RayHaber - Demiryolu | Taşımacılık

17 Çanakkale

MarmaraRing İstanbula Bir Çılgın Proje Daha

16/09/2011

12 il hızlı trenle birbirine bağlanacak.Çanakkale’de otur, İstanbul’da çalış dönemi! Marmara Denizi’nin çevresini dolaşacak hızlı tren Marmara Ring ile İstanbul – Çanakkale arası 40 dakikaya inecek. Bu proje hayata geçirilirse Çanakkale’de boğaza nazır bir evde oturan bir kişi İstanbul’daki işine kısa sürede gidebilecek. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın seçim öncesinde açıkladığı 🚆

2023 Yılına Kadar 29 Kente Hızlı Tren Geliyor

31/08/2011

Ankara – Konya Hızlı Tren Hattı’nın açılmasıyla birlikte gözler diğer hızlı tren projelerine çevrildi. 2023 yılına kadar 29 şehir hızlı trenle birbirine bağlanacak. Hizmete açılan ve inşaatı devam eden Ankara-İstanbul, Ankara-Konya ve Ankara-Sivas hatlarına ek olarak 5 bin 731 kilometre hızlı tren hattının inşaatına başlanacak. 2023 yılında ise Türkiye’deki toplam 🚆

Binali Yıldırım: Marmaray Bu Milletin 150 Yıllık Hayalidir - RayHaber

Ankara Konya arasındaki Yüksek Hızlı Tren Test Sürüşünde

21/08/2011

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, 23 Ağustos 2011 Salı günü törenle hizmete açılacak Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı’nda incelemelerde bulundu. Treni kullanan Yıldırım, vatandaşların 24 Ağustos 2011 Çarşamba günü saat 07.00’den itibaren Ankara ve Konya’dan YHT seferleri için bilet alabileceklerini söyledi. Trenle hareketinden önce Ankara Garı’nda gazetecilere açıklamalarda bulunan Yıldırım, 🚆

Mekke Medine Hızlı Tren Hattının Açılışı 2018e Kaldı - RayHaber

Yeniden inşa edilecek Hicaz demiryolu ile İstanbul Mekke arası 24 saate inecek

12/08/2011

Türkiye önemli bir projeyi yeniden hayata geçirmeye hazırlanıyor‚ İstanbul-Hicaz Demiryolu 100 yıllık aradan sonra bir defa daha yapılıyor. 1 Eylül 1900 tarihinde ilk temeli atılan ve 1904 yılından itibaren aşama aşama hizmete giren İstanbul-Mekke hattı canlandırılacak. Abdülhamid Han’ın en önemli projelerinden biri olan hattın yeniden devreye girmesiyle İstanbul Mekke arası 🚆

Çin’de İlk Denizaşırı Yüksek Hızlı Tren Yolunun Rayları Döşendi - RayHaber

Çin Hızlı Trenlerin Güvenliğini Sorguluyor

25/07/2011

Kazadan sonra kamuoyunda güven eksikliği belirdi. Çin ‘in doğusundaki Ciciang eyaletinde yaşanan hızlı tren faciasının ardından, kamuoyunda bu trenlerin güvenliği sorgulanıyor. Çin ‘de geçen Cumartesi günü meydana gelen, 36 kişinin yaşamını yitirdiği hızlı tren kazası nedeniyle okların çevrildiği Demiryolları Bakanlığının sözcüsü Vang Yongping, düzenlediği basın toplantısında, Çin ‘in gelişmiş yüksek 🚆

DEMİRYOLU

Cüneyt Genç: Siemensin Türkiyede hızlı tren üretmeye talip olduğunu bildirdi

04/03/2011

Cüneyt Genç, Türkel Fuarcılık tarafından Ankara Anfa Altınpark Fuar Merkezinde açılan Eurasiarail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistik Fuarı’nda soruları yanıtladı. Saatte 165 kilometrenin üzerinde hız yapabilen trenlerin “hızlı tren” olarak nitelendirildiğini anlatan Genç, ancak son 5 yıldaki gelişmelerle birlikte saatte 300 kilometrenin üzerine çıkabilenlerin hızlı tren olarak 🚆

Dünyadaki Hızlı Trenler

20/11/2010

Dünyadaki Hızlı Trenler : Dünyadaki Hızlı Trenler : Hızlı trenler bugün Fransa, Almanya, İspanya, İtalya gibi Avrupa ülkeleri ile Japonya, Çin ve Güney Kore’de kullanılıyor. Hızlı tren hatlarının öncülüğünü yapan Japonya aynı zamanda en çok yolcu yoğunluğuna sahip ülke.120’den fazla trenle, yılda 305 milyon yolcu taşıyor. Japonya Shinkansen – Demiryolu 🚆

YHT İlk Defa Avrupa Yakasına Geçti - RayHaber

Planlanan Hızlı Tren Hatları

18/11/2010

Ankara İzmir Projesi Ankara-İzmir (Manisa üzerinden):663 km Ankara-İzmir (Kemalpaşa üzerinden): 624 km Seyahat Süresi (Manisa üzerinden bugünkü süre):. 14 saat Ankara-İzmir (Manisa üzerinden):3 s. 50 dk. Ankara-İzmir (Kemalpaşa üzerinden):3 s. 20 dk. Maliyet (Milyar $): 2,350 Başlama Tarihi: 2010 Bitiş Tarihi:2015 Halkalı Halkalı-Bulgaristan Mevcut Hat:.290 km Hızlı Tren Hattı:.231,7 🚆

Ankara İzmir Arası Yolculuk Süresi YHT İle 3 Saat 30 Dakikaya Düşecek - RayHaber

Türkiye’de Hızlı Tren

18/11/2010

Zamanın en etkin biçimde kullanılması ihtiyacı, karayolu ulaşım araçlarının çevreye verdiği zararların en aza indirilmesi ve diğer taşıma modlarına göre demiryolunun daha güvenilir bir ulaşım aracı olması, demiryolu konusunda gelişmiş bazı Dünya ve Avrupa ülkelerini hızlı tren hatlarının yapımı konusunda ciddi anlamda ve önemli yatırımlar yapmaya zorlamıştır. 2003 yılından itibaren 🚆

Çin, Tızlı Tren Ağını 2025'te 50 Bin Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber

Çin, Latin Amerika Ülkelerinde Yatırım Atağında

14/07/2010

Çin, Arjantin’, demiryollarına 10 milyar dolarlık yatırım yapacak. İki ülke arasındaki 10 milyar dolarlık anlaşma, Arjantin Devlet Başkanı Cristina Fernandez’in Pekin ziyareti sırasında imzalandı. Çin medyasında çıkan haberlere göre, 10 milyar dolarlık yatırımın, 2,5 milyar dolarlık kısmı, Arjantin’in başkenti Buenos Aires’deki demir yolu şebekesinin yenilenmesi için harcanacak. Çin demiryolu teknolojisinin 🚆

ŞEHİRLERARASI Raylı Sistemler

Kentiçi Raylı Sistem Kriterleri ve Mevzuatın Geliştirilmesi Mühendislik Çalıştayı

26/09/2009

Raylı Toplu Taşım Dairesi Başkanlığı tarafından ihalesi yapılan “Kentiçi Raylı Sistem Kriterleri ve Mevzuatın Geliştirilmesi Mühendislik ve Müşavirlik Sözleşmesi” işine Optim Obermeyer Proje Teknik Bilgi İşlem Merkezi A.Ş tarafından 25/09/2009 tarihinde başlanılmıştır. Bu çerçevede; Raylı Toplu Taşım teknolojisine, yayınlanan ulusal ve uluslar arası standartlara ve mevzuata uyum sağlamak amacıyla; “Hafif 🚆

TCDD Demiryolu Güzergahları ve YHT Hatları Haritası Güncel - RayHaber

TCDD Raylı Sistem Türkiye Haritası

14/12/2007

TCDD raylı sistem Türkiye haritası – TCDD Raylı Sistem Türkiye Haritası (İnteraktif) TCDD hem varolan hatların yenilenmesi hem de yeni hatlar eklenmesi için sürekli devam eden bir çalışma içindedir. Özellikle varolan eski ray teknolojisini yenileyip yeni ve daha güncel bir sistem olan hızlı tren sistemine geçiş yapmaktadır. Yüksek Hızlı 🚆

Yeni Hızlı Tren Projeleri ve Son Gelişmeler

11/10/2007

Türkiye’nin ilk hızlı tren deneyimi 2004 yılında eski raylar üzerinde giden trenin raydan çıkmasıyla gerçekleşen bir kazayla sonuçlandı. 38 kişinin hayatını kaybetmesine neden olan bu kazanın sebebi hızlı trenin eski ve normal trenler için inşa edilmiş demiryolu raylarında seyrediyor olmasıydı. Ayrıca o dönemde kullanılan trenler hızlı tren değil aslında hızlandırılmış 🚆

10 Adet Hızlı Tren Seti Geliyor

27/11/2005

Demiryollarının modernizasyonu çerçevesinde yapımı gündeme gelen hızlı tren güzergahlarında kullanılmak amacı ile ihale çalışmaları son aşamaya getirilen hızlı tren setleri gün sayıyor. Ankara-İstanbul, Ankara-Konya hızlı tren projelerinde kullanılacak 10 adet hızlı tren setinin, Türkiye’ye getirilmesi konusundaki çalışmalarda geri sayım başladı. TCDD Genel Müdürlüğü yetkililerinden edinilen bilgiye göre İspanya’da yerleşik CAF 🚆

Trenle Ankara İzmir Arası 630 Kilometreye Olacak

21/01/2005

İzmir’in Ankara’ya yüksek standartlı bir demiryolu hattı ile bağlanması amacıyla hazırlanan proje, bu yıl içinde ihale edilecek. 2006 yılında yapımına başlanması planlanan hatla ilgili olarak DLH Genel Müdürlüğü eski projedeki bazı kriterlerede bağlı olarak yeni bir proje hazırlıyor. Hazırlanan yeni proje ile Ankara ile İzmir arasındaki 824 kilometrelik demiryolu hattı 🚆