banliyö tren ağında, genel kontrolleri tamamlanan yedi INKA üretimi tren seti yeniden yolcu taşımaya başladı. CLI-225 ve CLI-226 serilerine ait trenlerin hizmete dönmesiyle birlikte, tüm hatlardaki tren filosunun işletme düzeni normale 🚆
Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim

Queensland Rail, bölgesel demiryolu taşımacılığını artırmak amacıyla Ocak 2027’de yeni konteyner indirimi programını başlatacak. Yeni ve ilave konteyner yüklerini demiryoluna yönlendiren müşterilere yönelik uygulama kapsamında, tahmini hat erişim maliyetinin yüzde 50’sine kadar destek sağlanacak. İndirim, 🚆
New York - Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek - RayHaber
1 Amerika

New York – Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek

Massachusetts, New York ile Pittsfield arasında yaz hafta sonlarında işletilen Berkshire Flyer trenlerinin kalıcı hale getirilmesi amacıyla demiryolu altyapısına 31 milyon dolar ayırdı. CSX ile yapılan anlaşma kapsamında yürütülecek çalışmalar, Pittsfield çevresinde hat kapasitesini artırmayı 🚆
Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı

Çin’in 28 Eylül’de dört yeni yüksek hızlı demiryolu hattını hizmete açmasıyla, 2026 yılında kullanıma sunulan yeni demiryolu hatlarının toplam uzunluğu en az 1.534 kilometreye ulaştı. Böylece yıl boyunca 2.000 kilometreden fazla yeni hat açılması hedefinin 🚆