ABD Deniz Piyadeleri Çatlak Zırhları Tespit İçin 3D Tarayıcı Alacak

ABD Deniz Piyadeleri Çatlak Zırhları Tespit İçin 3D Tarayıcı Alacak - RayHaber
ABD Deniz Piyadeleri Çatlak Zırhları Tespit İçin 3D Tarayıcı Alacak - RayHaber

ABD Deniz Piyadeleri, personelin kullandığı sert zırh plakalarında oluşabilecek çatlak ve katman ayrışmalarını daha hızlı tespit etmek amacıyla yüksek çözünürlüklü 3D tarama sistemleri edinmeye hazırlanıyor. Deniz Piyadeleri tarafından yayımlanan Bilgi Talep Dokümanı’na (RFI) göre geliştirilecek sistemin, tekil zırh plakalarını ayrıntılı biçimde tarayarak gözle veya mevcut yöntemlerle tespit edilmesi zor kusurları ortaya çıkarması hedefleniyor.

2 Ekim’e kadar yanıtlanması beklenen RFI kapsamında özellikle Gelişmiş Hafif Silah Koruyucu Ek Parçaları ile ABD Deniz Piyadeleri Hafif Plakalarının incelenmesi planlanıyor.

CT Teknolojisiyle Üç Boyutlu Görüntüleme Yapılacak

Defense News tarafından aktarılan bilgilere göre “Gelişmiş Zırh Denetim Sistemi” kapsamında bilgisayarlı tomografi (CT) teknolojisinden yararlanılması öngörülüyor.

Tıbbi görüntüleme ve havalimanlarında güvenlik kontrolleri gibi alanlarda yaygın olarak kullanılan CT taraması, geleneksel iki boyutlu röntgen görüntülerine kıyasla malzemenin iç yapısını daha ayrıntılı şekilde ortaya koyan üç boyutlu görüntüler oluşturabiliyor.

Bu teknoloji sayesinde zırh plakalarının dış yüzeyinde kolayca fark edilemeyen çatlakların ve katmanlar arasındaki ayrışmaların tespit edilmesi amaçlanıyor.

10 Farklı Konumda Tarayıcı Kurulacak

ABD Deniz Piyadeleri, yeni zırh denetim sistemi kapsamında toplam 10 CT tarayıcısının kurulmasını planlıyor.

Bu cihazların 6’sının ABD kıtasında, 2’sinin Japonya’da, birer tanesinin ise Hawaii ve Guam’da konuşlandırılması öngörülüyor. Böylece farklı bölgelerde bulunan zırh plakalarının merkezi bir noktaya taşınmasına gerek kalmadan denetlenebilmesi hedefleniyor.

Sistemin otomatik çalışması sayesinde denetim süreçlerinin hızlandırılması ve zırh plakalarının daha standart bir yöntemle kontrol edilmesi amaçlanıyor.

Mevcut Yöntemlerin Yerine Otomasyon Aranıyor

ABD Deniz Piyadeleri, zırh plakalarında oluşabilecek kusurları belirlemek için halihazırda farklı yöntemlerden yararlanıyor. Seramik plakalar üzerindeki çatlakların tespitinde röntgen görüntüleme kullanılırken, polietilen malzemelerde meydana gelen deformasyonlar farklı bir yöntemle kontrol ediliyor.

Polietilen zırh plakaları, elle vurulduğunda ortaya çıkan ses üzerinden değerlendiriliyor. Çınlayan ses malzemenin sağlam olduğuna, daha tok bir ses ise kusur bulunabileceğine işaret ediyor.

2023 yılında yayımlanan bir Küçük İşletme İnovasyon Araştırması (SBIR) çağrısında da çatlamış seramik plakalar ile katmanlarına ayrılmış polietilen yüzeylerin tespit edilmesi için yeni yöntemler aranmıştı. CT taraması alternatiflerden biri olarak gösterilirken, yöntemin yüksek maliyetli olduğu ve özel eğitim almış personel gerektirdiği belirtilmişti.

Otomatik Kusur Tanıma Sistemi İsteniyor

Yeni RFI ile Deniz Piyadeleri’nin hedefi yalnızca bir görüntüleme cihazı edinmek değil, zırh plakalarının denetimini büyük ölçüde otomatikleştirecek bütünleşik bir sistem oluşturmak.

Talep edilen çözümün otomatik malzeme taşıma ve ayırma sistemi, görüntüleme sistemi, veri işleme birimi ve Deniz Piyadeleri’nin ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş Otomatik Kusur Tanıma (ADR) yazılımını içermesi bekleniyor.

İhaleye ilgi gösterecek firmalardan sistemlerinin dakikada kaç zırh plakasını inceleyebildiğini belirtmeleri de isteniyor. Ayrıca farklı yoğunluk ve bileşime sahip malzemelerin taranması sırasında sistemin göstereceği performansın açıklanması gerekiyor.

Farklı Malzemelerdeki Kusurlar Araştırılacak

Yeni sistemin, zırh plakalarında kullanılan farklı malzemeleri ve bunların oluşturduğu yapısal farklılıkları ayırt edebilmesi önem taşıyor.

Bu kapsamda bor karbür ve silisyum karbür karışımları ile metal çatlak durdurucular gibi farklı yoğunluk veya bileşime sahip unsurların tarama sırasında ne ölçüde tespit edilebildiğinin ortaya konulması isteniyor.

Bu özellik, farklı zırh tasarımlarının aynı otomatik denetim altyapısı içerisinde değerlendirilebilmesi açısından önem taşıyor.

Geçmişte Kusurlu Zırh Tartışmaları Yaşandı

ABD’de balistik koruyucu ekipmanların güvenilirliği konusunda geçmiş yıllarda da çeşitli tartışmalar gündeme gelmişti. ABD Savunma Bakanlığı Başmüfettişi tarafından 2011 yılında gerçekleştirilen bir denetimde, ABD Ordusu’nun kusurlu olma ihtimali bulunan 5,1 milyon balistik ek parça satın aldığı ortaya çıkarılmıştı.

Denetimde, bazı testlerde doğru boyuttaki zırh plakalarının kullanılmadığı, testlerde kullanılan mermilerin uygun hızlarda ateşlenmediği ve hava koşulları ile rakım gibi faktörlerin değerlendirmelerde yeterince dikkate alınmadığı tespit edilmişti.

ABD Ordusu ise söz konusu bulgulara karşılık, kullandığı koruyucu zırhların Irak ve Afganistan’da görev yapan birlikleri koruma görevinde başarısız olduğuna ilişkin herhangi bir vakaya rastlanmadığını açıklamıştı.

ABD’deki bazı polis teşkilatlarının yanı sıra İngiltere ve Tayvan’da da geçmiş dönemlerde kusurlu askeri vücut zırhlarına ilişkin iddialar gündeme gelmişti.

Daha Hızlı Ve Standart Denetim Hedefleniyor

ABD Deniz Piyadeleri’nin yeni tarama sistemiyle zırh plakalarının kullanım öncesinde veya sonrasında daha ayrıntılı biçimde kontrol edilmesi amaçlanıyor. CT teknolojisi, otomatik kusur tanıma yazılımı ve malzeme taşıma sisteminin bir araya getirilmesiyle insan kaynaklı değerlendirme farklılıklarının azaltılması hedefleniyor.

Toplam 10 noktada kurulması planlanan sistemin hayata geçirilmesi halinde Deniz Piyadeleri’nin zırh plakalarındaki yapısal kusurları daha erken aşamada tespit edebilmesi ve personelin kullandığı koruyucu ekipmanların güvenilirliğini daha sistematik biçimde değerlendirebilmesi bekleniyor.

Demiryolu Manşetleri

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi - RayHaber
DEMİRYOLU

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi

Tren seferi iptal edilen veya gecikme yaşayan yolcuların açık bilet hakkıyla ilgili süre değişti. Yeni yönetmelik asgari geçerliliği 180 günden 90 güne indirdi. Bilet iadesi hakkı sürerken, kural ihlallerine uygulanacak para cezası da yenilendi.

🚆

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak - RayHaber
1 Amerika

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak

Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı’nın (WSDOT) yürüttüğü Cascadia yüksek hızlı tren planının 2028’de tamamlanması bekleniyor. Vancouver, Seattle ve Portland metropol bölgelerini birbirine bağlaması öngörülen proje kapsamında olası güzergâhlar, sefer sıklıkları, durak seçenekleri ve finansman modelleri değerlendirilecek. 🚆
Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi - RayHaber
62 Endonezya

Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi

Endonezya’nın başkenti Jakarta’daki KRL banliyö tren ağında, genel kontrolleri tamamlanan yedi INKA üretimi tren seti yeniden yolcu taşımaya başladı. CLI-225 ve CLI-226 serilerine ait trenlerin hizmete dönmesiyle birlikte, tüm hatlardaki tren filosunun işletme düzeni normale 🚆
Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim

Queensland Rail, bölgesel demiryolu taşımacılığını artırmak amacıyla Ocak 2027’de yeni konteyner indirimi programını başlatacak. Yeni ve ilave konteyner yüklerini demiryoluna yönlendiren müşterilere yönelik uygulama kapsamında, tahmini hat erişim maliyetinin yüzde 50’sine kadar destek sağlanacak. İndirim, 🚆
New York - Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek - RayHaber
1 Amerika

New York – Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek

Massachusetts, New York ile Pittsfield arasında yaz hafta sonlarında işletilen Berkshire Flyer trenlerinin kalıcı hale getirilmesi amacıyla demiryolu altyapısına 31 milyon dolar ayırdı. CSX ile yapılan anlaşma kapsamında yürütülecek çalışmalar, Pittsfield çevresinde hat kapasitesini artırmayı 🚆
Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı

Çin’in 28 Eylül’de dört yeni yüksek hızlı demiryolu hattını hizmete açmasıyla, 2026 yılında kullanıma sunulan yeni demiryolu hatlarının toplam uzunluğu en az 1.534 kilometreye ulaştı. Böylece yıl boyunca 2.000 kilometreden fazla yeni hat açılması hedefinin 🚆