06 Ankara

Hükümetin Lokomotif Bakanı : Kızılay-Çayyolu Metrosu 1 Yıl Sonra Devrede

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, “Ankara’da metro çalışmaları devam ediyor. Kızılay-Çayyolu hattı ile Batıkent-Sincan metroları 2013’ün sonunda hizmete girecek. 1 milyon 200 bin kişi taşınacak. Tandoğan-Keçiören hattı ise 2014’te tamamlanacak”dedi Siyasi polemiklerden çok yaptığı icraatlarla gündeme gelmeye çalışan Bakan, yine yıllardır Ankara’da metro beklentisi içinde olan güzergahları için 🚆
15 Temmuz Günü İZBAN, Marmaray ve Başkentray Ücretsiz Mi? - RayHaber
35 İzmir

İZBAN raylarının yüzde 95’i tamam

Çok sayıda personelin çalıştığı İZBAN hattının alt yapı çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. İkinci hattın yapımı tüm hızıyla devam ederken, çalışmaların birkaç ay daha süreceği bildirildi. ALİAĞA-Menderes hafif raylı sistem hattının Torbalı’ya uzatılması kapsamında 10 Kasım 2011 tarihinde başlayan çalışma tüm hızıyla devam ediyor. Gürsesli İnelsan firması tarafından sürdürülen ikinci 🚆
34 İstanbul

Beyoğlu Nostaljik Tramvay Hattı Yenilenmesi İhalesi İptal Edildi

2012/82412 Kayıt nolu Beyoğlu Nostaljik Tramvay  Hattı Yenilemesi  ihalesi  , KİK’in 04.10.2012 tarihinde almış olduğu karar ile iptal edildi . RayHaber’in aldığı habere göre Beyoğlu Nostaljik Tramvay Hattı Yenilenmesi İhalesi diğer  söz konusu işin yapılabilmesi için ilgili kurumların aynı yerdeki çalışmalarını tamamlaması gerektiğinden dolayı yer teslimi yapılamayacağından dolayı iptal edildi. 🚆
34 İstanbul

M4 Kadıköy-Kartal Metro Hattı Sürecindeki Tüm Gelişmeler

Yapımına 2008 yılında başlanan ve Kadıköy-Kartal arasında hizmet verecek olan metronun uzunluğu yaklaşık 22,7 km olup 16 yolcu istasyonuna sahiptir. Hat üzerinde Maltepe ve Huzurevi İstasyonları arasında ve anahattın sahil tarafında yer alan Maltepe Depo Sahası ve Bakım Atölyesi bulunmaktadır. Hattın tamamı Maltepe Depo Sahası ve Bakım Atölyesi dahil yüzde 🚆
GENEL

Fotoğraflarla 19.Yüzyılda Demiryolu ve Gelişmesi

Fotoğraflarla 19.Yüzyılda Demiryolu ve Gelişmesi 19. yüzyılın sonu ve 20. yüzyılın başlarında demiryolunun gelişmesi aşağıdaki tarihsel görüntülerde görülmektedir. Fotoğraflarda o eski lokomotiflerin salınarak demiryolundan geçişlerini görmenizi tavsiye ediyoruz …. İşte size görsel bir şölen:
34 İstanbul

Taksim Metrosu içine Mescid-i Aksa Sergisi Açıldı

İşgalci İsrail rejiminin Müslümanların kutsal mabedi Mescid-i Aksa’yı ikiye bölme ve yıkım çalışmalarını anlatan fotoğraf sergisi Taksim Metrosu ‘nda açılıyor. Kudüs ve Civarındaki Osmanlı Mirasını Koruma ve Yaşatma Derneği, İsrail’in işgali altında her gün bir başka dram yaşanılan Kudüs’te, İslam dünyasının Kabe ve Mescid-i Nebevi ile birlikte üçüncü kutsal mekanı 🚆
DEMİRYOLU

Bitlis-Van Karayolu Üzerindeki Kuskunkıran Kuskunkıran Tüneli Hizmete Açıldı

Bitlis-Van Karayolu üzerinde yer alan Kuskunkıran Tüneli, Başbakan Recep Tayyip ERDOĞAN, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali YILDIRIM, Bitlis Valisi Veysel YURDAKUL ve Karayolları Genel Müdürü M. Cahit TURHAN’ın katılımıyla 23 Ekim 2012 Salı günü hizmete açıldı. Törene telekonferans sistemi ile katılan Başbakan ERDOĞAN, Kuskunkıran Tüneli’nin Bitlis ile Van arasında 🚆
Avrupa Birliği Komisyonu Alstom'un Bombardier Satınalmasını Onayladı - RayHaber
DEMİRYOLU

Alstom 12 Adet Yüksek Hızlı Tren Seti için Bakım Anlaşması Yaptı

Alstom, 12 adet yüksek hızlı tren setinin 2 yıllık bakım hizmetleri için Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ile yaklaşık 22,3 Milyon Euro değerinde bir sözleşme imzaladı. 2009 yılından beri ticari işletmede olan trenler Ankara-Eskişehir (245 km) ve Ankara-Konya (310 km) arasında çalışıyor. Yüksek hızlı trenlerin, iki yıllık sözleşme süresince 10 🚆
34 İstanbul

Nostaljik tramvay arızalanınca vinçle garaja götürüldü

Beyoğlu’nda Taksim-Tünel hattında çalışan nostaljik tramvay, elektrik tellerinin kopmasıyla arızalandı. Arızalanan nostaljik tramvay, vatandaşların şaşkın bakışları arasında vinçle çekilerek garaja götürüldü. Taksim-Tünel hattında çalışan nostaljik tramvay akşam saatlerinde Galatasaray Lisesi önünde makas değiştirdiği sırada elektrik tellerinin kopması üzerine arızalandı. Arızalanan tramvayı çekmek için İETT’den vinç çağırıldı. Olay yerine gelen vinç, tramvayı 🚆
50 Yıldır Hizmet Veren Bursa Teleferik Sökülüyor - RayHaber
16 Bursa

Dağcılar Bursa Teleferiğin Son Seferinde Yanlız Bırakmadı

Yıldırım Belediyesi Spor Kulübü Dağcılar’ı, yeni teleferik hattı için kapatılan teleferiği son seferinde yalnız bırakmadı. 49 yıldır Bursalıların ve dağ sevdalılarının hizmetinde bulunan teleferik, 31 Ekim 2012 Çarşamba günü yeni teleferik çalışmaları için hizmetine ara verdi. Yıldırımlı dağcıların organize ettiği faaliyete Dağcılık İl Temsilciliği, Çelebi Mehmet ve Zirve Spor Kulüpleri’nden 🚆
Bursada Üretilen Yerli Vagonlar Raya İndi - RayHaber
16 Bursa

Yeni Bursa Teleferiği Daha Modern Olacak

Bursa’da, Uludağ’ı yeniden bir cazibe merkezi haline getirme çalışmaları kapsamında kente 1963 yılından beri hizmet veren yarım asırlık teleferik bugün son seferine çıktı. Eski teleferiğin yerine yap – işlet – devret modeliyle mevcut yolcu kapasitesini 12 katına çıkaracak yeni teleferik projesi devreye sokulacak. Yeni proje de mevcut 4 bin 600 🚆
DEMİRYOLU

Şanlıurfa’da Neden Raylı Sistem Yok?

Güzel memleketim Şanlıurfa her şeyin en güzeline layıktır tabiki raylı sisteminde ama ne hikmetse kimse Şanlıurfa’da köklü bir değişiklik yapma derdinde değil. Nüfusu iki milyon sınırına dayanmış memleketimde bırakın Tramvayı Metro’yu daha bunların projesi bile konuşulmuyor seçim zamanı halkın ayağına gelip türlü vaatlerde bulunan siyasetçiler seçimden sonra sanki hiçbir şey 🚆
IETT'den Üsküdar ve Avcılar'a 628 Yeni Ek Sefer - RayHaber
34 İstanbul

İETT’den Kadıköy Kartal Metrosunu Kullananlara 12 Yeni Hat

141 yıldır İstanbul’a toplu ulaşım hizmeti veren İETT, İstanbulların ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için 2 ayda 20’si Avrupa, 16’sı Anadolu yakasında olmak üzere toplam 36 yeni hat açtı. İETT, Kadıköy-Kartal Metrosunu Kullananlara 12 Yeni Hat takviye etti. Avrupa yakasında yeni hat açılan ilçeler Avcılar, Arnavutköy, Bahçelievler, Bakırköy, Beylikdüzü, Başakşehir, Büyükçekmece, Bağcılar, 🚆
DEMİRYOLU

Hızlı tren tanımı

UIC (International Union of Railways, Uluslararası Demir Yolları Derneği) ‘hızlı tren’i yeni hatlarda saatte en az 250 km hız yapabilen, var olan hatlarda da saatte en az 200 km hız yapabilen trenler olarak belirlemiştir. Çoğu hızlı tren sisteminin ortak bir dizi özelliği vardır. Çoğu trenin üstünde yer alan hatlardan aldığı 🚆
06 Ankara

Yüksek Hızlı Tren için hummalı çalışma devam ediyor

Yüksek Hızlı Tren için hummalı çalışma devam ediyor. Ankara’dan İstanbul’a doğru giderken, Eskişehir’in ilerisinde, dağların derinliklerinde, vadilerin ortasında, nehirlerin üstünde hummalı bir çalışma devam ediyor. 523 kilometrelik yolu 3 saatte kat etmeyi mümkün hale getirecek Yüksek Hızlı Tren projesinin çalışmaları… Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları (TCDD), bu hatta gerçekleştirilecek hızlı tren 🚆
DEMİRYOLU

Sapanca Köseköy Arasında Hızlı Tren Çalışmaları Başlatıldı

Sapanca-Köseköy arasında istimlâk edilen yerlerde hızlı tren çalışmaları başlatıldı. Mevcut bulunan demir yolunun kuzey tarafından başlatılan çalışmalar hızla devam ederken mevcut hattın deplase edilerek modernizasyonunun yapılması ile gerçekleşeceği belirtiliyor. Devlet Demiryolları. Hızlı Tren Projesi Sapanca ile Büyükderbent arasında mevcut hatta paralel olarak hızlı tren hattı döşenecek. Sapanca’da bulunan istasyonun bin 🚆
hizli tren haritasi - RayHaber
DEMİRYOLU

Yeni Yapılacak Hızlı Tren Hatları

Yeni Yapılacak Hızlı Tren Hatları2023 yılına kadar yapılması planlanan hızlı tren hatlarının toplam maliyeti 45 milyar doları buluyor. Ulaştırma Bakanlığı’nın 2023 yılına kadar yapmayı planladığı hızlı tren hatlarının toplam maliyeti 45 milyar doları buluyor. Bunun yaklaşık 30 milyar dolarlık bölümü Çin kredisi ile gerçekleşecek. Geriye kalan bölümü ise öz kaynaklar 🚆
DEMİRYOLU

Konya Yüksek Hızlı Tren projeleri

Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren projesi 2011 yılında tamamlanmış ve hizmete girmiştir. Konya–İstanbul Yüksek Hızlı Tren projesinde ise birkaç aşama halinde çalışmalar devam etmektedir. Eskişehir-İstanbul arası hattın yapımının 15.12.2013 yılında tamamlanması hedeflenmektedir. Eskişehir-İstanbul hattında fiziki gerçekleşme oranı ortalama %50’dir. Bu hattın tamamlanmasının ardından Konya-Eskişehir-İstanbul hattı ulaşıma açılacaktır. Ayrıca Konya-İstanbul Hızlı Tren 🚆
DEMİRYOLU

Türkiyede Hızlı Tren

TCDD 2003 yılında Ankara-Eskişehir illeri arasındaki hızlı tren ray hattının yapımını başlatmıştır. 23 Nisan 2007 tarihinde deneme seferlerine başlanmış, 13 Mart 2009 tarihinde de ilk yolcu seferi yapılmıştır. 245 km’lik Ankara-Eskişehir hattı yolculuk süresini 1 saat 25 dakikaya düşürmüştür. Hattın Eskişehir-İstanbul kısmının 2013’te tamamlanması öngörülmüştür. Hat 2013’te Marmaray’la bağlandığında Avrupa 🚆
Yüksek Hızlı Tren Nedir? - RayHaber
DEMİRYOLU

CAF Marka YHT Yüksek Hızlı Tren Hakkında Bilinmeyenler

İspanya’da yerleşik CAF firmasından temin edilen Yüksek Hızlı Tren setleri 6 vagondan oluşuyor. Bu setlerde, yüksek teknolojiye sahip güvenli hatlarda yolculuk yaparken yolcular için maksimum konfor sağlanmıştır. 250 km hızla gidecek olan Yüksek Hızlı Tren ’de klima, video, TV müzik sistemi, engelliler için donanım, kapalı devre görüntü kayıt sistemi, vakumlu 🚆
ŞEHİRLERARASI Raylı Sistemler

Konya Demiryolu Ulaşımı | Konya – Karaman hattı

Konya Demiryolu Ulaşımı | Konya – Karaman hattı Konya Garının hızlı tren garı olarak yolcu ağırlıklı hizmet verecek olması nedeniyle, Konya’daki yük potansiyeline de hitap edebilmesi bakımından Kaşınhanı istasyonunda yükleme boşaltma alanlarının genişletilmesine karar verilmiş, projeleri hazırlanmış ve ihalesi yapılmıştır. Konya – Karaman arası mevcut hattın çift hale getirilmesine ilişkin 🚆
DEMİRYOLU

Konya Şehir İçi Raylı Sistemi | Tramvay hattı

Yeni Güzergâh Şehir içi ulaşımda önemli bir rol üstlenen mevcut tramvay hattı, Alâeddin-Üniversite Kampusu arasında faaliyet göstermektedir. Mevcut hat, güzergâh üzerindeki birçok ulaşım rotalarını değiştirmiş ve şehir ulaşımını önemli ölçüde rahatlatmıştır. Ancak Konya’nın genişlemesi ve nüfusunun artması yeni tramvay güzergâhlarını da zorunlu hale getirmektedir. Bu kapsamda, Alâeddin’de son bulan şehir 🚆
DEMİRYOLU

Estram İstatistikleri ve Planlanan Hatlar

Estram İstatistik Estram ‘a rakamlarla genel bakış (24 Aralık 2004 – 31 Mart 2011)[5] Toplam taşınan yolcu sayısı: 184.672.634 yolcu Ortalama taşınan yolcu sayısı (Hafta içi ve cumartesi): 97.820 yolcu/gün Ortalama taşınan yolcu sayısı (Pazar): 73.885 yolcu/gün Toplam tren km: 9.057.853 km (Dünyanın çevresinde yaklaşık 226 tur) Günlük ortalama km.: 🚆
Dünyadaki Hızlı Trenler - RayHaber
DEMİRYOLU

Hızlı Trenin Geçmişi ve Gelişimi

Hızlı Trenin Geçmişi ve Gelişimi : Trenler erken 20. yüzyılda motorlu araçların icadına kadar dünyanın tek karada giden toplu ulaşım araçlarıydı ve buna bağlı olarak ciddi bir tekel durumundalardı. Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri hızlı tren seferleri için 1933 yılından beri buharlı trenleri kullanmaktaydı. Bu trenlerin ortalama hızları saatte 130 🚆
DEMİRYOLU

Estram’da Hat değiştirmek

OTOGAR istikametinden Tepebaşı (SSK) yönüne giden tramvaya binecek ve Osmangazi Üniv. ya da Muttalıp Köprüsü (Opera) istikametine gidecek yolcuların, İki Eylül Caddesi’ndeki ÇARŞI DURAĞI’nda inmesi, Osmangazi Üniv. ya da Opera istikametine giden tramvaya binmesi gerekmektedir. OSMANGAZİ ÜNİV. istikametinden tramvayla gelen ve OTOGAR istikametine gidecek olan yolcuların, aynı şeklide ÇARŞI DURAĞI’nda 🚆
Metro Bornova Meydan'a Kadar Uzanacak - RayHaber
35 İzmir

Kocaoğlu Raylı Sistemle İlgili Sorulara Yanıt Verdi

İZMİR Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, İzmir ulaşımında en önem verdiği raylı sistem projeleriyle ilgili çarpıcı açıklamalar yaptı. Krediyle yapacakları tramvay projesi için DPT’ten onay beklediklerini, metro da ilk iki istasyonun makas sorunu nedeniyle geciktiğini belirten Kocaoğlu, Ak Parti’yle olan banliyö hattına harcanan para tartışmasıyla ilgili ise “Biz Karşıyaka’da temelin 🚆
Siemens YHT Setlerinde Türk Firmalarının Ürettiği Yerli Parçalar Da Kullanıldı - RayHaber
DEMİRYOLU

İhale İlanı: TCDD 6 adet Çok Yüksek Hızlı Tren Seti Alacak

TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü, Ankara Konya Hızlı Tren Hattının Geliştirilmesi Projesi kapsamında yüzde 5 yedekleriyle birlikte 6 adet çok Yüksek Hızlı Tren Seti ve 1 adet Simülatör Temini ile 7 yıl süreli bakım-onarım ve temizlik hizmeti alacak. Resmi Gazete’nin bugünkü sayısında yer alan ilana göre, TCDD Genel Müdürlüğü tarafından Demiryolu 🚆
ŞEHİRLERARASI Raylı Sistemler

Konya’da Lojistik Merkezi ve Yük Taşımacılığı

Demiryolu taşımacılığına getirilen 500 ton limit uygulaması özel izinlerle 250 tona düşürülebilmektedir. Ama bu mal tahdidi dahi fazla olmaktadır. Bu durum firmaların yüksek maliyetli olsa da hızı ve kolaylığı nedeniyle demiryolu yerine karayolunu seçmesine neden olmaktadır. Parça yüklerin biriktirilerek uygun hatlarda toplu taşınması uygulaması ise yüklerin bekletilmesine sebebiyet vermektedir. Günümüzün 🚆
DEMİRYOLU

Estram Proje ve Teknolojisi

ESTRAM Projesi 20 ayda tamamlanmıştır.[2] Estram Projesinin Tarihçesi Sözleşme başlangıç tarihi (NTP)→11 Temmuz, 2002 Kazıya başlanması (Çarşı bölgesi)→15 Ağustos, 2002 Opera kolunun eklenmesi→15 Ağustos, 2003 Birinci aracın Eskişehir’e gelmesi→10 Aralık, 2003 Projenin tamamlanması→27 Haziran, 2004 Seferlerin başlaması→24 Aralık, 2004 Estram Teknolojisi Tramvay, lastik tekerlekli araçlara göre dört kat daha uzun 🚆
06 Ankara

YHT Yerköy Sivas Hattı Altyapı Çalışmalarının Yüzde 90’ı Bitti

Ankara Sivas arasını 3 saate indirecek hızlı tren projesinde, Yozgat – Sivas hattı ve Ankara-Kırıkkale-Yerköy kesiminin ihalesinin ardından Yerköy-Sivas altyapı çalışmalarda yüzde 90 oranında ilerleme kaydedildi. Ankara-Sivas hızlı tren projesi, 2016 yılında tamamlanması hedefleniyor. TCDD’den üst düzey bir yetkili, ana güzergah çalışmalarının kazı, dolgu, alt temel tabakası, beton miktarı, kazı, 🚆