Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kayseri programı çerçevesinde, tamamlanmasıyla birlikte Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı Düver Şantiyesi’nde devam eden inşaat çalışmalarını yerinde inceleyerek, projede gelinen son durumu değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, burada yaptığı açıklamada, proje kapsamında Yerköy “Cakcak” ve Kayseri “Düver” bölgelerinde şantiyeler kurduklarını ve Yenifakılı bölgesindeki şantiyenin kurulumuna devam ettiklerini belirtti.
Uraloğlu, Yerköy bölgesinde toprak işleri, sanat yapıları ve tünel portallerindeki çalışmaların hız kesmeden devam ettiğini ifade ederek, “GT-2 Tüneli’nde kazı destekleme çalışmalarını tamamladık. Kayseri bölgesinde de tünel portali kazı destekleme çalışmaları devam ediyor. Projemizi 2028 yılının ilk yarısında tamamlamayı hedefliyoruz.” dedi.
YERKÖY-KAYSERİ HIZLI TREN HATTININ UZUNLUĞU 142 KİLOMETRE
Bakan Uraloğlu, Yerköy-Kayseri hızlı tren hattının toplam uzunluğunun 142 kilometre olduğunu belirtti. Yerköy-Şefaatli-Kayseri hattında saatte 250 kilometre hız yapabilen yeni çift hatlı, elektrikli ve sinyalli bir tren hattı inşa ettiklerini vurguladı. Ayrıca, üç istasyon tasarlandığını; bunların Şefaatli, Yenifakılı ve Himmetdede olduğunu ifade etti.
- Proje kapsamında inşa edilecek yapılar:
- 20,3 kilometre uzunluğunda toplam 21 tünel,
- 2 bin 572 metre uzunluğunda 18 demiryolu köprüsü,
- 224 menfez,
- 27 üstgeçit ve
- 92 adet altgeçit.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Trans-Asya orta koridorunu destekleyecek şekilde Doğu-Batı ve Kuzey-Güney ekseninde çift hatlı demiryolu koridorunu oluşturma hedefine uygun olarak projenin hayata geçirileceğini ve böylece Kayseri’nin hızlı tren konforu ile tanışacağını belirtti. Projenin tamamlanmasının ekonomik faydalarından da bahseden Uraloğlu, “İşletme bakım maliyeti açısından 115 milyon Avro, yolcunun zaman kazancı bakımından 90 milyon Avro, yük taşımacılığındaki zaman kazancı bakımından 5 milyon Avro ve karbon salınımının azaltılmasından 32 milyon Avro olmak üzere yılda yaklaşık 242 milyon Avro kazanç elde edeceğiz.” dedi.
“DEMİRYOLU HAT UZUNLUĞUNU 29 BİN KİLOMETREYE YÜKSELTMEYİ HEDEFLİYORUZ”
Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesini gündeme aldıklarını ve ön proje çalışmalarını tamamladıklarını söyleyen Uraloğlu, bu hatta saatte 350 kilometre hıza ulaşacak trenlerle Ankara-İstanbul arasındaki seyahat süresini 80 dakikaya indirmeyi planladıklarını ifade etti. Uraloğlu, “2053 yılı Ulaştırma ve Lojistik ana planımıza göre demiryolu hat uzunluğumuzu 29 bin kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz. Iğdır’dan, Kars’tan, Ankara’ya, Kapıkule’ye kadar planlanan hızlı tren hatlarıyla Orta Koridoru önemli bir şekilde destekleyecek bir ulaşım ağı oluşturacağız.” dedi.
Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı’nın açılışını gerçekleştirdiklerinde, Türkiye’nin prestij projelerinden birini daha başarıyla tamamlamanın gururunu yaşayacaklarını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz. Hattımız, başta Kayseri olmak üzere ülkemizin medarı iftiharı olacak ve tüm bölgenin kalkınmasına adeta bir lokomotiflik yapacaktır. Ticaret ve turizm açısından bölgeyi daha da ivmelendirecektir. Bu vesileyle işçisinden mühendisine, projemizi yürüten tüm yüklenici firmalara ve Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü çalışanlarına teşekkür ediyor, kazasız belasız çalışmalar diliyorum.” şeklinde konuştu.
