Türk Toraks Derneği Uyardı ; “Orman Yangınlarının Olumsuz Etkilerine Dikkat”

Türk Toraks Derneği Uyardı ; “Orman Yangınlarının Olumsuz Etkilerine Dikkat” - RayHaber
Türk Toraks Derneği Uyardı ; “Orman Yangınlarının Olumsuz Etkilerine Dikkat” - RayHaber

Orman yangınları sağlığımızı bozabilir! Türk Toraks Derneği MYK Üyesi Göğüs Hastalıkları Uzmanı Doç. Dr. Nilüfer Aykaç, Türkiye’nin birçok bölgesinde süren orman yangınları hakkında ikazlarda bulundu.
Yangın Partikülleri Göz Yanmasından Teneffüs Sistemi Hastalıklarına Kadar Birçok Hastalığa Neden Olabilir !
Duman, ağaç ve organik unsurların yanması sonucu ortaya çıkan gazlar ve ince partiküllerden oluşan karmaşık bir yapı olduğunu anlatan Aykaç, “İçerisindeki en büyük sıhhat tehdidi ince yapılı partiküllerdir. Bu partiküller akciğerlerimize derinlemesine nüfuz ederek; göz yanması, burun akıntısından kronik kalp damar hastalıkları ve teneffüs sistemi hastalıklarına kadar geniş bir yelpazede hastalığa neden olabilir” dedi.
Akciğer Kanseri Uyarısı
Aykaç şu bilgileri verdi, “Kaliforniya’da 2008 yılında yaşanan orman yangınları sırasında ölçülen PM2.5 ve PM10 değerlerinin istasyonda o güne kadar ölçülen en yüksek pahalar olduğu saptanmıştır. Bölgedeki hava kalitesi bu yangınlardan çıkan dumandan önemli biçimde etkilenmiş ve milyonlarca insanın sıhhatini tehdit edecek boyutta PM’ye maruz kalındığı gözlenmiştir. Dünya Sıhhat Örgütü’ne nazaran PM₁₀’un insan sıhhati açısından kritik bedeli 50 µg/m3 (24 saat ) dır. Partikül unsur rüzgarla birlikte kilometrelerce uzağa sürüklenir ve hava kirliliğine yol açar. Hava kirliliği de tüm öteki kirleticilerle birlikte kısa devirde en başta kalp, teneffüs hastalıkları ve inmelere, uzun periyotta akciğer kanseri başta olmak üzere başka organ kanserlerine yol açar. Orman yangınlarının yakınında bulunan termik santrallerdeki hasar/yanmalar da önemli sıhhat meselelerini beraberinde getirmektedir. Termik santrallerin yanmasıyla birlikte binlerce ton kömür, ağır metaller, kimyasallardan yayılacak duman, sis, partiküller tüm ekosisteme ve tüm canlılara önemli ziyanlar vermektedir.
Yangın alanlarında yapılan çalışmalarda son derece yüksek PM₂,5, karbon monoksit konsantrasyonları ve karbon bileşikleri gösterilmiştir. Karbon monoksit (CO) bedenin oksijen almasını mahzurlar, baş ağrısı, baş dönmesine neden olur. Yüksek dozda CO solumak, dokuların oksijenlenmesini bozar, vefatla sonlanabilecek klinik tablolara neden olabilir.

Yangın dumanına karşı hassas bireyler kimlerdir ?

  • Kalp yetmezliği, iskemik kalp hastalığı, hipertansiyonu olanlar
  • Kronik obstrüktif akciğer hastalığı, amfizem yahut astım üzere teneffüs sistemi hastalığı olanlar
  • Yaşlılar (50 yaş üzeri riskli olabilirken, 75 yaş üzerinde risk çok daha fazla artmaktadır).
  • Çocuklar ve ergenler (sık nefes alıp vermeleri ve teneffüs sistemlerinin hala gelişme kademesinde olması nedeniyle daha fazla etkilenirler).
  • Diyabet hastaları (kalp-damar hastalıkları riskini arttırdığı için)
  • Gebeler.

Yangının tesirlerinden korunmak için neler yapabilir ?

  • İnce taneciklerden korunmak için cerrahi maskeler, ıslatılmış kumaş kâfi değildir, N-95 tipi maskeler kullanılmalıdır. N-95 tipi maskeler devlet tarafından yangın bölgesinde maruz kalan halka temin edilmelidir. Maskelerin yüze düzgün oturması ve gerçek kullanılması Bu maskeler ortamda bulunan CO üzere gazlardan kişiyi korumamaktadır.
  • Yangın bölgesinden öncelikle KOAH, astım ve kronik kalp rahatsızlığı bulunan hastaların, çocukların, hamilelerin tahliye edilmesi, daima oksijen kullanması gereken hastaların mümkün elektrik kesintilerinden etkilenmemeleri için tahliyesinin öncelikli yapılması, aygıtların kullanımının sürdürülebilmesi için uygun şartların oluşturulması gereklidir.
  • İklim krizinin sonuçlarından olan sıcak hava dalgaları, insanlarda önemli sıhhat risklerine, ölümlere, tarım kayıplarına, orman yangınları ve elektrik kesintilerine neden olabilmektedir. Sıcak hava dalgasından korunmak için alınabilecek kişisel tedbirler, konut içini serin tutmak, ortam sıcaklığını artıracağı için gereksiz aydınlatmaları ve elektrikli aletleri kapatmak, geceleri konutun en serin odasında uyumak, meskenin içerisindeki çeşitli yerlerde kaplar içerisinde su bulundurmak, sıcak havalarda dışarı çıkmamak, çıkıldığında gölgede kalmak, çok fizikî aktivite ve spordan kaçınmak, bol sıvı almak olarak sıralanabilir.
  • Evde kalındığında pencereleri kapalı tutmak dış ortam havasının içeriye girmemesini sağlamak açısından değerlidir.
  • Pişirme gerektirmeyen, bozulmayan yiyeceklerin sağlanması ve iç ortam hava kirliliğine yol açacak pişirme faaliyetlerden (kızartma yapmak gibi) kaçınılması gerekmektedir.
  • Ev içinde mum ve ateş yakılmamalı, sigara içilmemelidir.
  • Sıvı alımı ihmal edilmemelidir.
  • Dış ortam hava kirliliğinde hem kendinizin hem de çocuklarınızın dışarda faal olmamaları sıhhatiniz için daha yanlışsız bir seçenektir.
  • Açık havada faal olmak gerekliyse semptomlar dikkatle takip edilmeli, belirtilerin artması halinde sıcak maruziyetinin çabucak azaltılması gerekmektedir.
  • Altta yatan kronik teneffüs ve kalp hastalığı olan bireylerin nizamlı ilaçlarını alması ve gerekirse doktorlarıyla görüşerek yeni tedavi planı oluşturmaları gereklidir. Bir hastalığınız varsa, ilaçlarınızı alma ve izlem konusunda hekiminizin talimatlarına uyduğunuzdan emin olun. Sistemli ilaç kullanması gereken bireylerin ellerinde en az beş günlük ilaç bulundurması kıymetlidir. Belirtilerin artması, kliniğin berbatlaşması durumunda çabucak en yakın sıhhat kurumuna başvurulmalıdır.

Orman yangınları tüm canlıların sıhhatini direkt etkileyen önemli bir ekoloji ve halk sıhhati sıkıntısıdır. İklim değişikliği nedeniyle dünyada ve ülkemizde giderek daha sık tabiat felaketleriyle karşı karşıya kalmaktayız. Orman yangınları ile gayret etmenin tek yolu iklim kriziyle çaba etmektir. İklim krizi ile su kaynakları azalmakta, doğal bitki örtüsü tahrip olmakta, orman yangınları meydana gelmekte ve insan sıhhati olumsuz etkilenmektedir.
Öte yandan her ne kadar yangınların yerleşimlere ve insanlara etkileriöne çıkarılsa da bitkiler, hayvanlarla birlikte temelinde Türkiye biyoçeşitliliğini kaybediyor. Üstelik bu durum yalnızca Türkiye ile de sonlu değil. İklim krizi sonucunda başta Akdeniz havzası olmak üzere global ölçüde sonuçlar daha da ağırlaşıyor. Bilhassa 2021 yılındaki yangınlar global ölçekte felaketlere neden oldu. 1937’den bu yana tutulan istatistiklere nazaran Türkiye’de yıllık yanan alan, 2021’de birinci sefer 1945 yangınlarının üstüne çıktı ve 139 bin hektar orman alanı yandı. Dünyada da 2021 yılı telaş verici, istisnai bir yıl olarak yaşandı. Avrupa Birliği ülkeleri için 2021 yılı 2000 yılından bu yana (2017’nin ardından) en makus ikinci yangın yılıydı, bütün bölgede yangınlardan en çok etkilenen ülke ise yeniden Türkiye olmuştu (EU Science Hub, 2022). Global ölçekte yangınların büyük bir kısmı Kuzey Amerika, Sibirya, Kuzey Afrika ve Akdeniz’de yaşandı (Copernicus, 2021).
Küresel ortalamalara nazaran yangınlar çok büyük oranda insan kaynaklı nedenlerden ortaya çıkıyor. Yangınların yalnızca %4’ünün doğal nedenlerle başladığı iddia ediliyor. Öteki yandan dünya genelinde orman yangınlarının daha da artacağı, iklim krizi ve arazi kullanımındaki değişimin yangınları hem daha sık hem de daha şiddetli hale getireceği öngörülüyor. Birleşmiş Milletler Etraf Programı’nın araştırmasına nazaran ekstrem orman yangınlarının 2030’a kadar %14, 2050’ye kadar %30 ve 2100’e kadar %50 artacağı varsayım ediliyor. Geleceğe daha itimatla bakabilmek için yeşil alanlara sahip çıkmak, karbon yüklü yakıtlardan vaz geçerek global ısınmaya acil tedbirleri hayata geçirmek gereklidir. Orman yangınları, boyutu büyük küllerden mikron altı duman parçacıklarına kadar değişen çok büyük ölçülerde karbonlu partikül unsur (PM) (black karbon) üretir. Uygun meteorolojik şartlar altında, daha küçük duman parçacıkları kilometrelerce öteye rüzgarla taşınabilmekte ve böylelikle çok daha fazla sayıda insanı etkilemektedir.

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆