Sosyal Medyada İçerik Paylaşanlara Getirilen Yeni Kurallar ve Yükümlülükler

Sosyal Medyada İçerik Paylaşanlara Getirilen Yeni Kurallar ve Yükümlülükler - RayHaber
Sosyal Medyada İçerik Paylaşanlara Getirilen Yeni Kurallar ve Yükümlülükler - RayHaber

Yönetmelik neyi değiştiriyor ve neden acil önlem gerekiyor?

Ticari Reklam ve Haksız Ticari Uygulamalar Yönetmeliğindeki değişiklikler, sosyal medya mecralarında hızla yayılan deepfake, gizli reklam ve karanlık tasarım uygulamalarını doğrudan hedefliyor. Düzenleme, tüketicilerin rasyonel karar verme mekanizmasını korumak için yapay zekâyla üretilen içeriklerin açıkça belirtilmesini; gerçek kişilerin dijital kopyalarının ürün deneyimi göstermesinin yasaklanmasını; çocuklara yönelik profilleme ve hedeflemelerin engellenmesini sağlıyor. Bu değişiklikler, hem örnek olaylara hem de uygulama mekanizmalarına dayanan somut yaptırımlar içeriyor.

Sosyal Medyada İçerik Paylaşanlara Getirilen Yeni Kurallar ve Yükümlülükler - RayHaber

Yapay zekâ reklamlarında yeni zorunluluk: “yapay zekâyla üretildi” etiketi

Reklam içerikleri insandan ayırt edilemeyen dijital karakterler içeriyorsa, reklamın hemen görünür bölümünde “yapay zekâyla üretildi” ibaresi bulunacak. Bu kural, tüketicinin yanlış algısını ortadan kaldırmayı hedefler. Örnek: Bir sporcu görseli veya sesi kullanılarak bir ürünü “bizzat denemiş gibi” gösteren reklamlar artık yasak. Denetimlerde tespit edilen ihlaller hızlı içerik kaldırma, idari para cezaları veya yayın yasağı ile sonuçlanabilecek.

Sosyal Medyada İçerik Paylaşanlara Getirilen Yeni Kurallar ve Yükümlülükler - RayHaber

Karanlık tasarım (dark patterns) nasıl tespit edilecek ve engellenecek?

Karanlık tasarımlar, kullanıcıyı istenmeyen aboneliklere, zorunlu ek ücretlere veya yanlış envanter algısına yönlendiriyor. Reklam Kurulu ve denetim ekipleri, kullanıcı yolculuğu (user journey) analizleri yaparak şu ölçütlere bakacak:

Sosyal Medyada İçerik Paylaşanlara Getirilen Yeni Kurallar ve Yükümlülükler - RayHaber

Adım adım tespit yaklaşımı:

1. Form ve buton etiketlerinin yanıltıcı olup olmadığı (ör. “Ücretsiz devam” ama ücretli abonelik başlatıyor).
2. Çıkış/iptal yollarının kasıtlı olarak gizlenip gizlenmediği.
3. “Stokta son 1 ürün kaldı” gibi sahte aciliyet göstergelerinin sistem kayıtlarıyla tutarlılığı.
4. Kayıtlı şikâyet ve iade oranlarıyla tasarımın ilişkilendirilmesi.

Tespit halinde içerik durdurma, platforma bildirime ek para cezaları uygulanacak. Bu, kullanıcı deneyimini manipüle eden ticari stratejilere doğrudan maliyet getirir.

Influencer ekonomisinde kayıt zorunluluğu ve şeffaflık yükümlülükleri

Artık influencer paylaşımlarında her türlü menfaat ilişkisi (hediye, indirim, davet) açıkça “reklam” veya “tanıtım” ibaresiyle gösterilmeli. Uygulama şu şekilde işleyecek:

Uygulama protokolü:

• Sponsorlu içeriklerde paylaşımın başlangıcında net etiketi zorunlu.
• Karma içeriklerde (ürün yorumu + kişisel paylaşım) reklam kısmı ayrı bir açıklama ile belirtilmeli.
• Platformlar, tekrar ihlal eden hesapları reklam gösteriminden veya gelir paylaşım programlarından çıkarabilecek.

Bu düzenleme, influencer ekonomisini kayıtdışı uygulamalardan arındırıp güvenilirliği artırmayı amaçlıyor; cezalar yayın mecrasına ve ihlalin niteliğine göre yüksek tutarlara ulaşabiliyor.

Yeşil aklama (greenwashing) ile hangi ifadeler sınırlandırılıyor?

Reklamlarda “doğa dostu”, “sürdürülebilir” gibi çevresel iddialar sadece somut destekle (üniversite çalışması, akredite kuruluş belgesi, üçüncü taraf doğrulama) kullanılabilecek. Denetimde aranan belgeler şunlar:

Gerekli belgelendirme:

• İddianın kapsamını gösteren ölçümler ve metodoloji.
• Bağımsız denetim raporları veya akreditasyon.
• Ürünün yaşam döngüsü değerlendirmesi (LCA) varsa özet sonuçları.

Bu düzenlemeyle tüketicinin çevresel hassasiyeti sömürülmeyecek ve dürüst üreticiler haksız rekabetten korunacak.

Çocukların korunması: Profilleme ve hedeflemeye yasak

Düzenleme, çocuklara yönelik profillemeyi engelleyecek. Uygulama şu önlemleri getiriyor:

• Çocuk hedefli içeriklerde kişiye özel reklam ve veri analizleri yasak.
• Oyun ve uygulamalarda toplanan kişisel verilerin reklam amaçlı kullanılmasına sınırlama.
• Ebeveyn onayı gerektiren veri işleme süreçlerinde denetim ve kayıt zorunluluğu.

Bu adım, çocukların ticari amaçlarla meta haline getirilmesini engelleyerek veri istismarını azaltır.

Denetim, ceza ve uygulama örnekleri: Ne kadar ağır?

Reklam Kurulu, tespit edilen haksız uygulamalar için 2026 rakamlarına göre 79.161 TL ila 31.808.530 TL arasında değişen idari para cezaları uygulayabiliyor. Ceza seviyesi; ihlalin kapsamı, etki alanı, tekrarlılık ve mecranın büyüklüğüne göre belirleniyor. Örnek uygulama senaryosu:

İhlal Türü Olası Yaptırım
Deepfake ile ünlü kullanımı İçerik kaldırma + yüksek para cezası + tekrarında yayın yasağı
Gizli reklam (influencer) İçerik etiketlendirme zorunluluğu + para cezası
Karanlık tasarım Platforma bildirim + durdurma + para cezası

Vatandaşlar ve işletmeler için uygulamada pratik adımlar

Hem kullanıcılar hem de firmalar şu adımları izleyerek riskleri azaltabilir:

Firmalar için adımlar:

1. Reklam içeriklerinin yapay zekâ kullanımını belgeleyin ve görünür etiketleyin.
2. Influencer sözleşmelerinde şeffaflık maddeleri ekleyin.
3. Karanlık tasarım unsurlarını UX testleriyle tespit edip kaldırın.
4. Çevresel iddialar için bağımsız doğrulama talep edin.

Kullanıcılar için adımlar:

• Şüpheli reklamları platformların şikâyet hatlarından bildirin.
• Ürün çevresel iddialarını belgelere göre sorgulayın.
• Çocuğunuzun uygulama kullanımında veri paylaşımı izinlerini düzenli olarak kontrol edin.

Ne zaman yürürlüğe giriyor ve sonrası için beklentiler?

Yönetmelik Resmî Gazete’de yayımlandıktan sonra yürürlüğe girer ve Reklam Kurulu denetim süreçlerini hızlandırır. Beklenen sonuçlar arasında sosyal medyada dolandırıcılık oranlarının düşmesi, influencer ekonomisinde şeffaflık ve çocuklara yönelik ticari kullanımların azalması yer alıyor. Denetimlerin etkinliği, platformların uyum süreçlerine ve Reklam Kurulunun saha analizlerine bağlı olarak şekillenecek.

Demiryolu Manşetleri

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆
Liverpool Limanı İçin Manchester’ı Atlayan Yeni Demiryolu Güzergahı Önerildi - RayHaber
44 İngiltere

Liverpool Limanı İçin Manchester’ı Atlayan Yeni Demiryolu Güzergahı Önerildi

Liverpool Limanı’ndaki konteyner taşımacılığında demiryolunun payının yaklaşık yüzde 2’de kalması üzerine, limana alternatif demiryolu bağlantıları için yeni bir güzergah önerildi. Greengauge 21 ve Jonathan Roberts Consulting tarafından hazırlanan çalışma, Manchester’ı devre dışı bırakarak Blackburn üzerinden Liverpool’dan kuzey ve doğu İngiltere’ye uzanabilecek bir yük koridoru oluşturulmasını gündeme getirdi. Liverpool’dan Blackburn Üzerinden 🚆
İngiltere'de Demiryolu Krizi: Grand Central'ın Yeni Hat Planına Kapasite Engeli - RayHaber
44 İngiltere

İngiltere’de Demiryolu Krizi: Grand Central’ın Yeni Hat Planına Kapasite Engeli

İngiltere’de açık erişim demiryolu işletmecisi Grand Central’ın Newcastle ile Brighton arasında tren seferleri başlatma planı, Network Rail’in itirazıyla karşılaştı. Şirket, güzergahın onaylanması halinde dört adet beş vagonlu Class 180 trenini filosuna dahil etmeyi planlıyor. Network Rail ise önerilen hizmetlerin mevcut demiryolu altyapısında kapasite ve performans sorunları oluşturacağını savunarak projeyi desteklemeyeceğini 🚆
Kocaeli - Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu - RayHaber
34 İstanbul

Kocaeli – Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu

Kocaeli’yi Sabiha Gökçen Havalimanı ve İstanbul Havalimanı’na demiryolu ile bağlaması planlanan İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nde ihale takvimi netleşti. Proje kapsamında tekliflerin 14 Ekim 2026 tarihinde alınacağı açıklanırken, Kocaeli’yi doğrudan ilgilendiren ilk lotun Çayırova-Sabiha Gökçen Havalimanı-Kurtdoğmuş güzergâhını kapsayacağı bildirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje, Kocaeli ile İstanbul arasındaki 🚆